一种可牵引的多功能石材运输平板车的制作方法

本实用新型涉及一种平板车，具体是一种可牵引的多功能石材运输平板车。

背景技术：

石材作为一种高档建筑装饰材料广泛应用于室内外装饰设计、幕墙装饰和公共设施建设。随着科技的不断发展和进步，石材产品也不断日新月异，质量和美观已经有很大提升。随着建筑设计的发展，石材早已经成为建筑、装饰、道路、桥梁建设的重要原料之一。

在建筑使用过程中建筑工人要用平板车将石材从材料堆放区运至指定位置，一些问题狭小区域内不适合大型搬运设备工作，此时就需要运输平板车，灵巧方便，但是操作过程中普通的平板车没有固定功能，靠人工辅助扶持，这样不仅浪费劳动力，增加人力成本，还有严重的安全隐患；另外一些大型的石材，员工推车非常费力，劳动强度过大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可牵引的多功能石材运输平板车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可牵引的多功能石材运输平板车包括转动轴、车体、轮子夹爪臂和立柱，所述转动轴左右两变紧配连接于轴承的内圈，轴承的外圈紧配安装在轮子的内圈，轮子的外圈安装有轮胎，转动轴穿过轴承固定安装有转动轴套，转动轴的两端设置有限位销，所述转动轴固定安装在车体底部中间偏后的位置，车体左侧固定安装有牵引座，车体上端固定焊接有推杆把手，推杆把手尾部紧配安装有推杆把手套，所述车体上部固定安装有齿轮转动轴，齿轮转动轴通过键槽固定安装有齿轮，齿轮内设置有对接口，对接口对应连接有摇杆前段,摇杆前段右端固定连接有摇杆后段，所述齿轮咬合连接于齿条下端，齿条外侧通过齿条连接块固定安装在夹爪臂上，夹爪臂上端螺栓固定安装有夹爪，所述车体后段焊接安装有两条立柱，立柱底部固定安装有立柱支撑杆，所述车体上端固定安装有横梁。

作为本实用新型进一步的方案：立柱支撑杆底部采用三角形设计，立柱的长度比轮子低30-50mm。

作为本实用新型再进一步的方案：轴承为深沟球轴承。

作为本实用新型再进一步的方案：对接口采用方形设计。

作为本实用新型再进一步的方案：推杆把手套为树脂材质，表面设置有凸起。

作为本实用新型再进一步的方案：车体采用不锈钢。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置增加有辅助夹紧装置，可以将石材固定夹紧在平板车上，不仅可以减少辅助扶持的人员，减少人工成本，还可以杜绝石材掉落的安全隐患；该夹持装置采用摇杆、齿轮和齿条的组合，结构简单省力，便于维护和拆装并且不消耗能源，节能环保；该装置还设置有牵引座，石材重量过重时可以连接牵引车进行搬运，大大降低了员工的劳动强度，提升效率。

附图说明

图1为一种可牵引的多功能石材运输平板车的主视结构示意图。

图2为一种可牵引的多功能石材运输平板车的侧视结构示意图。

图3为一种可牵引的多功能石材运输平板车的摇杆前段侧视结构示意图。

图4为一种可牵引的多功能石材运输平板车的摇杆前段主视结构示意图。

图中：1-轮子，2-轴承，3-转动轴，4-限位销，5-车体，6-牵引座，7-对接口，8-齿轮转动轴，9-齿轮，10-横梁，11-夹爪，12-夹爪臂，13-推杆把手，14-齿条连接块，15-齿条，16-立柱，17-立柱支撑座，18-转动轴套，19-轮胎，20-摇杆前段，21-摇杆后段，22-推杆把手套。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-4，一种可牵引的多功能石材运输平板车包括：转动轴3、车体5、轮子夹爪臂12和立柱16，所述转动轴3采用GCr15轴承钢，具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能，转动轴3左右两变紧配连接于轴承2的内圈，轴承2为深沟球轴承，摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，精度高，无需经常维护，可承受一定的轴向载荷，轴承2的外圈紧配安装在轮子1的内圈，轮子1的外圈安装有轮胎19，轮胎19采用实心橡胶材质，静音耐磨，转动轴3穿过轴承2固定安装有转动轴套18，转动轴3的两端设置有限位销4，限位销4穿过转动轴3的定位孔后折弯，可以起到良好的防脱作用，所述转动轴3固定安装在车体5底部中间偏后的位置，车体5采用不锈钢，不锈钢价格便宜，适宜工地使用，车体5左侧固定安装有牵引座6，牵引座6为拖拽重物时可用于车辆牵引，减轻员工的劳动强度，车体5上端固定焊接有推杆把手13,推杆把手13尾部有折弯便于推车的握持，推杆把手13尾部紧配安装有推杆把手套22，推杆把手套22为树脂材质，表面设置有凸起，吸汗防滑，所述车体5上部固定安装有齿轮转动轴8，齿轮转动轴8通过键槽固定安装有齿轮9，齿轮9内设置有对接口7，对接口7采用方形设计，可以起到很好地防滑作用，对接口7对应连接有摇杆前段20,摇杆前段20与对接口7截面形状相同，摇杆前段20尺寸略小，摇杆前段20右端固定连接有摇杆后段21,摇杆后段21的形状设计加长了力臂，在安装时比较省力，所述齿轮9咬合连接于齿条15下端，齿条15外侧通过齿条连接块14固定安装在夹爪臂12上，夹爪臂12上端螺栓固定安装有夹爪11，夹爪11表面耐磨设计，经久耐用，所述车体5后段焊接安装有两条立柱16，立柱16底部固定安装有立柱支撑杆17，立柱支撑杆17底部采用三角形设计增加与地面的接触面积，增加稳定性，立柱16的长度比轮子1低30-50mm，当立柱16底部接触地面是，车体整体向后倾斜，这样保证重心稳定，所述车体5上端固定安装有横梁10。

使用时，将石材搬运放置在横梁10上，使用推杆把手套22插入对接口7，通过旋转齿轮9带动夹爪臂12进行夹紧位置的调整，左右两侧均可以调整，调整完成后手握推杆把手套22拖动小车完成石材的搬运，当重量超标是将牵引座6与牵引设备连接，完成搬运。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。