一种具有隔音效果的前围板左加强板的制作方法

本实用新型涉及一种加强板，特别涉及一种具有隔音效果的前围板左加强板。

背景技术：

前围板也称叶子板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。现在有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板的碰撞机会比较多，独立装配易于整件更换。

但是，传统的叶子板对于车轮所造成的噪音抑制力不够，轮胎胎噪传进驾驶室会破坏驾驶室环境，影响驾驶员心情，并且共振噪音极易引起驾驶疲劳，十分危险，为此，我们提出一种具有隔音效果的前围板左加强板。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种具有隔音效果的前围板左加强板，通过设置的叶子板内衬，能够增加前围板的功能性，可有效增加前围板的隔音降噪，防水防火，减震止共振的能力，增加车内环境的舒适度，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种具有隔音效果的前围板左加强板，包括前围板扣板、固定板和轮眉圈，所述前围板扣板固定连接有固定板，所述前围板扣板下方固定连接有轮眉圈，所述前围板扣板内部上方固定连接有横向加强筋，所述横向加强筋一端固定连接有纵向加强筋，所述前围板扣板内部固定连接有叶子板内衬，所述叶子板内衬上方表面设置有一号防火层，所述一号防火层下方设置有一号防水层，所述一号防水层下方设置有隔音层，所述隔音层下方设置有二号防水层，所述二号防水层下方设置有二号防火层。

进一步地，所述叶子板内衬两端内部嵌有止震块。

进一步地，所述固定板内部开设有固定孔。

进一步地，所述纵向加强筋通过焊接方式与前围板扣板固定连接。

进一步地，所述前围板扣板外围均固定连接有密封条。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种具有隔音效果的前围板左加强板：

1、通过设置的叶子板内衬，能够增加前围板的功能性，可有效增加前围板的隔音降噪，防水防火，减震止共振的能力，增加车内环境的舒适度，通过设置的一号防火层和二号防火层，能够有效防火，防火层具体为氯化橡胶材质制成，遇火时会膨胀碳化可有效隔绝火源。

2、通过设置的一号防水层和二号防水层，能够有效防水，对隔音层起到保护作用，一号防水层和二号防水层内部添加有阻水粉，当装置进水时，阻水粉吸水膨胀，堵住缝隙，抑制了水分的进一步侵入，通过设置的止震块，能够有效防止共振，增加舒适度，通过设置的隔音层，能够有效隔音降噪，增加车内环境舒适度，降低噪音。

3、通过设置的固定板和固定孔，能够便于装置的安装于拆卸，通过设置的横向加强筋和纵向加强筋，能够增加装置的结构强度，使得装置更加经久耐用，同时能够增加对驾驶室的防护能力，通过设置的密封条，能够防止雨水脏污由缝隙处进入到叶子板内衬，可有效对叶子板内衬形成保护。

附图说明

图1为本实用新型具有隔音效果的前围板左加强板的整体结构示意图。

图2为本实用新型具有隔音效果的前围板左加强板的前围板扣板内部结构示意图。

图3为本实用新型具有隔音效果的前围板左加强板的叶子板内衬内部结构示意图。

图中：1、前围板扣板；2、固定板；3、轮眉圈；4、固定孔；5、密封条；6、叶子板内衬；7、横向加强筋；8、纵向加强筋；9、一号防火层；10、一号防水层；11、隔音层；12、二号防水层；13、二号防火层；14、止震块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种具有隔音效果的前围板左加强板，包括前围板扣板1、固定板2和轮眉圈3，所述前围板扣板1固定连接有固定板2，所述前围板扣板1下方固定连接有轮眉圈3，所述前围板扣板1内部上方固定连接有横向加强筋7，所述横向加强筋7一端固定连接有纵向加强筋8，所述前围板扣板1内部固定连接有叶子板内衬6，所述叶子板内衬6上方表面设置有一号防火层9，所述一号防火层9下方设置有一号防水层10，所述一号防水层10下方设置有隔音层11，所述隔音层11下方设置有二号防水层12，所述二号防水层12下方设置有二号防火层13。

其中，所述叶子板内衬6两端内部嵌有止震块14。

其中，所述固定板2内部开设有固定孔4。

其中，所述纵向加强筋8通过焊接方式与前围板扣板1固定连接。

其中，所述前围板扣板1外围均固定连接有密封条5。

需要说明的是，本实用新型为一种具有隔音效果的前围板左加强板，工作时，通过设置的固定板2和固定孔4，能够便于装置的安装于拆卸，通过设置的横向加强筋7和纵向加强筋8，能够增加装置的结构强度，使得装置更加经久耐用，同时能够增加对驾驶室的防护能力，通过设置的叶子板内衬6，能够增加前围板的功能性，可有效增加前围板的隔音降噪、防水防火、减震止共振的能力，增加车内环境的舒适度，通过设置的一号防火层9和二号防火层13，能够有效防火，防火层具体为氯化橡胶材质制成，遇火时会膨胀碳化可有效隔绝火源，通过设置的一号防水层10和二号防水层12，能够有效防水，对隔音层11起到保护作用，一号防水层10和二号防水层12内部添加有阻水粉，当装置进水时，阻水粉吸水膨胀，堵住缝隙，抑制了水分的进一步侵入，通过设置的止震块14，能够有效防止共振，增加舒适度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。