木塑板运输车的制作方法

本发明涉及木塑板运输装置领域，具体地，涉及一种木塑板运输车。

背景技术

木塑复合板材是一种主要由木材(木纤维素、植物纤维素)为基础材料与热塑性高分子材料(塑料)和加工助剂等，混合均匀后再经模具设备加热挤出成型而制成的高科技绿色环保新型装饰材料，兼有木材和塑料的性能与特征，是能替代木材和塑料的新型复合材料。

木塑板在加工过程中以及加班完成后都需要进行运输，现有技术中的木塑板运输装置的稳定性差，而且木塑板在上货和卸货时容易被装置上的支撑件挡住，从而不方便工作人员进行操作。

因此，提供一种在使用过程中可以很便捷地将木塑板整齐放置到车上，而且运输的稳定性更好的木塑板运输车是本发明亟需解决的问题。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明的目的是克服现有技术中的木塑板运输装置的稳定性差，而且木塑板在上货和卸货时容易被装置上的支撑件挡住，从而不方便工作人员进行操作的问题，从而提提供一种在使用过程中可以很便捷地将木塑板整齐放置到车上，而且运输的稳定性更好的木塑板运输车。

为了实现上述目的，本发明提供了一种木塑板运输车，所述木塑板运输车包括：车体、车轮、支撑柱以及支撑件，所述车体的下表面设置有多个车轮，所述车体的上表面至少竖直设置有四个所述支撑柱且四个所述支撑柱在所述车体上呈长方形分布，所述支撑柱之间相对的侧面上分别设置有多个支撑件；其中，所述支撑件包括：支撑板和驱动机构，所述支撑板水平设置，所述驱动机固定在所述支撑柱的内部，且所述驱动机构与所述支撑板相连，所述驱动机构能够驱动所述驱动机构伸出或者缩入至所述支撑柱的内部。

优选地，所述驱动机构为气泵，所述气泵固定在所述支撑柱的内侧面上，且所述气泵上的活塞杆水平设置，所述支撑柱上设置有与所述支撑板相配合的开口，所述活塞杆的顶部与所述支撑板的侧面固接。

优选地，所述开口的边沿设置有滚珠，所述滚珠与所述支撑板之间相切。

优选地，所述支撑板的上表面设置有橡胶垫，所述橡胶垫上设置有多个凸起。

优选地，所述支撑板的上表面设置有多个吸盘，且所述吸盘上的吸附口朝向设置。

优选地，所述车体的侧面还设置有弧形推杆。

优选地，所述弧形推杆与所述车体之间为铰接，且弧形推杆与所述车体之间形成的角度能够锁定。

优选地，所述车轮为自锁轮。

根据上述技术方案，本发明提供的木塑板运输车在使用时，从下至上进行木塑板放置工作，根据放置的位置，将所述支撑板调节伸出所述支撑柱的内部，从而对木塑板进行支撑作用，在卸货时，是从上至下进行卸货，完成一侧卸货后，将该层的支撑板调节缩入所述支撑柱的内部，从而防止影响木塑板的卸货工作。本发明提供的木塑板运输车克服现有技术中的木塑板运输装置的稳定性差，而且木塑板在上货和卸货时容易被装置上的支撑件挡住，从而不方便工作人员进行操作的问题。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的一种优选的实施方式中提供的木塑板运输车的结构示意图；

图2是本发明的一种优选的实施方式中提供的木塑板运输车上支撑件的装配图。

附图标记说明

1车体2车轮

3支撑柱4木塑板

5气泵6活塞杆

7支撑板8弧形推杆

9滚珠

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，“上、下、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。

如图1和图2所示，本发明提供了一种木塑板运输车，所述木塑板运输车包括：车体1、车轮2、支撑柱3以及支撑件，所述车体1的下表面设置有多个车轮2，所述车体1的上表面至少竖直设置有四个所述支撑柱3且四个所述支撑柱3在所述车体1上呈长方形分布，所述支撑柱3之间相对的侧面上分别设置有多个支撑件；其中，所述支撑件包括：支撑板7和驱动机构，所述支撑板7水平设置，所述驱动机固定在所述支撑柱3的内部，且所述驱动机构与所述支撑板7相连，所述驱动机构能够驱动所述驱动机构伸出或者缩入至所述支撑柱3的内部。

根据上述技术方案，本发明提供的木塑板运输车在使用时，从下至上进行木塑板放置工作，根据放置的位置，将所述支撑板7调节伸出所述支撑柱3的内部，从而对木塑板进行支撑作用，在卸货时，是从上至下进行卸货，完成一侧卸货后，将该层的支撑板调节缩入所述支撑柱3的内部，从而防止影响木塑板的卸货工作。本发明提供的木塑板运输车克服现有技术中的木塑板运输装置的稳定性差，而且木塑板在上货和卸货时容易被装置上的支撑件挡住，从而不方便工作人员进行操作的问题。

在本发明的一种优选的实施方式中，所述驱动机构为气泵5，所述气泵5固定在所述支撑柱3的内侧面上，且所述气泵5上的活塞杆6水平设置，所述支撑柱3上设置有与所述支撑板7相配合的开口，所述活塞杆6的顶部与所述支撑板7的侧面固接，在使用时，可以利用所述气泵5调节所述支撑柱3的倾角，从而将木塑板倾斜的放置在车上进行运输，这样可以运输不同大小的木塑板。

在本发明的一种优选的实施方式中，所述开口的边沿设置有滚珠9，所述滚珠9与所述支撑板7之间相切，所述滚珠9不仅可以减小所述支撑板7与所述开口的边沿之间的摩擦力，而且可以对所述支撑板7进行一定的支撑作用，防止运输的木塑板过重造成所述支撑板7连接部位的损坏。

在本发明的一种优选的实施方式中，所述支撑板7的上表面设置有橡胶垫，所述橡胶垫上设置有多个凸起，所述橡胶垫以及凸起有效地增大了所述支撑板7的上表面的摩擦力，从而使得运输的木塑板更加的稳定。

为了进一步提高木塑板运输过程中的稳定性，在本发明的一种优选的实施方式中，所述支撑板7的上表面设置有多个吸盘，且所述吸盘上的吸附口朝向设置，从而快速、便捷地将运输的木塑板固定在所述支撑板上。

在本发明的一种优选的实施方式中，所述车体1的侧面还设置有弧形推杆8，方便工作人员对进行木塑板进行运输工作。

在本发明的一种优选的实施方式中，所述弧形推杆8与所述车体1之间为铰接，且弧形推杆8与所述车体1之间形成的角度能够锁定，根据需要调节所述弧形推杆8与所述车体1之间的角度，从而适合不同身高的工作人员。

在本发明的一种优选的实施方式中，所述车轮2为自锁轮。在搬运木塑板时，需要将所述滚轮2锁定起来，防止运动发生危险问题。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。