1.一种山地车用避震前叉装置，包括外箱、支撑柱、挡板、弹簧、第一活塞、第一气室、伸缩杆、第二活塞、连接轴、固定轴、横梁、转轴、第二气室、通气管和连接块，其特征在于，所述固定轴的内部设有第二活塞，第二活塞的下方设有第二气室，第二活塞的顶部设有连接轴，连接轴的顶端伸出固定轴的顶面，固定轴两侧壁的底部位置分别设有连接块，连接块的底端分别与伸缩杆的顶端固定连接，连接块的内部设有通气管，伸缩杆的内部顶端设有第一气室，第一气室与第二气室通过通气管连接，第一气室的内部设有第一活塞，第一活塞的底部设有挡板，挡板与第一活塞之间设有弹簧，挡板的底部焊接有支撑柱，伸缩杆的外侧套有外箱，支撑柱的底端穿过伸缩杆的底面且与外箱的内部底面固定连接，两个外箱之间的顶部位置设有横梁，两个外箱之间的底部位置设有转轴。
2.根据权利要求1所述的一种山地车用避震前叉装置，其特征在于，所述第一活塞与第二活塞的外侧都套有密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种山地车用避震前叉装置，其特征在于，所述横梁的两端分别焊接在两个外箱的侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种山地车用避震前叉装置，其特征在于，所述伸缩杆的外表面与外箱的顶面接触位置光滑。
5.根据权利要求1所述的一种山地车用避震前叉装置，其特征在于，所述连接轴为圆柱形结构，采用不锈钢合金材料制成。