一种二轮童车的制作方法

本实用新型涉及童车领域，尤其涉及一种二轮童车。

背景技术：

童车是儿童十分喜爱的玩具，人们十分关注童车的安全要求。现有的童车往往采用链条链轮传动，链条使用在童车上，结构复杂传动不够轻便而且不安全，容易将小孩夹伤。童车链轮上往往会设置链轮罩，传统的链轮罩上往往会设置装饰孔洞，小孩的手指或脚趾可能会深入被夹伤，其他异物也可能进入链轮与链条处造成装置损坏。

因此，如何对现有的二轮童车进行改进，使其克服上述缺陷是本领域技术人员亟待解决的一个问题。

技术实现要素：

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、使用轻便安全的新型二轮童车。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种新型二轮童车，包括车架、驱动所述童车前进的脚蹬、前轮及后轮，其特征在于，还包括牙盘、同步带、飞轮，所述曲柄与所述牙盘同轴固定连接，所述曲柄转动安装在所述车架中部下端，所述飞轮与所述后轮同轴固定连接，所述同步带安装在所述牙盘及所述飞轮上，所述同步带内周表面设置有等间距的内齿，所述牙盘及所述飞轮外周表面设置有与所述内齿相啮合的外齿，所述牙盘转动时通过所述同步带驱动所述飞轮转动；所述同步带内圈中部设置有径向凸起部，所述牙盘及所述飞轮外圈中部设置有径向凹陷部，所述径向凸起部与所述径向凹陷部相配合。

进一步地，所述牙盘外端面上设置有无装饰孔的轮罩，所述轮罩的外径大于所述牙盘的带齿大径。

进一步地，所述飞轮的带齿的两侧端面均设置有一整圈的外径大于所述同步带大径的凸缘。

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型的一种童车，采用同步带及牙盘、飞轮传动代替传统的链条及链轮传动，其结构简单，使用轻便，安全系数高，不易将小孩夹伤；同步带内圈中部有径向凸起部，牙盘、飞轮外圈中部设置有径向凹陷部，径向凸起部与径向凹陷部相配合，实现同步带的轴向限位功能，防止同步带脱落，安全可靠；牙盘外端面上设置有无装饰孔的轮罩，轮罩的外径大于牙盘的带齿大径，可避免了小孩手指或脚指深入装饰孔而被夹伤，同时可以对卷绕在牙盘上的同步带实施单侧的限位；飞轮带齿的两侧端面均设置有一整圈的外径大于同步带大径的凸缘，可以对卷绕在飞轮上的同步带实施双侧的限位。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的爆炸示意图。

图3为本实用新型中牙盘、同步带、飞轮的装配示意图。

图4为图3中A处局部放大示意图。

图5为本实用新型中飞轮的结构示意图。

其中，曲柄1，牙盘2，同步带3，飞轮4，径向凸起部5，径向凹陷部6，轮罩21，凸缘41。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

如图1至图5所示，一种新型二轮童车，包括车架（图未示）、驱动童车前进的曲柄1、前轮（图未示）及后轮（图未示），作为本实用新型的改进，还包括牙盘2、同步带3、飞轮4，曲柄1与牙盘2同中轴固定连接，曲柄1转动安装在车架中部下端，飞轮4与后轮同轴固定连接，同步带3安装在牙盘2及飞轮4上，同步带3内周表面设置有等间距的内齿，牙盘2及飞轮4外周表面设置有与内齿相啮合的外齿，牙盘2转动时通过同步带3驱动飞轮4转动，采用同步带3及牙盘2、飞轮4传动代替传统的链条及链轮传动，其结构简单，使用轻便，安全系数高，不易将小孩夹伤；同步带3内圈中部设置有径向凸起部5，牙盘2及飞轮4外圈中部设置有径向凹陷部6，径向凸起部5与径向凹陷部6相配合，实现同步带3的轴向限位功能，防止同步带脱落，安全可靠。

作为本实用新型更进一步的改进，牙盘2外端面上设置有无装饰孔的轮罩31，轮罩31的外径大于牙盘2的带齿大径，可避免了小孩手指或脚指深入装饰孔而被夹伤，同时可以对卷绕在牙盘2上的同步带3实施单侧的限位。飞轮4带齿的两侧端面均设置有一整圈的外径大于同步带3大径的凸缘41，可以对卷绕在飞轮4上的同步带3实施双侧的限位。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。