本文总的来说涉及机动车辆设备领域，并且更具体地，涉及包含升降辅助的铰接机动车辆地板组件。
背景技术：
许多机动车辆包括适于保持备用车轮和轮胎组件的位于货物地板下方的井(well)。用户必须抬高或抬起货物地板才能进入该井并使用备用车轮和轮胎组件。
技术实现要素：
本文涉及一种结合提升辅助的铰接机动车辆地板组件。其允许用户以快速、有效和方便的方式更容易地使用备用车轮和轮胎组件。
根据本实用新型的实施例，提供了一种机动车辆地板组件，包括：铰接地板主体，铰接地板主体具有由四连杆机构支撑的第一面板和第二面板，铰接地板主体可在第一位置和第二位置之间移动。
根据本实用新型的实施例，还包括覆盖第一面板和第二面板的地毯层。
根据本实用新型的实施例，还包括存储井，其中，铰接地板主体在第一位置隐藏存储井并且在第二位置允许进入存储井。
根据本实用新型的实施例，提供了一种机动车辆地板组件，包括：铰接地板主体，铰接地板主体具有由联动装置支撑的第一面板和第二面板，联动装置包括连接到第一面板的第一连杆、连接到第二面板的第二连杆、以及第一枢轴，第一枢轴将第一连杆连接到第二连杆并且限定用于铰接地板主体的铰接接头。
根据本实用新型的实施例，还包括在第二枢轴处连接到第一连杆的第三连杆。
根据本实用新型的实施例，第二连杆平行于第三连杆。
根据本实用新型的实施例，还包括将第二连杆连接到支撑结构的第三枢轴。
根据本实用新型的实施例，还包括将第三连杆连接到支撑结构的第四枢轴。
根据本实用新型的实施例，还包括将铰接地板主体可释放地固定在第一位置和第二位置的闩锁机构。
根据本实用新型的实施例，闩锁机构是磁性的。
根据本实用新型的实施例，闩锁机构包括将铰接地板主体固定在第一位置的第一磁铁、以及将铰接地板主体固定在第二位置的第二磁铁。
根据本实用新型的实施例，闩锁机构包括挂钩和环紧固件。
根据本实用新型的实施例，还包括将铰接地板主体朝向第二位置偏压的弹簧。
根据本实用新型的实施例，弹簧是线性弹簧，线性弹簧具有连接到第一连杆的第一端和连接到支撑结构的第二端。
根据本实用新型的实施例，还包括在第二位置接合铰接地板主体的缓冲止动件。
根据本实用新型的实施例，还包括阻尼支柱，阻尼支柱具有连接到第一连杆的第一端和连接到支撑结构的第二端。
根据本实用新型的实施例，还包括在支撑结构中的存储井。
根据本实用新型的实施例，铰接地板主体在第一位置覆盖并隐藏存储井并且在第二位置允许进入存储井。
根据本实用新型的实施例，还包括覆盖第一面板和第二面板的地毯层。
根据本实用新型的实施例，还包括由地毯层覆盖的固定地板面板。
根据本文描述的目的和益处，提供了一种铰接机动车辆地板组件。该铰接机动车辆地板组件包括铰接地板主体，铰接地板主体具有由四连杆机构支撑的第一面板和第二面板。铰接地板主体可在第一位置和第二位置之间移动。
地毯层可以覆盖第一面板和第二面板。此外，机动车辆地板组件可以包括存储井，其中，铰接地板主体在第一位置隐藏存储井并且在第二位置允许进入存储井。
根据另一方面，一种机动车辆地板组件包括铰接地板主体，铰接地板主体具有由联动装置支撑的第一面板和第二面板。联动装置包括连接到第一面板的第一连杆、连接到第二面板的第二连杆、以及第一枢轴，第一枢轴将第一连杆连接到第二连杆并且限定用于铰接地板主体的铰接接头。
机动车辆地板组件还可包括在第二枢轴处连接到第一连杆的第三连杆。第二连杆可以平行于第三连杆。此外，机动车辆地板组件还可以包括将第二连杆连接到支撑结构的第三枢轴。另外，机动车辆地板组件还可以包括将第三连杆连接到支撑结构的第四枢轴。
