一种基于摩托车的长寿命油箱盖及其使用方法与流程

本发明属于摩托车技术领域，特别是涉及一种基于摩托车的长寿命油箱盖及其使用方法。

背景技术：

摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车和旅行车等。

传统的摩托车油箱上使用的油箱盖的堵油部采用锁芯或螺纹的方式固定在固定部，采用锁芯的方式固定提高了油箱盖的防盗性能，然而锁芯容易损坏，且需要配合的钥匙才能解锁，钥匙丢失后需要更换整个油箱盖，浪费资源，间接的降低了油箱盖的使用寿命，采用螺纹的方式固定会出现容易松动的情况，且防盗效果不好，无法满足使用者的使用效果。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种基于摩托车的长寿命油箱盖，通过电推杆能够带动弧形板、第一定位块和第二定位块推出堵油壳或收纳至堵油壳，通过第一定位块和第三定位孔的配合使用能够将保护盖固定在堵油壳上，通过第二定位块、第一定位孔和第二定位孔的配合使用能够将堵油壳固定在油箱本体上，解决了现有的油箱盖容易损坏和防盗效果不好的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种基于摩托车的长寿命油箱盖，包括油箱本体、外套环、保护盖、堵油壳和盖体；

所述油箱本体一表面开设有一注油口，所述注油口内表面固定有一固定环，所述油箱本体一内壁固定有一组竖板，所述竖板一表面开设有第一定位孔；

所述外套环一端固定有一安装环，所述安装环通过六个螺栓与固定环一表面固定连接，所述外套环一相对内壁均开设有第二定位孔，所述安装环与注油口之间形成一插接腔；

所述保护盖包括盖环，所述盖环一表面固定有插接环，所述插接环与插接腔间隙配合，所述盖环一相对内壁均开设有第三定位孔；

所述堵油壳顶面通过螺丝与盖体内壁固定连接，所述盖体一表面镶嵌固定有一组指纹识别器，指纹识别器的型号为dig-6300；

所述堵油壳一内壁固定有一隔板，所述隔板一相对侧均固定有一电推杆，所述电推杆一端固定有一弧形板，所述弧形板一表面固定有第一定位块和第二定位块，所述第一定位块一端和第二定位块一端均贯穿堵油壳一侧且与堵油壳滑动配合，所述第三定位孔与第一定位块间隙配合，所述第一定位孔和第二定位孔均与第二定位块间隙配合。

进一步地，所述注油口一相对内壁均开设有凹槽，所述凹槽一内壁固定有凸起，所述插接环一相对侧均固定有一卡板，所述卡板上开设有一卡槽，所述插接环通过凸起和卡槽与注油口卡接。

进一步地，所述堵油壳一内壁固定有一组电池壳和一控制装置，所述电池壳内设有电池组，所述电池壳上卡接有壳盖，通过设有壳盖便于安装和拆除电池组。

进一步地，所述控制装置包括处理器和控制单元，所述指纹识别器通过数据信息传输线路与处理器连接，所述电推杆通过电气/信号传输线路与处理器连接，处理器为arm9系列处理器。

进一步地，所述外套环的外径与固定环的内径相同，所述外套环的高度大于固定环的厚度，差值与竖板的高度相同，所述外套环上的第二定位孔与竖板上的第一定位孔位置上相对。

进一步地，所述盖环外表面粘接有橡胶垫，所述盖环的厚度和固定环的厚度之和与注油口的深度相同，所述盖环的内径和外套环的内径均与堵油壳的外径相同。

进一步地，所述盖环内表面开设有六个盲口，所述盲口与螺栓上的螺栓头间隙配合，通过设有盲口避免螺栓影响盖环的安装。

进一步地，一种基于摩托车的长寿命油箱盖的使用方法，包括以下步骤：

ss01将外套环、保护盖固定在油箱本体上，将盖体固定在堵油壳上；

ss02将堵油壳一端对准注油口插入盖环和外套环内直到盖体底边接触油箱本体顶面，将手指接触左侧的指纹识别器，指纹识别器拾取指纹信息并将信息发射给处理器，识别为录入者指纹时，处理器控制两个电推杆同时伸出；

