一体轮内置锥形变速器结构的制作方法

技术特征：

1.一种一体轮内置锥形变速器结构，其特征在于：包括一体轮(2)、内变速器(3)和锁紧片(1)；

所述内变速器(3)的外壳包括上部壳体(3-1)、中部壳体(3-2)和下部壳体(3-3)，所述上部壳体(3-1)为圆柱形壳体，所述中部壳体(3-2)为圆柱形壳体，所述下部壳体(3-3)具有锥度，为锥形壳体；

所述一体轮(2)的中心处设置有连接部(4)，所述连接部(4)具有用于容置内变速器(3)的内形腔，所述内形腔也包括上部腔体、中部腔体和下部腔体，上部腔体、中部腔体和下部腔体分别与内变速器(3)的上部壳体(3-1)、中部壳体(3-2)和下部壳体(3-3)相配合，并通过下部腔体与下部壳体(3-3)的锥度确保内变速器与一体轮连接部的同轴度；

所述锁紧片(1)也设有用于与内变速器(3)的上部壳体(3-1)配合的腔体，所述锁紧片(1)套在上部壳体(3-1)处，并与上部壳体(3-1)锁紧在一起。

2.根据权利要求1所述的一体轮内置锥形变速器结构，其特征在于：所述内变速器(3)的上部壳体(3-1)外设置有牙纹(3-1-1)，所述内形腔的上部腔体处也设置有牙纹(4-1)，上部壳体(3-1)上的牙纹(3-1-1)与上部腔体处的牙纹(4-1)相配合，以将所述内变速器(3)与一体轮的连接部(4)的内形腔锁紧；所述锁紧片(1)与内变速器的上部壳体(3-1)配合的腔体上也设置有牙纹(1-1)，所述锁紧片(1)的腔体与内变速器(3)也通过牙纹锁紧，并且所述锁紧片(1)压紧在一体轮(2)的连接部(4)上。

3.根据权利要求2所述的一体轮内置锥形变速器结构，其特征在于：所述下部壳体(3-3)直径最大处还设置有挡圈(3-4)，内变速器(3)与一体轮(2)装配后，所述挡圈(3-4)挡在连接部(4)的下端。

4.根据权利要求1所述的一体轮内置锥形变速器结构，其特征在于：所述连接部(4)与一体轮(2)之间通过辐条连接，所述一体轮(2)、辐条和连接部(4)为一体成型。