机动车辆地板组件还可以包括将铰接地板主体可释放地固定在第一位置和第二位置的闩锁机构。闩锁机构可以是磁性的。具体地，闩锁机构可以包括将铰接地板主体固定在第一位置的第一磁铁、以及将铰接地板主体固定在第二位置的第二磁铁。
在可选的实施例中，闩锁机构可以包括挂钩和环紧固件。
另外，机动车辆地板组件还可以包括将铰接地板主体朝向第二位置偏压的弹簧。弹簧可以是线性弹簧，线性弹簧具有连接到第一连杆的第一端和连接到支撑结构的第二端。有利地，弹簧用于帮助用户将铰接地板主体提升到第二位置，从而允许更容易且更方便地进入存储井以及使用车轮和轮胎组件或其中包含的其它物品。
机动车辆地板组件还可以包括在第二位置接合铰接地板主体的缓冲止动件。另外，机动车辆地板组件还可以包括阻尼支柱，阻尼支柱具有连接到第一连杆的第一端和连接到支撑结构的第二端。此外，机动车辆地板组件可以包括覆盖第一面板、第二面板和固定地板面板的地毯层。
本实用新型的有益效果在于：提供了结合提升辅助的铰接机动车辆地板组件，其允许用户以快速、有效和方便的方式更容易地使用备用车轮和轮胎组件。
在如下的说明书中，示出和描述了机动车辆地板组件的若干优选的实施例。然而应当意识到，在不背离以上所述的机动车辆地板组件以及以下所述的权利要求的情况下，该机动车辆地板组件能够是其他不同的实施例并且它的细节能够在各种、明显的方面修改。因此，附图和描述在性质上应该被认为是示例性的而非限制性的。
附图说明
结合于此并且形成为说明书的一部分的附图，示出了机动车辆地板组件的若干方面并与文字说明一起用于解释其中的特定原理。在附图中：
图1是示出了机动车辆地板组件的一个可能实施例的分解透视图，机动车辆地板组件包括铰接地板主体和支撑联动装置。
图2是示出了处于第一或关闭位置的组装的机动车辆地板组件的透视图。为了清楚起见装饰盖从铰接地板主体的面板分解。
图3是示出了处于第二或打开位置的机动车辆地板组件的透视图，以允许使用保持在存储井中的备用车轮和轮胎组件，其在如图2所示的第一或关闭位置时被机动车辆地板组件隐藏。
图4a和图4b是示出为在第一位置和第二位置的支撑联动装置的各个详细透视图。
现在将详细参考附图中所示的机动车辆地板组件的一个可能的实施例。
具体实施方式
现在参考图1至图4b示出了机动车辆地板组件10。该机动车辆地板组件10包括铰接地板主体12，其具有由四连杆机构18支撑的第一面板14 和第二面板16。第一面板14和第二面板16可以由划线20分开。连续的地毯层22覆盖在第一面板14和第二面板16上，将它们连接在一起并且有效地用作划线20处的活动铰链。在一个可能的实施例中，地毯层22通过合适的粘合剂连接到第一面板14和第二面板16上。
在所示实施例中，机动车辆地板组件10还包括固定到下面的支撑结构 26的第三或固定地板面板24。该支撑结构26可以包括金属板车身构造，其包括用于保持备用车轮和车胎30以及千斤顶、撬胎棒和其它工具(未示出)的存储井28。第二划线32可以设置在第二面板16和第三或固定地板面板24之间。地毯层22可以连续地延伸跨过所有三个面板14、16、24，从而在第二划线32处形成第二活动铰链。
四连杆机构18包括第一连杆34，第一连杆34连接至第一面板14并用作第一面板14的加强肋。四连杆机构18还包括第二连杆36，第二连杆 36连接至第二面板16并用作第二面板16的加强肋。诸如枢轴销的第一枢轴38在划线20处将第一连杆34与第二连杆36连接，从而限定用于铰接地板主体12的铰接接头。
四连杆机构18还包括在诸如枢轴销的第二枢轴42处连接到第一连杆 34的第三连杆40。从观看图1至图4b可以理解，第二连杆36和第三连杆 40是平行的。在所示的实施例中，第四连杆44设置为支撑结构26的整体部分。第三枢轴46将第二连杆36连接到支撑结构26的第四连杆44。第四枢轴48将第三连杆40连接到支撑结构26的第四连杆44。图4a和图4b 提供了在相应的第一位置和第二位置中的四连杆机构18的清楚的说明。
