本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种可调节的自行车把手。
背景技术：
自行车把手为自行车上的一个部件，其作用为转向，方便驾驶者的操控。
目前使用的自行车把手安装在自行车上时一般通过螺丝固定在自行车上，由于通过螺丝杆固定，在对把手进行调节时需要拆卸螺丝杆，这样在调节时比较不方便，且需要浪费较多时间。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节的自行车把手，解决了目前使用的自行车把手安装在自行车上时一般通过螺丝固定在自行车上，由于通过螺丝杆固定，在对把手进行调节时需要拆卸螺丝杆，这样在调节时比较不方便，且需要浪费较多时间的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可调节的自行车把手，包括握把，所述握把的外表面插接接有套管，所述套管的外表面固定连接有把立，所述套管的内壁固定套接有轴承，所述轴承的内圈与握把固定套接，所述握把的外表面开设有调节孔，所述握把的两端均固定套接有把套，所述套管的外表面固定连接有调节管，所述调节管的内部活动连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的内圈活动套接有支撑杆，所述支撑弹簧的下方设置有限位块，所述调节管的上方设置有拉动手柄，所述支撑杆的一端与限位块固定连接，所述支撑杆的另一端贯穿调节管并与调节管上方设置的拉动手柄固定连接，所述限位块的底部固定连接有连接杆，所述套管的外表面开设有圆孔，所述套管的内部设置有连接块，所述连接杆远离限位块的一端贯穿圆孔并与套管内部设置的连接块固定连接，所述连接块的底部固定连接有卡接销，所述连接块远离连接块的一端贯穿调节孔并延伸至调节孔的内部。
优选的，所述轴承的数量有两个，两个轴承以套管为中轴线对称设置。
优选的，所述支撑杆的外表面与调节管滑动连接。
优选的，所述圆孔的内壁与连接杆滑动连接。
优选的，所述调节孔孔的形状呈圆形，所述调节孔的直径为10mm。
优选的，所述连接块的形状呈圆饼状，所述连接块的直径为15mm。
本实用新型提供了一种可调节的自行车把手。具备以下有益效果：
1、该可调节的自行车把手，通过套管的内壁固定套接的轴承以及轴承内圈固定套接的握把，可使握把具有活动的功能，并通过套管外表面固定连接的调节管以及套管内部活动连接的支撑弹簧，支撑弹簧通过限位块、连接杆和连接块与卡接销固定连接，且卡接销插入到调节孔的内部可对握把进行限位固定，并通过限位块顶部固定连接的支撑杆以及支撑杆远离限位块固定连接的拉动手柄，通过给拉动手柄向上方的力可使卡接销与调节孔分离，方便对握把进行调节，可使握把调节更加方便快捷，有效解决了握把调节需要拆卸螺丝杆较浪费时间的问题。
2、该可调节的自行车把手，通过设置支撑弹簧，可对限位块进行顶紧操作，可使调节孔与卡接销之间的连接更加稳定，提高驾驶的安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构剖视图；
图3为本实用新型结构图1中A处局部放大图。
其中，1握把、2套管、3轴承、4把立、5把套、6调节孔、7调节管、8支撑弹簧、9限位块、10支撑杆、11拉动手柄、12连接杆、13圆孔、14连接块、15卡接销。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供一种可调节的自行车把手，如图1-3所示，包括握把1，握把1的外表面插接接有套管2，套管2的外表面固定连接有把立4，套管2的内壁固定套接有轴承3，轴承3的数量有两个，两个轴承3以套管2为中轴线对称设置，轴承3的内圈与握把1固定套接，握把1的外表面开设有调节孔6，调节孔6孔的形状呈圆形，调节孔6的直径为10mm，握把1的两端均固定套接有把套5，套管2的外表面固定连接有调节管7，调节管7的内部活动连接有支撑弹簧8，支撑弹簧8的内圈活动套接有支撑杆10，支撑弹簧8的下方设置有限位块9，调节管7的上方设置有拉动手柄11，支撑杆10的一端与限位块9固定连接，通过设置支撑弹簧8，可对限位块9进行顶紧操作，可使调节孔6与卡接销15之间的连接更加稳定，提高驾驶的安全性，支撑杆10的另一端贯穿调节管7并与调节管7上方设置的拉动手柄11固定连接，支撑杆10的外表面与调节管7滑动连接，限位块9的底部固定连接有连接杆12，套管2的外表面开设有圆孔13，套管2的内部设置有连接块14，连接块14的形状呈圆饼状，连接块14的直径为15mm，连接杆12远离限位块9的一端贯穿圆孔13并与套管2内部设置的连接块14固定连接，圆孔13的内壁与连接杆12滑动连接，连接块14的底部固定连接有卡接销15，连接块14远离连接块14的一端贯穿调节孔6并延伸至调节孔6的内部，通过套管2的内壁固定套接的轴承3以及轴承3内圈固定套接的握把1，可使握把1具有活动的功能，并通过套管2外表面固定连接的调节管7以及套管2内部活动连接的支撑弹簧8，支撑弹簧8通过限位块9、连接杆12和连接块14与卡接销15固定连接，且卡接销15插入到调节孔6的内部可对握把1进行限位固定，并通过限位块9顶部固定连接的支撑杆10以及支撑杆10远离限位块9固定连接的拉动手柄11，通过给拉动手柄11向上的力可使卡接销15与调节孔6分离，方便对握把1进行调节，可使握把1调节更加方便快捷，有效解决了握把1调节需要拆卸螺丝杆较浪费时间的问题。
工作原理：该可调节的自行车把手，通过套管2的内壁固定套接的轴承3以及轴承3内圈固定套接的握把1，可使握把1具有活动的功能，并通过套管2外表面固定连接的调节管7以及套管2内部活动连接的支撑弹簧8，支撑弹簧8通过限位块9、连接杆12和连接块14与卡接销15固定连接，且卡接销15插入到调节孔6的内部可对握把1进行限位固定，并通过限位块9顶部固定连接的支撑杆10以及支撑杆10远离限位块9固定连接的拉动手柄11，通过给拉动手柄11向上的力可使卡接销15与调节孔6分离，方便对握把1进行调节。
综上所述，该可调节的自行车把手，通过套管2的内壁固定套接的轴承3以及轴承3内圈固定套接的握把1，可使握把1具有活动的功能，并通过套管2外表面固定连接的调节管7以及套管2内部活动连接的支撑弹簧8，支撑弹簧8通过限位块9、连接杆12和连接块14与卡接销15固定连接，且卡接销15插入到调节孔6的内部可对握把1进行限位固定，并通过限位块9顶部固定连接的支撑杆10以及支撑杆10远离限位块9固定连接的拉动手柄11，通过给拉动手柄11向上的力可使卡接销15与调节孔6分离，方便对握把1进行调节，可使握把1调节更加方便快捷，有效解决了握把1调节需要拆卸螺丝杆较浪费时间的问题。
并且，该可调节的自行车把手，通过设置支撑弹簧8，可对限位块9进行顶紧操作，可使调节孔6与卡接销15之间的连接更加稳定，提高驾驶的安全性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。