一种具有通讯器材的运输装置的制作方法

本实用新型涉及运输设备技术领域，尤其涉及一种具有通讯器材的运输装置。

背景技术：

快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理)通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式，而快递时需要快递员用到快递三轮车对快递进行运输，这样不仅节省成本，也可以方便快捷的对物品进行运输，从而保证快递及时到达人们手中。

但是，现有技术中，由于快递员用到手机进行通讯，还需要用到手机进行语音导航等操作，而快递三轮车上没有专门固定手机的装置，导致很多快递员单手骑车，单手操作手机，造成碰撞危险的发生，为此，提出一种具有通讯器材的运输装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有通讯器材的运输装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有通讯器材的运输装置，包括快递三轮车，所述快递三轮车上设有仪表台，所述仪表台的顶部开设有凹槽，所述凹槽内转动安装有螺纹杆，且螺纹杆的一端延伸至仪表台外并固定安装有第一把手，所述螺纹杆上螺纹安装有两个支撑板，两个支撑板相互靠近的一侧分别固定安装有第一支撑杆，两个第一支撑杆相互靠近的一端分别固定安装有固定板，所述支撑板的一侧固定安装有第一限位杆，所述第一限位杆的一侧开设有第一通孔，所述第一通孔的内壁上滑动安装有第二限位杆，且第二限位杆的一端与支撑板固定连接，所述第一限位杆的顶部固定安装有两个挡板和手机，且手机位于两个挡板之间，所述第一把手上滑动安装有第三限位杆，所述第三限位杆上固定套设有弹簧，所述第三限位杆远离仪表台的一端固定安装有第二把手。

优选的，所述凹槽的底部内壁上开设有第一滑槽，且两个支撑板与第一滑槽的内壁滑动连接，使得支撑板得以支撑与限位。

优选的，所述第一通孔的顶部与底部内壁上分别开设有第二滑槽，所述第二限位杆的顶部与底部分别固定安装有限位块，两个限位块与相对应的第二滑槽的内壁滑动连接，使第二限位杆得以支撑与限位。

优选的，所述仪表台的一侧固定安装有第一支撑块，所述第一支撑块上转动安装有第二支撑杆，所述第二支撑杆靠近第一把手的一侧固定安装有第二支撑块，所述第二支撑块远离仪表台的一侧与弹簧的一端固定焊接，所述第二把手靠近仪表台的一侧与弹簧的另一端固定焊接，使弹簧得以固定。

优选的，所述凹槽的一侧内壁上开设有第二通孔，所述第二通孔内设有轴承，所述轴承的外圈与第二通孔的内壁固定连接，所述轴承的内圈固定套设在螺纹杆上，使螺纹杆得以支撑固定，使螺纹杆只能进行转动。

优选的，所述螺纹杆上开设有两段旋向相反的外螺纹，两个支撑板相互靠近的一侧分别开设有第三通孔，两个第三通孔的内壁上开设有相同的内螺纹，所述外螺纹与相对应的内螺纹相啮合，使得螺纹杆转动的同时可以驱动支撑板滑动。

优选的，所述第一把手的一侧开设有多个第四通孔，所述第四通孔的数量为6到10个，使得第三限位杆得以限位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，该装置通过快递三轮车、仪表台、挡板、手机、第一把手、第三限位杆、弹簧和第二把手相配合，将手机放置在两挡板之间，然后拉动第二把手，第二把手带动第三限位杆向右运动，使第三限位杆滑出第四通孔，然后顺时针转动第二支撑杆度，第二支撑杆带动第二支撑块转动，第二支撑块带动第三限位杆转动，松开第二把手；

通过快递三轮车、仪表台、凹槽、螺纹杆、支撑板、第一支撑杆、固定板、第一限位杆、第一通孔、第二限位杆、挡板、手机、第一把手、第三限位杆、弹簧和第二把手相配合，转动第一把手，第一把手带动螺纹杆转动，螺纹杆带动两个支撑板相互靠近，两个支撑板带动两个第一支撑杆相互靠近，两个第一支撑杆带动两个固定板相互靠近，使得两个固定板将手机固定住，最后再拉动第二把手，逆时针转动度，再松开第二把手，在弹簧的反作用力下，使第三限位杆滑入第四通孔中，快递人员就可以方便的进行通讯和语音导航操作了；

本实用新型实用性强，手机固定牢固，使得快递人员可以方便的进行通讯与语音导航，减少了碰撞危险的发生。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为本实用新型中仪表台的结构示意图；