从图2可以看出，当机动车辆地板组件10移动到用于隐藏存储井28 的第一位置时，第二连杆36和第三连杆40横跨存储井28的顶部平放在铰接地板主体12和支撑结构26之间，其中第二和第三连杆沿着第四连杆44 的相对侧延伸。相反，当机动车辆地板组件10处于图3所示的第二或升高位置时，第二连杆36和第三连杆40从支撑结构26的第四连杆44向上延伸，将铰接地板主体12保持并支撑在期望位置以允许进入存储井28。闩锁机构50可设置成将铰接地板主体12固定在第一位置和第二位置。闩锁机构50可以是基于磁性的，并且包括第一面板14中的第一磁铁52、承载在支撑结构26上并固定至支撑结构26的第二磁铁54、以及固定到后窗托盘58的底部的第三磁铁56。当铰接地板主体12处于第一闭合位置时，第一磁铁52和第一面板14被拉向承载在支撑结构26上或者固定至支撑结构 26的第二磁铁54，从而用于将机动车辆地板组件10可释放地保持或闭锁在关闭状态。相反，当铰接地板主体12处于第二、升高或打开位置时，第一面板14中的第一磁铁52以足够的吸引力被吸引到后窗托盘58上的第三磁铁56，以将铰接地板主体12保持在打开位置。在替代实施例中，闩锁机构50包括挂钩和环紧固件，其包括代替第一面板14上的第一磁铁的环体52、代替支撑结构26上的第二磁铁54的第一配合挂钩、以及代替后窗托盘58上的第三磁铁56的第二配合挂钩。
如图1和图2最佳所示，机动车辆地板组件10还可以包括弹簧60，其用于将铰接地板主体12朝向图3所示的第二、升高或打开位置偏压。在图示的实施例中，弹簧60是线性弹簧，其具有连接到第一连杆34的第一端62和连接到支撑结构26的第四连杆44的第二端64。这样的弹簧60可以提供足够的张力来抵消铰接地板主体12的一些或几乎所有的重量，从而允许用户以最小施力将铰接地板主体12从第一或关闭位置移动到第二或打开位置。还可以设置阻尼支柱66，以使铰接地板主体12在第一和第二位置之间移动时平滑和稳定铰接地板主体12。阻尼支柱66可以具有连接到第一连杆34的第一端68和连接到支撑结构26的第二连杆36的第二端 70。
综上所述，机动车辆地板组件10提供了许多益处和优点。机动车辆地板组件10易于使用，并且允许用户方便和有效地将铰接地板主体12从图 2所示的第一或闭合位置升高到图3所示的第二、升高或打开位置，以便对存储井28及存储井28中所包含的内容物进行使用，包括例如备用车轮和轮胎30。机动车辆地板组件10可以配备弹簧60，弹簧60提供足够的力以平衡铰接地板主体12和支撑四连杆机构18的重量，从而允许用户容易地将铰接地板主体移动到第二或打开位置。或者，如果需要，由弹簧60提供的偏压力可以进一步增加以允许自动升高和打开铰接地板主体12。在这种实施例中，当用户释放闩锁机构50(其可以是推-推式的)时，弹簧60 用于将铰接地板主体12升高到第二、升高或打开位置。可以提供在横梁支撑件74上的缓冲止动件72，以接合铰接地板主体12并将铰接地板主体12 停止在期望的位置，同时防止其撞击机动车辆的其他部件。
提供上述内容的目的在于说明和描述。其意不在于穷尽说明或将实施方式限制在已公开的确定形式上。在上述教导下的多种修改和变型都是可能的。例如，机动车辆地板组件10可以包括在相应的第二面板16和横梁 74上的配合磁铁76、78，以帮助将地板组件固定在升高位置。当根据权利要求的公平的、合法的、公正的宽度解释时，所有这些修改和变型落在所附权利要求的范围内。