ss03电推杆带动弧形板向堵油壳外部运动，弧形板带动第一定位块和第二定位块穿过堵油壳，第一定位块插接在第三定位孔内部固定保护盖，第二定位块依次穿过第二定位孔和第二定位孔将堵油壳固定在外套环和油箱本体上，固定完毕；

ss04需要加油时，手指触摸右侧的指纹识别器，指纹识别器拾取指纹信息并将信息发射给处理器，识别为录入者指纹时，处理器控制两个电推杆同时收缩；

ss05电推杆带动弧形板向堵油壳内部运动，弧形板带动第一定位块和第二定位块收缩在堵油壳内部，第一定位块脱离第三定位孔，第二定位块脱离第二定位孔和第二定位孔，此时能够将堵油壳抽出进行加油。

进一步地，ss01中还包括以下步骤：

ss011保证第二定位孔和第一定位孔相对，将外套环插接在固定环上，并使用螺栓将外套环固定在固定环上；

ss012取出保护盖，将插接环上的卡板对准凹槽将插接环插接在插接腔内部，此时凸起和卡槽的配合使用卡接在注油口内；

ss013在电池壳内部安装电池组，将指纹识别器上的导线分别与电池壳和控制装置连接，使用螺丝将盖体固定在堵油壳顶部，使用控制装置和指纹识别器的配合使用录入使用者的指纹。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过电推杆能够带动弧形板、第一定位块和第二定位块推出堵油壳或收纳至堵油壳，通过第一定位块和第三定位孔的配合使用能够将保护盖固定在堵油壳上，通过第二定位块、第一定位孔和第二定位孔的配合使用能够将堵油壳固定在油箱本体上，便于将油箱盖固定在油箱本体上或脱离油箱本体，且防盗性能好，避免出现现有的油箱盖使用锁芯固定导致锁芯容易损坏和钥匙容易丢失的问题，提高了油箱盖的使用寿命。

2、本发明通过指纹识别器的指纹识别能够识别指纹信息，通过指纹识别器能够向处理器发射信息，通过处理器能够控制电推杆运行，开关锁的结构收纳至油箱内部，不会暴露在油箱外部，同时通过保护盖能够隐藏固定用的螺栓，避免偷盗者使用螺丝刀将外套环拆除的情况，提高了油箱盖的防盗效果。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种基于摩托车的长寿命油箱盖及其使用方法的结构示意图；

图2为本发明仰视视角的结构示意图；

图3为本发明的结构爆炸图；

图4为油箱本体的结构示意图；

图5为外套环的结构示意图；

图6为保护盖的结构示意图；

图7为堵油壳的结构示意图；

图8为盖体的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-油箱本体，2-外套环，3-保护盖，4-堵油壳，5-盖体，6-螺栓，101-注油口，102-固定环，103-竖板，104-第一定位孔，105-凹槽，106-凸起，201-安装环，202-第二定位孔，301-盖环，302-插接环，303-第三定位孔，304-卡板，305-卡槽，306-盲口，401-隔板，402-电推杆，403-弧形板，404-第一定位块，405-第二定位块，406-电池壳，407-控制装置，408-壳盖，501-指纹识别器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8所示，本发明为一种基于摩托车的长寿命油箱盖，包括油箱本体1、外套环2、保护盖3、堵油壳4和盖体5；

油箱本体1一表面开设有一注油口101，注油口101内表面固定有一固定环102，油箱本体1一内壁固定有一组竖板103，竖板103一表面开设有第一定位孔104；

外套环2一端固定有一安装环201，安装环201通过六个螺栓6与固定环102一表面固定连接，外套环2一相对内壁均开设有第二定位孔202，安装环201与注油口101之间形成一插接腔；

