本实用新型涉及交通工具技术领域，特别涉及儿童座椅折叠装置。同时，本实用新型还涉及一种安装有该儿童座椅折叠装置的儿童座椅。
背景技术：
随着交通拥堵问题日益严重，自行车、电动车等交通工具逐渐成为人们短途出行的首选，尤其家长接送孩子上学使用自行车、电动车更加频繁，但自行车、电动车并没有针对孩子专门设计的座椅，而车辆后座对于儿童来说也不是很安全，故而，人们发明了一种前置安装的儿童座椅，可以使儿童坐在前方，以提高行驶过程的安全性。
目前现有的儿童座椅，结构相对比较简单，大多只具备一个可折叠的车座安装部，没有防护和手扶装置，车座安装部铰接于自行车或电动车的主梁上，该结构的儿童座椅安全性能较低；部分现有的儿童座椅也设有扶手，但是其扶手和车座安装部之间连接方式多为固连，儿童座椅整体再铰接设于自行车或电动车的主梁上，在儿童座椅不使用时，儿童座椅整体相对于主梁转动，以避免影响自行车或电动车骑行，但是该结构的儿童座椅占用空间比较大，仍会较大程度影响骑行的舒适性。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型旨在提出儿童座椅折叠装置，使儿童座椅占用较小的空间以提高骑行的舒适性。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种儿童座椅折叠装置，包括：
安装座；
转动件，转动设于所述安装座上；
主杆，与所述转动件连接，于所述主杆内部形成有沿所述主杆长度方向设置的容纳腔；
提拉部，包括穿设于所述主杆上的拉杆，所述拉杆轴向垂直于所述主杆长度方向设置，且所述拉杆具有沿所述主杆长度方向的滑动，于所述容纳腔内装设有与所述拉杆抵接的弹性装置；
锁止部，连接所述提拉部，并通过所述提拉部控制所述锁止部的锁止和解锁，包括设于所述安装座上的第一卡槽，以及沿所述主杆长度方向设置并且一端可卡止于所述第一卡槽内的卡件，所述卡件另一端连接所述拉杆；
当所述提拉部未受外力提拉时，所述弹性装置抵压所述拉杆，进而将所述卡件顶置于所述第一卡槽内，使所述主杆与所述安装座处于相对固定的第一状态；于外力下提拉所述拉杆，进而使所述卡件滑出所述第一卡槽，取消所述主杆与所述安装座处于相对固定的第一状态，而使所述主杆具有随所述转动件相对于所述安装座转动的第二状态。
进一步的，于所述主杆远离所述转动件的一端固设有手柄。
进一步的，于所述主杆外侧套设有滑块，所述拉杆穿设于所述滑块侧壁上。
进一步的，在所述主杆上，于所述滑块的上方设置有至少一个通孔。
相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：
(1)本实用新型所述的儿童座椅折叠装置，通过安装座和转动件之间的转动关系，可使主杆相对于安装座转动折叠，锁止部可以使主杆相对于安装座保持固定和滑动状态，而提拉部则可以在外力的情况下对锁止部进行锁止和解锁，从而使该装置在使用时主杆可相对于车座安装部固定，便于儿童扶持，使用更加安全、牢固，不使用时主杆还可相对于车座安装部折叠起来节省空间。
(2)手柄便于儿童在使用时扶持，增加使用的舒适性和安全性。
(3)在主杆的外侧套设与拉杆两端连接的滑块，通过操作滑块便可带动拉杆相对于主杆滑动，操作更加方便。
(4)在滑块的上方设置通孔，可便于拉杆和拉芯的安装。
本实用新型的另一目的在于提出一种儿童座椅，以提高儿童在使用时的安全性和舒适性，同时在不使用时还可以减少放置空间。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种儿童座椅，于所述儿童座椅上安装上述的儿童座椅折叠装置。
进一步的，于所述安装座的一端固设有向外延伸的纵梁，于所述纵梁上固设有车座安装部。
进一步的，于所述主杆上穿设有连接梁，于所述连接梁的两端分别设有与所述车座安装部连接的防护栏。
进一步的，各所述防护栏分别包括依次转动连接的第一直杆、弯杆和第二直杆，所述第一直杆的另一端与所述连接梁的一端转动相连，所述第二直杆的另一端与所述车座安装部的一侧转动相连。
进一步的，于所述连接梁的两端分别固设有一个第一连接件，于所述车座安装部下端固设有第二连接件，所述防护栏一端转动连接所述第一连接件，所述防护栏的另一端转动连接所述第二连接件。
相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：
(1)本实用新型所述的儿童座椅，安装有上述的儿童座椅折叠装置，在使用时便于儿童扶持，并且起到一定的保护作用，提高该儿童座椅的舒适性和安全性。
(2)固设于纵梁上的车座安装部用于安装车座，以供儿童乘坐。
(3)通过设置纵梁以固定安装座，结构简单且纵梁对安装座具有较好的支撑效果，同时该儿童座椅通过纵梁连接到自行车或电动车上。
(4)通过设置防护栏，可对儿童形成有效保护，以提高该儿童座椅的使用安全性。
(5)防护栏由依次转动相连的第一直杆、弯杆和第二直杆，且防护栏的两端分别与连接梁和车座安装部转动相连，可避免儿童座椅主杆相对于车座安装部折叠过程中受防护栏的影响，提高该儿童座椅的折叠便利性。
