手推车的制作方法

本实用新型涉及货物运输技术领域，具体涉及一种手推车。

背景技术：

在物流、仓储、货物搬运等场合，一般会随货车装运手推车用于货物的短途搬运。

在进行货物搬运过程中，一般需要人员将手推车从具有一定高度的收纳平台上取出或进行收纳。例如在日常的工业生产中，物流卡车在货物抵达的目的地后，司机需要将携带的手推车从作为收纳平台的卡车车厢搬上或搬下，实现手推车进行收纳或取出。

对于运送大件货物的手推车，其质量较重，体积也相对比较庞大，手推车的收纳或取出需要司机耗费大量的气力去对手推车进行搬运。而对于货物较沉的情况，还需要额外增加人员进行将货物从卡车车厢移动到放置在地面的手推车进行搬运，费时费力，给日常工业活动带来了一定的麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种手推车，以解决现有技术中手推车从具有一定高度的收纳平台取出收纳困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种手推车，包括：

主体组件，用于所述手推车整体的支撑；

提升装置，沿所述主体组件高度方向上可相对移动地安装在所述主体组件上；以及

动力组件，用于驱动所述提升装置在所述主体组件的高度方向上相对移动；

其中，所述提升装置在所述主体组件的高度方向上具有适于所述手推车进行搬运工作的第一工作位置和适于所述手推车从收纳平台取出或收纳的第二工作位置，在所述第二工作位置，所述提升装置与所述主体组件底部之间具有与所述收纳平台高度相适配的高度差。

进一步地，所述动力组件包括驱动装置和传动装置，其中所述驱动装置为电机驱动的涡轮蜗杆装置。

进一步地，所述传动装置为中间段缠绕在所述涡轮蜗杆装置中的涡轮上，两端分别固定在所述提升装置上下两端的拉绳。

进一步地，所述传动装置还包括与所述拉绳配合的滑轮，以对所述拉绳运动的方向进行引导。

进一步地，所述动力组件包括驱动装置和传动装置，其中所述驱动装置为可抱死的刹车电机。

进一步地，所述动力组件包括驱动装置和传动装置，所述传动装置为传动链条。

进一步地，所述提升装置上成型有用于放置待搬运货物的支撑结构。

进一步地，所述支撑结构包括可对所述待搬运货物进行支撑，并可随所述提升装置移动而移动的安装架。

进一步地，所述手推车还包括辅助支撑件，所述辅助支撑件沿所述主体组件的水平方向可移动地安装在所述主体组件上，并具有与所述提升装置底部配合对提升装置提供支撑的支撑位置以及远离所述提升装置避免与提升装置干涉的规避位置。

进一步地，所述手推车还包括导向杆结构，所述导向杆结构固定在所述主体组件上，用于引导所述提升装置相对所述主体组件移动。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的手推车中，通过在手推车中设置可在主体组件的高度方向上移动的提升装置，提升装置由手推车自带的动力组件进行驱动，进而在对手推车从收纳平台进行收纳或取出时，只需操作提升装置提升至第二工作位置，此时推动手推车即可将处于第二工作位置的提升装置平移至收纳平台上，此时手推车可在动力组件的驱动下实现主体组件相对提升装置的上升或下降，进而再平移手推车即可实现手推车整体从具有一定高度的收纳平台收纳或取出，整个收纳取出过程人员只需进行手推车的平移操作，降低了手推车从具有一定高度的收纳平台取出收纳的难度。

2.本实用新型提供的手推车中，提升装置上成型有用于放置待搬运货物的支撑结构，进而将提升装置提升手推车的功能与手推车用于承载货物的支撑结构的功能进行了结合，提升装置既可以实现手推车的收纳和取出，又可用于货物的搬运，在手推车实现自动收纳和取出的同时，既可以精简手推车的结构，又可以同时在放置货物时可以实现货物的提升和下降，适于将较沉货物从收纳平台例如货车的车厢中的搬入或搬出。同时在放置货物时，可改善手推车的重心，使手推车的重心集中在提升装置处，而提升装置在手推车进行收纳或取出而上升下降过程中是作为一支点，进而便于手推车进行收纳或取出时的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：

图1为本实用新型第一实施例中手推车的主视结构示意图；

图2为图1所示手推车的立体结构示意图。

其中，上述附图中的附图标记为：

1、滑轮；2、钢丝绳；3、电机；4、把手；5、辅助支撑件；6、蜗杆；7、涡轮；8、安装架；9、安装板；10、货物；11、主体组件；12、导向杆结构。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例1

如图1和图2所示，本实施例中的手推车主要包括：主体组件11、提升装置以及动力组件。

主体组件11上具有车轮和把手4，起到支撑手推车整车的作用。

本实施例中的提升装置可活动地安装在主体组件11上，可沿主体组件11高度方向上相对主体组件11上下移动。动力组件用于驱动提升装置在主体组件11的高度方向上移动；其中，提升装置在主体组件11的高度方向上具有适于手推车进行货物10搬运工作的第一工作位置和适于手推车从收纳平台取出或收纳的第二工作位置，在第二工作位置，提升装置与主体组件11底部之间具有与收纳平台高度相适配的高度差。进而通过在手推车中设置可在主体组件11的高度方向上移动的提升装置，提升装置由手推车自带的动力组件进行驱动，进而在对手推车从收纳平台进行收纳或取出时，只需操作提升装置提升至第二工作位置，此时推动手推车即可将处于第二工作位置的提升装置平移至收纳平台上，此时手推车可在动力组件的驱动下实现主体组件11相对提升装置的上升或下降，进而再平移手推车即可实现手推车整体从具有一定高度的收纳平台例如卡车车厢内收纳或取出，整个收纳取出过程手推车的提升或下降是通过提升装置和动力组件驱动实现，降低了手推车从具有一定高度的收纳平台取出收纳的难度。

