一种便于装料的混合料运输车的制作方法

文档序号:16174822发布日期:2018-12-07 22:15阅读:222来源:国知局
一种便于装料的混合料运输车的制作方法

本实用新型涉及物料运输技术领域,具体为一种便于装料的混合料运输车。



背景技术:

运输是实现人和物空间位置变化的活动,与人类的生产生活息息相关,因此,可以说运输的历史和人类的历史同样悠久,运输是把产品从生产地运往消费地的活动,因此从整个社会生产过程来说,运输是在流通领域内继续的生产过程,并在其中完成。

在运输工具中,其中运输车的使用最为频繁,运输车其作为一个个体,可将物料运送至各种路况复杂的地方,然而传统的运输车往往由于车体较高,在向运输车内装料时及其困难,工人们往往需要借助梯子等装置才能箱运输车内加入物料,这也使传统的运输车的装料及其困难。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于装料的混合料运输车,具备便于装料等优点,解决了传统运输车往往由于车体较高,在向运输车内装料时及其困难,工人们往往需要借助梯子等装置才能箱运输车内加入物料,这也使传统的运输车的装料及其困难的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于装料的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于装料的混合料运输车,包括存料箱,所述存料箱的内底壁固定连接有防护盒,所述存料箱的底部固定插接有通管,所述通管的顶部贯穿存料箱的底部和防护盒的底部并延伸至防护盒的内腔中,所述防护盒的内顶壁固定连接有升降电机,所述升降电机输出轴活动插接在通管的内侧,所述升降电机输出轴的底部贯穿通管的内侧并延伸至存料箱的底部,所述升降电机输出轴的底部固定连接有驱动轮,所述存料箱的两侧均固定连接有一号支撑杆,所述一号支撑杆远离存料箱的一端固定连接有一号轴承,所述一号轴承的内圈固定插接有螺纹管,所述螺纹管外侧的底部固定套接有皮带轮,所述皮带轮的外侧和驱动轮的外侧通过传动皮带传动连接,所述螺纹管的内侧活动插接有螺纹杆,所述螺纹杆的底部固定连接有轮轴,所述轮轴的外侧固定套接有二号轴承,所述二号轴承的外侧固定套接有滚轮。

优选的,所述存料箱的顶部开设有物料出入口,所述物料出入口位于防护盒顶部的正上方。

优选的,所述螺纹杆的顶部固定连接有稳定杆,所述稳定杆底部远离螺纹杆的一侧固定连接有限位杆。

优选的,所述螺纹管远离存料箱中轴线的一侧固定连接有二号支撑杆,所述二号支撑杆远离螺纹管的一端固定连接有套管,所述限位杆的底部活动插接在套管的内侧。

优选的,所述螺纹管共两根,且两根螺纹管分别位于存料箱的两侧。

优选的,所述存料箱为正方体,且存料箱为铝合金材质。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于装料的混合料运输车,具备以下有益效果:

1、该便于装料的混合料运输车,通过升降电机、驱动轮、皮带轮、螺纹管和螺纹杆的配合使用,使此装置在使用时,通过升降电机的启动,使驱动轮通过传动皮带带动皮带轮旋转,通过皮带轮的转动使螺纹管旋转,螺纹管的旋转使螺纹管通过螺纹杆的支撑上升或是下降,通过螺纹管的下降,使存料箱下降,从而使存料箱最大程度的降低,使物料出入口得以降低,从而使工人们在向存料箱内装料更加的方便,使此装置的装料更加的方便,解决了传统运输车往往由于车体较高,在向运输车内装料时及其困难,工人们往往需要借助梯子等装置才能箱运输车内加入物料,这也使传统的运输车的装料及其困难的问题。

2、该便于装料的混合料运输车,通过稳定杆、限位杆和套管的配合使用,使此装置在使用时,通过稳定杆和限位杆将螺纹杆进行限位,使螺纹杆不能够转动,通过套管的设置,使套管能够与螺纹管一起上下移动,从而使稳定杆和限位杆始终能够对螺纹杆进行限位,使此装置在进行升降时螺纹杆能够保持不动,使此装置的升降更加的方便,方便了此装置的使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为图1中A处放大图。