保护盖3包括盖环301，盖环301一表面固定有插接环302，插接环302与插接腔间隙配合，盖环301一相对内壁均开设有第三定位孔303；

堵油壳4顶面通过螺丝与盖体5内壁固定连接，盖体5一表面镶嵌固定有一组指纹识别器501，指纹识别器501的型号为dig-6300；

堵油壳4一内壁固定有一隔板401，隔板401一相对侧均固定有一电推杆402，电推杆402一端固定有一弧形板403，弧形板403一表面固定有第一定位块404和第二定位块405，第一定位块404一端和第二定位块405一端均贯穿堵油壳4一侧且与堵油壳4滑动配合，第三定位孔303与第一定位块404间隙配合，第一定位孔104和第二定位孔202均与第二定位块405间隙配合。

其中如图4和图6所示，注油口101一相对内壁均开设有凹槽105，凹槽105一内壁固定有凸起106，插接环302一相对侧均固定有一卡板304，卡板304上开设有一卡槽305，插接环302通过凸起106和卡槽305与注油口101卡接。

其中如图7所示，堵油壳4一内壁固定有一组电池壳406和一控制装置407，电池壳406内设有电池组，电池壳406上卡接有壳盖408，通过设有壳盖408便于安装和拆除电池组。

其中，控制装置407包括处理器和控制单元，指纹识别器501通过数据信息传输线路与处理器连接，电推杆402通过电气/信号传输线路与处理器连接，处理器为arm9系列处理器。

其中如图1和图2所示，外套环2的外径与固定环102的内径相同，外套环2的高度大于固定环102的厚度，差值与竖板103的高度相同，外套环2上的第二定位孔202与竖板103上的第一定位孔104位置上相对。

其中，盖环301外表面粘接有橡胶垫，盖环301的厚度和固定环102的厚度之和与注油口101的深度相同，盖环301的内径和外套环2的内径均与堵油壳4的外径相同。

其中如图6所示，盖环301内表面开设有六个盲口306，盲口306与螺栓6上的螺栓头间隙配合，通过设有盲口306避免螺栓6影响盖环301的安装。

其中，一种基于摩托车的长寿命油箱盖的使用方法，包括以下步骤：

ss01将外套环2、保护盖3固定在油箱本体1上，将盖体5固定在堵油壳4上；

ss02将堵油壳4一端对准注油口101插入盖环301和外套环2内直到盖体5底边接触油箱本体1顶面，将手指接触左侧的指纹识别器501，指纹识别器501拾取指纹信息并将信息发射给处理器，识别为录入者指纹时，处理器控制两个电推杆402同时伸出；

ss03电推杆402带动弧形板403向堵油壳4外部运动，弧形板403带动第一定位块404和第二定位块405穿过堵油壳4，第一定位块404插接在第三定位孔303内部固定保护盖3，第二定位块405依次穿过第二定位孔202和第二定位孔202将堵油壳4固定在外套环2和油箱本体1上，固定完毕；

ss04需要加油时，手指触摸右侧的指纹识别器501，指纹识别器501拾取指纹信息并将信息发射给处理器，识别为录入者指纹时，处理器控制两个电推杆402同时收缩；

ss05电推杆402带动弧形板403向堵油壳4内部运动，弧形板403带动第一定位块404和第二定位块405收缩在堵油壳4内部，第一定位块404脱离第三定位孔303，第二定位块405脱离第二定位孔202和第二定位孔202，此时能够将堵油壳4抽出进行加油。

其中，ss01中还包括以下步骤：

ss011保证第二定位孔202和第一定位孔104相对，将外套环2插接在固定环102上，并使用螺栓6将外套环2固定在固定环102上；

ss012取出保护盖3，将插接环302上的卡板304对准凹槽105将插接环302插接在插接腔内部，此时凸起106和卡槽305的配合使用卡接在注油口101内；

ss013在电池壳406内部安装电池组，将指纹识别器501上的导线分别与电池壳406和控制装置407连接，使用螺丝将盖体5固定在堵油壳4顶部，使用控制装置和指纹识别器501的配合使用录入使用者的指纹。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。