一种电动手推车的转向结构的制作方法

本实用新型涉及电动手推车技术领域，具体为一种电动手推车的转向结构。

背景技术：

人力推车是一种常见的工程机械，现有的人力推车逐渐被电动推车代替，它被广泛的用于工业生产的应用方便，尤其是建筑行业，运输水泥，砂浆等材料，电动推车的转向装置控制着电动推车的转动，但它在实际使用时仍存在以下弊端：

1.现有的电动手推车的转向装置往往直接焊接在前轮安装座的上端表面，拆装使用不方便；

2.转向装置往往为一根轴杆，一体式居多，存在着易生锈，使用成本高，使用寿命低等缺点。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电动手推车的转向结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动手推车的转向结构，包括转向手柄、转向轴杆、转动杆、前轮安装座和转动连接杆，所述转向手柄呈左右垂直贯穿转向轴杆的上端设置，所述转向轴杆的上端向前倾斜五度角，转向轴杆的下端固定焊接有转动杆，转动杆的下端套设在转动连接杆的上端，转动连接杆的上端左右贯穿设有上下两组一号连接孔，转动连接杆的上端左右贯穿的上下两组一号连接孔与转动杆上左右贯穿的上下两组一号连接孔分别对应，转动连接杆的上端前后贯穿有上下设置的两组二号连接孔，所述二号连接孔与转动杆上的三号连接孔相对应设置，所述转动连接杆的下端卡合在与之相匹配的转动接触套中，所述转动接触套呈圆筒状结构，转动接触套的下端固定焊接在前轮安装座的上表面，所述转动接触套的上端外圈处固定套设有与之相匹配的限位环，所述转动杆的下端外圈处固定套设有与之相匹配的连接环，所述前轮安装座中通过转动轴转动连接有前轮，所述转动接触套穿过车架设置，转动接触套的上端的限位环贴合在车架的上表面。

优选的，所述转动杆呈空心杆状结构，转动杆竖直放置。

优选的，所述转动连接杆呈圆柱杆状结构，转动连接杆的外径和转动杆的内径一致。

优选的，所述三号连接孔设有一组，三号连接孔呈前后贯穿转动杆设置。

优选的，所述限位环和连接环相互固定焊接，且限位环的外径大于连接环的外径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型转向轴杆通过转动杆套设在转动连接杆上，转动连接杆和转动杆之间预留有供相互连接的连接孔，且连接孔设有多个，可根据实际需求进行不同位置的安装，可调节转向手柄的高度，转动连接杆和转动杆又通过限位环限制在车架上，保证了连接的稳固性，且便于拆装和调节；

2.本实用新型转动连接杆和转动杆通过转动接触套与车架连接，转动接触套减少了装置之间的磨损，增加了设备的使用寿命，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型转向结构爆炸示意图。

图中：转向手柄1、转向轴杆2、车架3、前轮安装座4、前轮5、转动杆7、转动连接杆8、转动接触套9、限位环10、转动轴11、连接环15、一号连接孔16、二号连接孔17、三号连接孔18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种电动手推车的转向结构，包括转向手柄1、转向轴杆2、转动杆7、前轮安装座4和转动连接杆8，转向手柄1呈左右垂直贯穿转向轴杆2的上端设置，转向轴杆2的上端向前倾斜五度角，转向轴杆2的下端固定焊接有转动杆7，转动杆7的下端套设在转动连接杆8的上端，转动连接杆8的上端左右贯穿设有上下两组一号连接孔16，转动连接杆8的上端左右贯穿的上下两组一号连接孔16与转动杆7上左右贯穿的上下两组一号连接孔16分别对应，转动连接杆8的上端前后贯穿有上下设置的两组二号连接孔17，二号连接孔17与转动杆7上的三号连接孔18相对应设置，转动连接杆8的下端卡合在与之相匹配的转动接触套9中，转动接触套9呈圆筒状结构，转动接触套9的下端固定焊接在前轮安装座4的上表面，转动接触套9的上端外圈处固定套设有与之相匹配的限位环10，转动杆7的下端外圈处固定套设有与之相匹配的连接环15，前轮安装座4中通过转动轴11转动连接有前轮5，转动接触套9穿过车架3设置，转动接触套9的上端的限位环10贴合在车架3的上表面。

转动杆7呈空心杆状结构，转动杆7竖直放置。

转动连接杆8呈圆柱杆状结构，转动连接杆8的外径和转动杆7的内径一致。

三号连接孔18设有一组，三号连接孔18呈前后贯穿转动杆7设置。

限位环10和连接环15相互固定焊接，且限位环10的外径大于连接环15的外径。

工作原理：本实用新型转向轴杆2通过转动杆7套设在转动连接杆8上，转动连接杆8和转动杆7之间预留有供相互连接的连接孔，且连接孔设有多个，分为转动杆7上和转动连接杆8上的上下两组一号连接孔16、转动连接杆8上的两组二号连接孔17、转动杆7上的一组三号连接孔18，可根据实际需求进行不同位置的安装，可调节转向手柄1的高度，转向手柄1垂直插合在转向轴杆2的上端，转动连接杆8和转动杆7又通过限位环10限制在车架3上，保证了连接的稳固性，且便于拆装和调节；

限位环10和连接环15将转动杆7和转动连接杆8一体固定，车架3上端通过限位环10限制，下端通过前轮安装座4限制，使得转向装置不会脱落；

本实用新型转动连接杆8和转动杆7通过转动接触套9与车架3连接，转动接触9套减少了装置之间的磨损，增加了设备的使用寿命，适合推广。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。