图中:1存料箱、2防护盒、3通管、4升降电机、5驱动轮、6一号支撑杆、7一号轴承、8螺纹管、9皮带轮、10传动皮带、11螺纹杆、12轮轴、 13二号轴承、14滚轮、15物料出入口、16稳定杆、17限位杆、18二号支撑杆、19套管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,一种便于装料的混合料运输车,包括存料箱1,存料箱1 为正方体,且存料箱1为铝合金材质,存料箱1为铝合金材质的设计,使存料箱1在保证了其结构强度的同时,存料箱1的质量大幅度降低,使此装置的质量更低,使此装置能够更加轻松的被推动或是拖动,使此装置的使用更加的方便,存料箱1的内底壁固定连接有防护盒2,存料箱1的底部固定插接有通管3,通管3的顶部贯穿存料箱1的底部和防护盒2的底部并延伸至防护盒2的内腔中,防护盒2的内顶壁固定连接有升降电机4,升降电机4输出轴活动插接在通管3的内侧,升降电机4输出轴的底部贯穿通管3的内侧并延伸至存料箱1的底部,升降电机4输出轴的底部固定连接有驱动轮5,存料箱 1的两侧均固定连接有一号支撑杆6,一号支撑杆6远离存料箱1的一端固定连接有一号轴承7,一号轴承7的内圈固定插接有螺纹管8,螺纹管8共两根,且两根螺纹管8分别位于存料箱1的两侧,两根螺纹管8的设置,使此装置在使用时,两根螺纹管8提供给存料箱1稳定的支撑,使此装置不论是在移动时还是静止不动的状态下,均能够保持其自身的稳定性,使此装置的使用更加的安全,避免了由于此装置倾倒而引发的人员受伤情况,使此装置的使用更加的方便,螺纹管8外侧的底部固定套接有皮带轮9,皮带轮9的外侧和驱动轮5的外侧通过传动皮带10传动连接,螺纹管8的内侧活动插接有螺纹杆11,螺纹杆11的底部固定连接有轮轴12,轮轴12的外侧固定套接有二号轴承13,二号轴承13的外侧固定套接有滚轮14,此装置在使用时,通过升降电机4的启动,使驱动轮5通过传动皮带10带动皮带轮9旋转,通过皮带轮9的转动使螺纹管8旋转,螺纹管8的旋转使螺纹管8通过螺纹杆11的支撑上升或是下降,通过螺纹管8的下降,使存料箱1下降,从而使存料箱1 最大程度的降低,使物料出入口15得以降低,从而使工人们在向存料箱1内装料更加的方便,使此装置的装料更加的方便,解决了传统运输车往往由于车体较高,在向运输车内装料时及其困难,工人们往往需要借助梯子等装置才能箱运输车内加入物料,这也使传统的运输车的装料及其困难的问题,存料箱1的顶部开设有物料出入口15,物料出入口15位于防护盒2顶部的正上方,螺纹杆11的顶部固定连接有稳定杆16,稳定杆16底部远离螺纹杆11的一侧固定连接有限位杆17,螺纹管8远离存料箱1中轴线的一侧固定连接有二号支撑杆18,二号支撑杆18远离螺纹管8的一端固定连接有套管19,限位杆17的底部活动插接在套管19的内侧,此装置在使用时,通过稳定杆16 和限位杆17将螺纹杆11进行限位,使螺纹杆11不能够转动,通过套管19 的设置,使套管19能够与螺纹管8一起上下移动,从而使稳定杆16和限位杆17始终能够对螺纹杆11进行限位,使此装置在进行升降时螺纹杆11能够保持不动,使此装置的升降更加的方便,方便了此装置的使用。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述,该便于装料的混合料运输车在使用时,通过升降电机4的启动,使驱动轮5通过传动皮带10带动皮带轮9旋转,通过皮带轮9的转动使螺纹管8旋转,螺纹管8的旋转使螺纹管8通过螺纹杆11的支撑上升或是下降,通过螺纹管8的下降,使存料箱1下降,从而使存料箱1最大程度的降低,使物料出入口15得以降低,从而使工人们在向存料箱1内装料更加的方便,使此装置的装料更加的方便,解决了传统运输车往往由于车体较高,在向运输车内装料时及其困难,工人们往往需要借助梯子等装置才能箱运输车内加入物料,这也使传统的运输车的装料及其困难的问题.

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

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