一种便于装卸货物的物流配送推车的制作方法

本发明涉及物流运输技术领域，具体为一种便于装卸货物的物流配送推车。

背景技术

现有推送货物的物流小车一般由底板、设置在底板上的万向轮和设置上底板上的把手构成，此种物流小车只具备最基本的运输功能，但是在运输中存在诸多问题，例如装卸不便，在装卸时需要工作人员将货物抬上小车，极为费力，并且也存在碰撞的可能，使货物损坏，同时一些贵重货物应避免被压，比如电脑主机等，因此，需要设计一种便于装卸货物的物流配送推车以解决上述问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于装卸货物的物流配送推车，解决了装卸不便和避免贵重货物被压而占用太多空间影响运输效率的技术问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于装卸货物的物流配送推车，包括底板，所述底板底端的四个拐角处皆安装有万向轮，所述底板的正面和背面皆安装有侧板，所述底板的左侧安装有前挡板，所述前挡板上通过转轴铰接有支撑板，所述前挡板顶端的一侧安装有限位板，所述前挡板的左侧安装有推手，所述底板的右侧通过转轴铰接有斜板，所述斜板的两端皆安装有拉伸块。

优选的，所述侧板靠近底板的一端皆延伸至底板内部，侧板垂直端的两侧皆安装有第一滑块，侧板垂直端两侧的底板内部皆设置有第一滑槽，第一滑槽与第一滑块为滑动式结构。

优选的，所述侧板的两侧皆设置有限位槽，限位槽底端的侧板上皆设置有卡槽，所述侧板两侧的顶端皆安装有限位螺栓，限位螺栓的底端皆穿过侧板顶端延伸至限位槽中。

优选的，所述斜板上设置有安装槽，安装槽中均匀横向安装有转动轴。

优选的，所述限位板远离前挡板的一端设置有空腔，空腔中安装有复位弹簧，复位弹簧的挤压端安装有卡球。

优选的，所述拉伸块靠近斜板的一端皆延伸至斜板的内部，拉伸块靠近斜板一端的两侧皆安装有第二滑槽，拉伸块两侧的斜板内部皆设置有第二滑块，第二滑块与第二滑槽相互配合，两个拉伸块远离斜板一端的两侧皆安装有挡块。

(三)有益效果

本发明提供了一种便于装卸货物的物流配送推车，具备以下有益效果：

(1)、通过设置有斜板和安装槽，在装卸货物时，可将斜板放下，形成斜坡，然后通过推动货物，转动轴减少了货物通过斜板移动至底板顶端时所受的阻力，从而减轻了工作人员的负担，并且在将货物取下时，利用斜板放下形成的斜坡，使货物便于装卸，提升了推车的实用性。

(2)、通过设置有可抽出的侧板，工作人员可通过拽动侧板，使第一滑块在第一滑槽上滑动，将侧板从底板内部抽出，使侧板露出的面积提升，和底板形成更大的承重面积，增加了推车的运输量。

(3)、通过设置有限位槽、限位螺栓和卡槽形成了锁死结构，工作人员可将货物装载完成后，将斜板翻转，使拉伸块卡入限位槽中，然后将顺时针转动限位螺栓，使限位螺栓的底端插入卡槽中，即可完成限位功能，当侧板被抽出后，工作人员只需将拉伸块抽出对应的长度，重复上述操作即可完成对斜板的固定，并且挡块在斜板固定后起到了限位功能，避免拉伸块从限位槽中脱落。

(4)、设置有支撑板，工作人员通过将支撑板翻转形成承重板，将其余货物放在支撑板的顶端，避免货物堆积，使放置在底端的货物损坏，从而避免了对货物的损伤，当需要将支撑板收回时，将支撑板翻回，通过支撑板挤压卡球，使卡球向内收缩，当支撑板翻转完成后，复位弹簧使卡球复位，起到限位作用。

附图说明

图1为本发明的结构正视示意图；

图2为本发明的斜板结构俯视剖面示意图；

图3为本发明的底板侧视结构侧视剖面示意图；

图4为本发明的限位板结构俯视剖面示意图；

图5为图1中a部结构放大示意图。

图中：1、底板；2、侧板；3、斜板；4、前挡板；5、支撑板；6、推手；7、限位板；8、万向轮；9、拉伸块；10、限位槽；11、限位螺栓；12、卡槽；13、空腔；14、复位弹簧；15、卡球；16、安装槽；17、转动轴；18、第一滑块；19、挡块；20、第二滑槽；21、第二滑块；22、第一滑槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-5所示，本发明提供一种技术方案：一种便于装卸货物的物流配送推车，包括底板1，底板1底端的四个拐角处皆安装有万向轮8，底板1的正面和背面皆安装有侧板2；

