一种新型的童车折叠结构的制作方法

本实用新型涉及一种童车部件，特别涉及一种新型的童车折叠结构。

背景技术：

目前，市场上的同类产品主要存在以下几个方面的不足：1、折叠的步骤繁琐；2、结构复杂；3、生产成本高昂；4、装配难度大；5、加工精度要求高。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种新型的童车折叠结构。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施：

一种新型的童车折叠结构，包括车体、折叠旋转头和按键，所述的车体上竖直开设有折叠型腔、横向开设有按键型腔，折叠型腔和按键型腔连通，折叠旋转头通过螺杆轴和螺孔安装在折叠型腔内，叠旋转头可沿螺杆轴转动，螺孔开设在车体上并与折叠型腔连通，折叠旋转头包括上部的立杆连接部、后侧的卡台和底部的转头卡齿，转头卡齿至少设置有两组，转头卡齿之间形成一个转头卡槽，按键套设在按键型腔内，车体的底部开设有与按键型腔连通的定位方孔，定位方孔内由下向上穿入有定位螺丝，按键包括外端的按键凸台、中间竖直开设的定位孔、前侧横向设置的弹簧定位柱和下部的按键卡齿，按键卡齿由外向内设置有外、中、内三片，三片按键卡齿形成内、外两个按键卡槽，弹簧定位柱上套设有复位弹簧；

所述的螺杆轴的外端部通过螺纹连接有螺帽。

本实用新型的有益效果：实用，生产成本低，结构新颖，优化童车的折叠结构，减少成本和折叠步骤，方便生产加工及工人装配，实现一键折叠，便于使用，折叠后，占用空间小，减小产品非使用状态下的体积，降低物流运输的成本。

附图说明

图1，本实用新型的分解结构示意图。

图2，本实用新型的折叠旋转头结构示意图。

图3，本实用新型的按键结构示意图。

图4，本实用新型的解锁状态平面结构示意图。

图5，本实用新型的锁定状态平面结构示意图。

具体实施方式

一种新型的童车折叠结构，包括车体11、折叠旋转头3和按键8，所述的车体11上竖直开设有折叠型腔4、横向开设有按键型腔6，折叠型腔4和按键型腔6连通，折叠旋转头3通过螺杆轴2和螺孔5安装在折叠型腔4内，叠旋转头3可沿螺杆轴2转动，螺孔5开设在车体11上并与折叠型腔4连通，折叠旋转头3包括上部的立杆连接部3-2、后侧的卡台3-1和底部的转头卡齿3-3，转头卡齿3-3至少设置有两组，转头卡齿3-3之间形成一个转头卡槽3-4，按键8套设在按键型腔6内，车体11的底部开设有与按键型腔6连通的定位方孔10，定位方孔10内由下向上穿入有定位螺丝9，按键8包括外端的按键凸台8-1、中间竖直开设的定位孔8-2、前侧横向设置的弹簧定位柱8-3和下部的按键卡齿8-4，按键卡齿8-4由外向内设置有外、中、内三片，三片按键卡齿8-4形成内、外两个按键卡槽8-5，弹簧定位柱8-3上套设有复位弹簧7。定位方孔10具有一个沿按键型腔6长度方向上的长度。定位螺丝9可沿定位方孔10的长度方向来回滑动。

所述的螺杆轴2的外端部通过螺纹连接有螺帽1。

安装的时候，将复位弹簧7放入按键型腔6的圆形孔中,按键8推入按键型腔6。从下而上，定位螺丝9穿过定位方孔10，定位螺丝9拧入定位孔8-2，完成对按键8的定位。自上而下，把折叠旋转头3插入折叠型腔4内，将折叠旋转头3上的孔3-5与螺孔5对齐，螺杆轴2穿过孔3-5和螺孔5，此时复位弹簧7呈压缩状态，按键8保持推入按键型腔6的状态。用螺杆轴2与螺帽1锁紧折叠旋转头3，完成折叠旋转头3的安装。此时，按键8弹出按键型腔6，复位弹簧7被释放。完成折叠部件的安装。

折叠的时候，常态下，立杆连接部3-2竖直直立，折叠旋转头3被锁定在折叠型腔4中，按键8被定位螺丝9锁定位置，同时，转头卡齿3-3与按键卡齿8-4相互顶压配合，相互锁死。解锁时，用力作用按键8沿着按键型腔6滑动，复位弹簧7被压缩，同时转头卡齿3-3与按键卡齿8-4形成错位，转头卡齿3-3作用在按键卡槽8-5中，按键卡齿8-4作用在转头卡槽3-4中，此时即已解锁，可以沿螺杆轴2自由旋转折叠旋转头3。旋转折叠旋转头3到对应位置，按键8与按键型腔6的孔位重新对齐，复位弹簧7被释放，按键8沿着按键型腔6被弹出，定位螺丝9到达对应位置，按键8为弹出状态，转头卡齿3-3重新作用按键卡齿8-4。此时即已锁定。完成折叠。

折叠定位原理，定位螺丝9穿过定位方孔10，拧入定位孔8-2，完成对按键8的定位。按键8与定位螺丝9一起在受到定位方孔10限制的条件下，发生滑行动作。又在复位弹簧7的作用下，快速复位。达到按键8定位的原理。

本实用新型可以应用在各种具有立杆的儿童车上，如：儿童滑板车、儿童蛙式车。方便其立杆的收折，立杆连接在折叠旋转头3的立杆连接部3-2上。