一种仓栅式半挂车栏板的制作方法

本实用新型涉及半挂车配件技术领域，具体涉及一种仓栅式半挂车栏板。

背景技术：

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为仓栏半挂车、低平板半挂车等好多种类。其中在仓栅式半挂车中常会用到栏板，然而一般的栏板结构简单，安装不便，其在使用时主要是由人工手动进行开启和闭合，人工劳动强度大，且其在使用过程中常会因强度不够，而使栏板主体发生弯曲，实用性较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种仓栅式半挂车栏板。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种仓栅式半挂车栏板，包括底座和固定架，所述底座下端一侧设置有安装板，所述安装板成型于所述底座上，所述底座一侧壁中部设置有控制板，所述控制板上设置有控制旋钮，所述底座上端一侧设置有升降柱，所述升降柱焊接在所述底座上，所述底座上端另一侧设置有连接板，所述连接板一侧壁上端两侧设置有合页，所述固定架通过所述合页固定在所述连接板上端，所述固定架内中部设置有栏板，所述固定架内靠近所述栏板两端设置有固定槽，所述固定架一侧壁上设置有档杆，所述底座内上端设置有驱动电机、同步液压缸，所述底座内下端设置有油泵、油箱。

上述结构中，首先通过所述安装板将所述底座固定在车体上，然后将所述栏板安装在所述固定架内，当需要将所述栏板闭合时，可转动所述控制旋钮使所述驱动电机启动，所述驱动电机启动后通过所述油泵将所述油箱内的油液抽到所述同步液压缸内，使所述同步液压缸内的油压升高，进而通过所述升降柱将所述固定架顶起，以实现所述栏板的闭合，当需要将所述栏板下放时，则向相反方向转动所述控制旋钮使所述驱动电机反转，进而使所述升降柱内的油压降低，实现所述栏板的下方，所述固定架可将所述栏板进行可靠固定。

为了进一步提高栏板的使用的可靠性，所述万向轮与所述配重底座通过螺栓连接，所述支撑与所述配重底座铰接，所述支撑收槽内嵌于所述配重底座内。

为了进一步提高栏板的使用的可靠性，所述下端立杆与所述配重底座焊接，所述电机与所述传动轴通过卡槽连接，所述传动轴与所述卷筒通过卡槽连接，所述防护隔离网与所述操作台焊接，所述操作台与所述配重底座通过螺栓连接。

为了进一步提高栏板的使用的可靠性，所述下端立杆与所述连接套筒通过螺纹连接，所述连接套筒与所述上端立杆通过螺纹连接，所述上端立杆与所述支架焊接，所述支架与所述滑轮一通过螺栓连接，所述钢丝绳与所述滑轮一通过滚动连接，所述钢丝绳与所述滑轮二通过滚动连接。

为了进一步提高栏板的使用的可靠性，所述支杆与所述上端立杆通过螺栓连接，所述上端立杆与所述拉杆通过螺栓连接，所述卡件与所述支杆焊接，所述滑轮二与所述支杆通过螺栓连接。

为了进一步提高栏板的使用的可靠性，所述定位螺栓可穿过所述定位孔。

为了进一步提高栏板的使用的可靠性，所述吊钩与所述钢丝绳通过卡环连接。

有益效果在于：

1、本实用新型通过设置控制旋钮、驱动电机、升降柱，可实现栏板的自动启闭，可节省人工的劳动强度；

2、通过设置安装板，可实现底座的可靠固定，可提高栏板使用的便捷性；

3、通过设置固定架，可对栏板进行可靠支撑，可防止栏板在使用过程中发生损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种仓栅式半挂车栏板的主视图；

图2是本实用新型所述一种仓栅式半挂车栏板的左视图；

图3是本实用新型所述一种仓栅式半挂车栏板中底座内部的结构示意图。

附图标记说明如下：

1、档杆；2、固定架；3、升降柱；4、连接板；5、底座；6、安装板；7、控制板；8、控制旋钮；9、合页；10、栏板；11、固定槽；12、驱动电机；13、油泵；14、油箱；15、同步液压缸。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，一种仓栅式半挂车栏板，包括底座5和固定架2，底座5下端一侧设置有安装板6，安装板6起连接作用，安装板6成型于底座5上，底座5一侧壁中部设置有控制板7，控制板7起控制作用，控制板7上设置有控制旋钮8，控制旋钮8起控制作用，底座5上端一侧设置有升降柱3，升降柱3起升降和支撑作用，升降柱3焊接在底座5上，底座5上端另一侧设置有连接板4，连接板4起支撑作用，连接板4一侧壁上端两侧设置有合页9，合页9起连接作用，固定架2通过合页9固定在连接板4上端，固定架2起加强和防护作用，固定架2内中部设置有栏板10，栏板10起阻挡作用，固定架2内靠近栏板10两端设置有固定槽11，固定槽11起固定作用，固定架2一侧壁上设置有档杆1，档杆1起防护作用，底座5内上端设置有驱动电机12、同步液压缸15，底座5内下端设置有油泵13、油箱14。

上述结构中，首先通过安装板6将底座5固定在车体上，然后将栏板10安装在固定架2内，当需要将栏板10闭合时，可转动控制旋钮8使驱动电机12启动，驱动电机12启动后通过油泵13将油箱14内的油液抽到同步液压缸15内，使同步液压缸15内的油压升高，进而通过升降柱3将固定架2顶起，以实现栏板10的闭合，当需要将栏板10下放时，则向相反方向转动控制旋钮8使驱动电机12反转，进而使升降柱3内的油压降低，实现栏板10的下方，固定架2可将栏板10进行可靠固定。

为了进一步提高栏板的使用的可靠性，安装板6采用钢板制成，安装板6采用长条形结构，控制板7内嵌在底座5上，控制旋钮8旋接在控制板7上，连接板4通过卡槽固定在底座5上，合页9通过螺栓连接固定在连接板4上，固定架2与升降柱3铰接，档杆1焊接在固定架2上，固定架2上设置有两个档杆1，固定槽11成型于固定架2上，栏板10内嵌在固定槽11内壁上，驱动电机12通过螺栓连接固定在底座5内上端一侧，同步液压缸15成型于底座5内上端另一侧，升降柱3与同步液压缸15连通，油泵13通过卡槽固定在底座5内底端一侧，油箱14焊接在底座5内底端另一侧。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。