作为优选，侧板2靠近底板1的一端皆延伸至底板1内部，侧板2垂直端的两侧皆安装有第一滑块18，侧板2垂直端两侧的底板1内部皆设置有第一滑槽22，第一滑槽22与第一滑块18为滑动式结构，第一滑块18外嵌于第一滑槽22中，当受到外力作用时，第一滑块18在第一滑槽22上移动，形成了滑动式结构；

工作人员可通过拽动侧板2，使第一滑块18在第一滑槽22上滑动，将侧板2从底板1内部抽出，使侧板2露出的面积提升，和底板1形成更大的承重面积，增加了推车的运输量；

底板1的左侧安装有前挡板4，前挡板4上通过转轴铰接有支撑板5，前挡板4顶端的一侧安装有限位板7，限位板7靠近前挡板4的一侧焊接于前挡板4上，限位板7远离前挡板4的一端设置有空腔13，空腔13中安装有复位弹簧14，复位弹簧14的挤压端安装有卡球15，复位弹簧14的一侧通过焊接安装于空腔13中，另一侧焊接于卡球15靠近复位弹簧14的一端，当复位弹簧14受到压迫时产生弹力；

当需要将支撑板5收回时，将支撑板5翻回，通过支撑板5挤压卡球15，使卡球15向内收缩，当支撑板5翻转完成后，复位弹簧14使卡球15复位，起到限位作用；

前挡板4的左侧安装有推手6，底板1的右侧通过转轴铰接有斜板3。

作为优选，斜板3上设置有安装槽16，安装槽16中均匀横向安装有转动轴17，转动轴17两端与安装槽16的连接处皆设置有轴承；

工作人员在装卸货物时，可将斜板3放下，形成斜坡，然后通过推动货物，转动轴17减少了货物通过斜板3移动至底板1顶端时所受的阻力，从而减轻了工作人员的负担，并且在将货物取下时，利用斜板3放下形成的斜坡，使货物便于装卸，提升了推车的实用性；

斜板3的两端皆安装有拉伸块9，拉伸块9靠近斜板3的一端皆延伸至斜板3的内部，拉伸块9靠近斜板3一端的两侧皆安装有第二滑槽20，拉伸块9两侧的斜板3内部皆设置有第二滑块21，第二滑块21与第二滑槽20相互配合，两个拉伸块9远离斜板3一端的两侧皆安装有挡块19。第二滑块21外嵌于第二滑槽20中，当受到外力作用时，第二滑块21在第二滑槽20上移动，形成了滑动式结构；

作为优选，侧板2的两侧皆设置有限位槽10，限位槽10底端的侧板2上皆设置有卡槽12，侧板2两侧的顶端皆安装有限位螺栓11，限位螺栓11的底端皆穿过侧板2顶端延伸至限位槽10中；

工作人员可将货物装载完成后，将斜板3翻转，使拉伸块9卡入限位槽10中，然后将顺时针转动限位螺栓11，使限位螺栓11的底端插入卡槽12中，即可完成限位功能，当侧板2被抽出后，工作人员只需将拉伸块9抽出对应的长度，重复上述操作即可完成对斜板3的固定，并且挡块19在斜板3固定后起到了限位功能，避免拉伸块9从限位槽10中脱落。

综上可得，1、该便于装卸货物的物流配送推车，通过设置有斜板3和安装槽16，在装卸货物时，可将斜板3放下，形成斜坡，然后通过推动货物，转动轴17减少了货物通过斜板3移动至底板1顶端时所受的阻力，从而减轻了工作人员的负担，并且在将货物取下时，利用斜板3放下形成的斜坡，使货物便于装卸，提升了推车的实用性。

2、该便于装卸货物的物流配送推车，通过设置有可抽出的侧板2，工作人员可通过拽动侧板2，使第一滑块18在第一滑槽22上滑动，将侧板2从底板1内部抽出，使侧板2露出的面积提升，和底板1形成更大的承重面积，增加了推车的运输量。

3、该便于装卸货物的物流配送推车，通过设置有限位槽10、限位螺栓11和卡槽12形成了锁死结构，工作人员可将货物装载完成后，将斜板3翻转，使拉伸块9卡入限位槽10中，然后顺时针转动限位螺栓11，使限位螺栓11的底端插入卡槽12中，即可完成限位功能，当侧板2被抽出后，工作人员只需将拉伸块9抽出对应的长度，重复上述操作即可完成对斜板3的固定，并且挡块19在斜板3固定后起到了限位功能，避免拉伸块9从限位槽10中脱落。

4、设置有支撑板5，工作人员通过将支撑板5翻转形成承重板，将其余货物放在支撑板5的顶端，避免货物堆积，使放置在底端的货物损坏，从而避免了对货物的损伤，当需要将支撑板5收回时，将支撑板5翻回，通过支撑板5挤压卡球15，使卡球15向内收缩，当支撑板5翻转完成后，复位弹簧14使卡球15复位，起到限位作用。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。