(6)本实用新型所述的儿童座椅折叠装置，通过在连接梁和车座安装部上设置第一连接件和第二连接件，便于防护栏的安装。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型实施例所述的儿童座椅折叠装置正视图；
图2为本实用新型实施例所述的儿童座椅折叠装置侧视图；
图3为图1的剖视图；
图4为图2的剖视图；
图5为本实用新型实施例所述的儿童座椅折叠装置折叠状态剖视图；
图6为图1的A面剖视图；
附图标记说明：
1-主杆，2-手柄，3-限位销，4-滑块，5-拉杆，6-紧固螺栓，7-安装座，8-转轴，9-转动件，10-连接梁，11-防护栏，1101-第一直杆，1102-弯杆，1103-第二直杆，12-纵梁，13-第二连接件，14-车座安装部，15-第一连接件，16-弹性装置，17-卡件，18-第二卡槽，19-第一卡槽，20-安装孔。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
本实施例中所述的第一和第二等术语仅为方便描述，无顺序关系，并不构成对本实用新型的限制。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1-6所示，本实施例涉及一种儿童座椅折叠装置，包括安装座7，安装座7结构如图所示，设置为底板以及垂直于底板且固设于底板两侧的两块翼板和连接两翼板的后板，两翼板与后板之间形成容纳部，于容纳部内容纳有转动件9，转动件9通过穿设于安装座7翼板和转动件9的转轴8转动设于安装座7上，与转动件9连接有主杆1，主杆1随转动件9的转动而相对于安装座7折叠或打开。为便于扶持，于主杆1远离转动件9的一端还固设有手柄2，手柄2的形状可根据实际需要设计。
本实施例中于主杆1内形成有沿主杆1长度方向设置的容纳腔，而转动件9上形成有插头，同时于主杆1上垂直于主杆1长度方向设有至少一个螺栓孔，对应于转动件9的插头上也设有螺栓孔，转动件9的插头插设于主杆1的容纳腔，并通过紧固螺栓6穿设于螺栓孔，从而使主杆1和转动件9达到固连的结构。另外的，主杆1和转动件9还可以设置为一体成型结构。
为使该儿童座椅折叠装置在折叠或打开后保持其形态的固定，本实施例中还设有锁止部，包括设于安装座7上的第一卡槽19，以及对应于第一卡槽19设置的卡件17，本实施例中卡件17设置为沿主杆1方向穿设于转动件9内部，且截面为圆形的金属杆状结构，卡件17的一端可卡止于第一卡槽19内，另一端连接于下述的拉杆5上，另外的，于上述后板上也可设置有第二卡槽18，用于主杆1相对于安装座7折叠后的固定。本实施例中卡件17并不限于上述结构，还可以设置为截面为方形或六边形的杆件。
为控制锁止部的锁止和解锁，本实施例中还设置有提拉部，包括于主杆1设有空腔的侧壁上穿设的拉杆5，拉杆5轴向垂直于主杆1长度方向设置，且拉杆5具有沿主杆1长度方向的滑动，于容纳腔内装设有与拉杆5抵接的弹性装置16，通过对拉杆5的提拉和释放，从而使弹性装置16处于收缩和伸展的状态。为使弹性装置16具有更好的效果，于弹性装置16远离拉杆5的一端抵接有限位销3，限位销3穿设于主杆1上侧壁上。
为方便拉杆5的提拉，于主杆1外侧还套设有滑块4，拉杆5穿设于滑块4侧壁上，滑块4不限于如图所示的形状，可根据实际需要设计。
于主杆1上还设有位于拉杆5和限位销3之间的安装孔20，通过外部工具穿过安装孔20将弹性装置16固定，方便拉杆5和滑块4的安装。本实施例中弹性装置16设置为弹簧。
当提拉部未受外力提拉时，弹性装置16抵压拉杆5，进而将卡件17顶置于第一卡槽19或第二卡槽18内，此时，锁止部处于锁止状态，使主杆1与安装座7处于相对固定的第一状态；于外力下提拉拉杆5，进而使卡件17滑出第一卡槽19或第二卡槽18，使锁止部解锁，进而取消主杆1与安装座7处于相对固定的第一状态，使主杆1具有随转动件9相对于安装座7转动的第二状态。
本实施例还涉及一种儿童座椅，于儿童座椅上安装有上述的儿童座椅折叠装置。
为便于该儿童座椅与自行车或电动车连接，本实施例设有一根纵梁12，纵梁12的一端固连于安装座7，另一端向远离安装座7的方向延伸形成延伸段，延伸段可拆卸安装于自行车或电动车的座椅下方，于纵梁12上还固设有用于安装车座的车座安装部14。
为提高该儿童座椅的安全性，本实施例中还设有防护栏11，如图所示，于主杆1上设有通孔，于通孔内穿设有连接梁10，通孔和连接梁10的截面形状可自行设计，于连接梁10的两端分别固设一个第一连接件15，对应于第一连接件15，于车座安装部14的下端固设有第二连接件13，防护栏11包括依次转动连接的第一直杆1101、弯杆1102和第二直杆1103，其中，第一直杆1101的另一端与第一连接件15转动相连，第二直杆1103的另一端与第二连接件13转动相连。通过转动连接关系，可避免儿童座椅主杆1相对于车座安装部14折叠过程中受防护栏11的影响，提高该儿童座椅的折叠便利性。除上述结构外，本实施例中所提到的防护栏11还可以可拆卸的安装于该儿童座椅上，例如使用可拆卸的螺栓等结构将防护栏11连接于连接梁10和车座安装部14的下方，在折叠时可先将防护栏11拆下，以不影响主杆1相对于车座安装部14的折叠。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。