需说明的是，由于手推车在收纳前主体组件底部可与地面接触，本实施例中提升装置与主体组件底部之间的高度差可以是提升装置的底部与地面之间的高度差，该高度差值与收纳平台的高度值对等。

提升装置可以是单独结构，设置在主体组件11上对手推车进行提升或下降实现手推车的收纳或取出。在本实施中，提升装置成型有用于放置待搬运货物10支撑结构，即本实施例中将提升装置提升手推车的功能与手推车用于承载货物10的支撑结构的功能进行了结合，提升装置既可以实现手推车的收纳和取出，又可用于货物10的搬运，在手推车实现自动收纳和取出的同时，既可以精简手推车的结构，又可以同时在放置货物10时可以实现货物10的提升和下降，适于将较沉货物10从收纳平台例如货车的车厢中的搬入或搬出。同时在放置货物10时，可改善手推车的重心，使手推车的重心集中在提升装置处，而提升装置在手推车进行收纳或取出而上升下降过程中是作为一支点，进而便于手推车进行收纳或取出时的稳定性。

支撑结构具体包括安装架8和安装板9，主体组件11上具有一沿高度方向延伸的支柱，安装架8可活动地安装在主体组件11的支柱上，安装板9放置在安装架8上。

优选地，本实施例中的手推车还包括辅助支撑件5，辅助支撑件5可活动地安装在主体组件11上，具体是可在主体组件11的水平方向上移动，并具有处于提升装置底部对提升装置提供支撑的支撑位置以及远离提升装置避免与提升装置干涉的规避位置，在提升装置处于第一工作位置时，辅助支撑件5可移动至提升装置的底部，提升装置中安装架8的底部可与辅助支撑件5的顶部相抵接，具体辅助支撑件5时插入安装架8底部的安装槽中实现对提升装置的支撑，在方便手推车的收纳和取出的同时，进一步提升了手推车在运输货物10时的可靠性。而在提升装置对手推车进行提升或放下时，即提升装置相对于主体组件11上下移动时，此时辅助支撑件5可移动至主体组件11上远离提升装置的一侧，可避免对提升装置在高度方向移动时产生干涉。

具体地，对于本实施例中的动力组件如何驱动提升装置相对于主体组件11在高度方向上移动，具体动力组件包括驱动装置和传动装置，其中驱动装置为电机3驱动的涡轮蜗杆装置，传动装置为中间段缠绕在涡轮7上，两端分别固定在提升装置上下两端的拉绳，两段拉绳索组成一个闭环，实际运行时一端松绳另外一端则处于释放绳索的状态。利用涡轮7蜗杆6的自锁功能，能够保证手推车装卸货物10并提升一定的高度时，保证货物10能够稳稳的停留在一定的高度而不滑落，能够保证不发生滑移现象，保证设备操作的安全性。

优选地，手推车还包括保护壳，设置在电机3和涡轮7蜗杆6的外侧，美观实用。

传动装置还包括滑轮1，用于对拉绳进行引导，保证动力组件在运动过程中的可靠性。手推车还包括导向杆结构12，导向杆结构12固定在主体组件11上，用于引导提升装置相对主体组件11移动，提升装置能够始终竖直方向的运行，能够保证其运行时更高平稳更加顺畅，保证提升装置在提升时，即对应手推车取出和收纳时的稳定性。

下面结合图1和图2对本实施中的手推车的工作过程进行说明。

在手推车进行收纳并搬运货物10上车时。首先提升装置在动力组件的驱动下，具体是提升装置在电机3驱动涡轮7及蜗杆6，带动拉绳驱动提升装置从第一工作位置移动至第二工作位置，此时提升装置相对手推车所处的而地面具有一定的高度，此时将手推车平移推动至货车的车厢上，此时提升装置中的安装架8置于车厢水平面上，此时将辅助支撑件5抽出至不影响主体组件11上升处，将电机3调节为反转状态，以货物10、提升装置中的安装架8、安装板9为支撑点，起重电机3反转会使钢丝绳2反转，缠绕在蜗杆6上的钢丝绳2此时为松绳状态，涡轮7此时缠绕钢丝绳2，当主体组件11底部的车轮上升至于车厢处于同一水平面时，将辅助支撑件5推动至车厢处，此时上车动作完成，再将推车推动至车厢安全位置即可。

在手推车进行取出时。抽出辅助支撑件5至不干涉主体组件11下降处，由安装架8、安装板9作为支撑点起重电机3正转，作为拉绳的钢丝绳2松绳，此时蜗杆6的状态为松绳，涡轮7的状态为缠绕钢丝绳2，主体组件11与电机3则缓慢下降直到辅助支撑件5落地，此时拉动推车把手4使提升装置脱离车厢，然后电机3反转，钢丝绳2反向运动使提升装置降低到一定的高度即可进行正常的作业。

实施例2

本实施例中的动力组件包括驱动装置和传动装置，其中驱动装置为可抱死的刹车电机，通过可抱死的刹车电机来替换涡轮蜗杆结构，进而可简化手推车的重量。

实施例3

在本实施例中，动力组件包括驱动装置和传动装置，传动装置为链条结构，链条布置时采用环形的方式布置，同样能够实现提升装置的提升。

实施例4

本实施例中，动力组件为液压装置，液压装置的一端固定在主体组件上，另一端固定在提升装置上，同样能够实现提升装置相对主体组件的上升和下降。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。