一种自行车用衬套的制作方法

文档序号:15319663发布日期:2018-09-01 02:47阅读:722来源:国知局

本实用新型涉及一种衬套,具体涉及一种自行车用衬套。



背景技术:

现有的自行车坐垫都是通过钢管直接插入安装到车架中,由于是固定连接,自行车的舒适性能一般。

有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的自行车用衬套,使其安装在自行车坐垫钢管和车架之间,提供减振功能。



技术实现要素:

为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种自行车用衬套。

本实用新型的技术方案如下:

一种自行车用衬套,包括外衬套、橡胶套以及内衬套,其中橡胶套设置在所述外衬套和内衬套之间,其特征在于:

所述内衬套为三角形形状,其中心设置圆形的内衬套安装部;所述橡胶套为圆盘状,其中心设置有契合所述内衬套的橡胶套安装部,所述内衬套安装在所述橡胶套安装部内;

所述橡胶套套设在所述外衬套内部,所述橡胶套和外衬套之间还设置有一封闭空间,所述封闭空间内设置有润滑油;

所述橡胶套和外衬套之间还设置有多个卡扣装置,所述卡扣装置包括设置在所述外衬套内侧上向所述外衬套内延伸的外衬套卡扣,向所述外衬套环面凹陷的外衬套凹槽,设置在所述橡胶套外侧上向所述橡胶套外延伸的橡胶套卡扣,向所述橡胶套环面凹陷的橡胶套凹槽;

所述外衬套卡扣延伸至所述橡胶套凹槽内,所述橡胶套卡扣延伸至所述外衬套凹槽内。

进一步的,所述内衬套为等边三角形形状,其相邻两边相交处设置有弧形倒角。

进一步的,所述内衬套内部还设置有弹簧装置,所述弹簧装置的数量为三个,每一个均从所述弧形倒角处延伸至所述内衬套安装部内侧。

进一步的,所述弹簧装置包金属块、弹簧、环形金属块,所述弹簧一端连接所述金属块,另一端连接所述环形金属块,所述环形金属块设置在所述弧形倒角处,所述环形金属块设置在所述内衬套安装部内部。

进一步的,所述环形金属块的曲率等于所述内衬套安装部的曲率,且安装后的弯曲方向朝向所述内衬套安装部。

进一步的,所述橡胶套内位于所述橡胶套安装部的底边和橡胶套外侧之间还设置有一空腔,所述空腔内设置有压缩空气袋。

借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:

本装置外衬套和橡胶套能够发生一定的相对滑动,减少橡胶套在外部利用作用下收到的力量,防止其撕裂;

本装置橡胶套内设置了对应内衬套边的压缩空气袋,能够给内衬套提供压力,使其压紧安装在内衬套内部的外部连接件;

本装置内衬套内设置了弹簧装置,能够从多个角度对安装后的外部连接件进行压紧。

附图说明

图1、本实用新型的主要结构示意图;

图2、本实用新型的侧面截面示意图;

图3、本实用新型的内衬套结构示意图;

图4、本实用新型的橡胶套结构示意图;

图5、本实用新型的外衬套结构示意图;

图中:1-外衬套;2-橡胶套;3-内衬套;11-外衬套卡扣;12-外衬套凹槽;21-橡胶套安装部;22-橡胶套凹槽;23-橡胶套卡扣;24-空腔;31-内衬套安装部;32- 弧形倒角;33-金属块;34-弹簧;35-环形金属块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

参见图1至图5,本实用新型一较佳实施例所述的一种自行车用衬套,包括外衬套1、橡胶套2以及内衬套3,其中橡胶套2设置在所述外衬套1和内衬套 3之间。

所述内衬套3为三角形形状,其中心设置圆形的内衬套安装部31;所述橡胶套2为圆盘状,其中心设置有契合所述内衬套3的橡胶套安装部21,所述内衬套3安装在所述橡胶套安装部21内;

所述橡胶套2套设在所述外衬套1内部,所述橡胶套2和外衬套1之间还设置有一封闭空间13,所述封闭空间内设置有润滑油;

所述橡胶套2和外衬套1之间还设置有多个卡扣装置,所述卡扣装置包括设置在所述外衬套1内侧上向所述外衬套1内延伸的外衬套卡扣11,向所述外衬套1环面凹陷的外衬套凹槽12,设置在所述橡胶套2外侧上向所述橡胶套2 外延伸的橡胶套卡扣23,向所述橡胶套2环面凹陷的橡胶套凹槽22;

所述外衬套卡扣11延伸至所述橡胶套凹槽22内,所述橡胶套卡扣23延伸至所述外衬套凹槽12内。

-所述内衬套3为等边三角形形状,其相邻两边相交处设置有弧形倒角32。

-所述内衬套3内部还设置有弹簧装置,所述弹簧装置的数量为三个,每一个均从所述弧形倒角32处延伸至所述内衬套安装部31内侧。

-所述弹簧装置包金属块33、弹簧34、环形金属块35,所述弹簧34一端连接所述金属块33,另一端连接所述环形金属块35,所述环形金属块35设置在所述弧形倒角32处,所述环形金属块35设置在所述内衬套安装部31内部。

-所述环形金属块35的曲率等于所述内衬套安装部31的曲率,且安装后的弯曲方向朝向所述内衬套安装部31。

-所述橡胶套2内位于所述橡胶套安装部21的底边和橡胶套2外侧之间还设置有一空腔24,所述空腔24内设置有压缩空气袋。

本实用新型至少具有以下优点:

本装置外衬套和橡胶套能够发生一定的相对滑动,减少橡胶套在外部利用作用下收到的力量,防止其撕裂;

本装置橡胶套内设置了对应内衬套边的压缩空气袋,能够给内衬套提供压力,使其压紧安装在内衬套内部的外部连接件;

本装置内衬套内设置了弹簧装置,能够从多个角度对安装后的外部连接件进行压紧。

本实用新型装置安装如下:

将其中间部位套设到坐垫下方的钢管中,再将衬套安装到自行车车身支架中。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,并不用于限制本实用新型,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

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