1.一种汽车门槛梁，其特征在于，包括横截面均呈U形结构的门槛外板(1)和门槛内板(2)，所述门槛内板(2)为一体化结构且由汽车A柱下方延伸至汽车B柱下方，所述门槛内板(2)的前端设有用于连接汽车A柱内板(4)的加强翻边(21)；所述门槛外板(1)和门槛内板(2)的开口相对设置且相互扣合形成前端封闭的腔体(3)，所述门槛内板(2)的两侧分别设有第一翻边(22)和第二翻边(23)，所述门槛外板(1)的两侧均设有第三翻边(11)，两个所述第三翻边(11)分别连接于所述第一翻边(22)和第二翻边(23)。
2.根据权利要求1所述的汽车门槛梁，其特征在于，所述第一翻边(22)的前端上设有工艺缺口(22a)。
3.根据权利要求1所述的汽车门槛梁，其特征在于，所述第一翻边(22)上设有让位于线束的第一让位缺口(22b)。
4.根据权利要求1所述的汽车门槛梁，其特征在于，所述第一翻边(22)的后端上设有让位于汽车B柱内板(5)的第二让位缺口(22c)。
5.根据权利要求1所述的汽车门槛梁，其特征在于，所述第二翻边(23)上设有多个加强槽(23a)，所述加强槽(23a)的一端连通于所述门槛内板(2)的U形槽。
6.根据权利要求1所述的汽车门槛梁，其特征在于，所述门槛内板(2)的前端的底壁上开设有第一定位孔(24)，所述门槛内板(2)的后端的底壁背面上设有第一凸台(25)，所述第一凸台(25)上开设有第二定位孔(25a)。
7.根据权利要求1所述的汽车门槛梁，其特征在于，所述门槛内板(2)的底壁和/或侧壁上设有多个电泳孔(26)，且所述门槛内板(2)的侧壁上设有多个漏液孔(27)。
8.根据权利要求1所述的汽车门槛梁，其特征在于，所述门槛内板(2)的后端的底壁正面上设有第二凸台(28)，所述第二凸台(28)上开设有安全带安装孔(28a)。
9.根据权利要求1所述的汽车门槛梁，其特征在于，所述门槛内板(2)的前端的外侧壁上设有一工艺凹槽(29)。
10.根据权利要求1所述的汽车门槛梁，其特征在于，所述门槛内板(2)的前端的底壁上设有沿所述门槛内板(2)长度方向布置的加强筋(2a)。