图3为本实用新型中A部分的放大结构示意图；

图4为本实用新型中B部分的放大结构示意图；

图5为本实用新型中第一限位杆的俯视结构示意图；

图6为本实用新型中第一把手的侧视结构示意图；

图中：1、快递三轮车；2、仪表台；3、凹槽；4、螺纹杆；5、支撑板；6、第一支撑杆；7、固定板；8、第一限位杆；9、第一通孔；10、第二限位杆；11、挡板；12、手机；13、第一把手；14、第三限位杆；15、弹簧；16、第二把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种具有通讯器材的运输装置，包括快递三轮车1，快递三轮车1上设有仪表台2，仪表台2的顶部开设有凹槽3，凹槽3内转动安装有螺纹杆4，且螺纹杆4的一端延伸至仪表台2外并固定安装有第一把手13，螺纹杆4上螺纹安装有两个支撑板5，两个支撑板5相互靠近的一侧分别固定安装有第一支撑杆6，两个第一支撑杆6相互靠近的一端分别固定安装有固定板7，支撑板5的一侧固定安装有第一限位杆8，第一限位杆8的一侧开设有第一通孔9，第一通孔9的内壁上滑动安装有第二限位杆10，且第二限位杆10的一端与支撑板5固定连接，第一限位杆8的顶部固定安装有两个挡板11和手机12，且手机12位于两个挡板11之间，第一把手13上滑动安装有第三限位杆14，第三限位杆14上固定套设有弹簧15，第三限位杆14远离仪表台2的一端固定安装有第二把手16；

凹槽3的底部内壁上开设有第一滑槽，且两个支撑板5与第一滑槽的内壁滑动连接，使得支撑板5得以支撑与限位，第一通孔9的顶部与底部内壁上分别开设有第二滑槽，第二限位杆10的顶部与底部分别固定安装有限位块，两个限位块与相对应的第二滑槽的内壁滑动连接，使第二限位杆10得以支撑与限位，仪表台2的一侧固定安装有第一支撑块，第一支撑块上转动安装有第二支撑杆，第二支撑杆靠近第一把手的一侧固定安装有第二支撑块，第二支撑块远离仪表台2的一侧与弹簧15的一端固定焊接，第二把手靠近仪表台2的一侧与弹簧15的另一端固定焊接，使弹簧15得以固定，凹槽3的一侧内壁上开设有第二通孔，第二通孔内设有轴承，轴承的外圈与第二通孔的内壁固定连接，轴承的内圈固定套设在螺纹杆4上，使螺纹杆4得以支撑固定，使螺纹杆4只能进行转动，螺纹杆4上开设有两段旋向相反的外螺纹，两个支撑板5相互靠近的一侧分别开设有第三通孔，两个第三通孔的内壁上开设有相同的内螺纹，外螺纹与相对应的内螺纹相啮合，使得螺纹杆4转动的同时可以驱动支撑板5滑动，第一把手13的一侧开设有多个第四通孔，第四通孔的数量为6到10个，使得第三限位杆14得以限位，通过快递三轮车1、仪表台2、挡板11、手机12、第一把手13、第三限位杆14、弹簧15和第二把手16相配合，将手机12放置在两挡板11之间，然后拉动第二把手16，第二把手16带动第三限位杆14向右运动，使第三限位杆14滑出第四通孔，然后顺时针转动第二支撑杆90度，第二支撑杆带动第二支撑块转动，第二支撑块带动第三限位杆14转动，松开第二把手16，通过快递三轮车1、仪表台2、凹槽3、螺纹杆4、支撑板5、第一支撑杆6、固定板7、第一限位杆8、第一通孔9、第二限位杆10、挡板11、手机12、第一把手13、第三限位杆14、弹簧15和第二把手16相配合，转动第一把手13，第一把手13带动螺纹杆4转动，螺纹杆4带动两个支撑板5相互靠近，两个支撑板5带动两个第一支撑杆6相互靠近，两个第一支撑杆6带动两个固定板7相互靠近，使得两个固定板7将手机12固定住，最后再拉动第二把手16，逆时针转动90度，再松开第二把手16，在弹簧15的反作用力下，使第三限位杆14滑入第四通孔中，快递人员就可以方便的进行通讯和语音导航操作了，本实用新型实用性强，手机12固定牢固，使得快递人员可以方便的进行通讯与语音导航，减少了碰撞危险的发生。

工作原理：弹簧15的劲度系数为1N/m到30N/m，使用时，将手机12放置在两挡板11之间，然后拉动第二把手16，弹簧15被拉伸，第二把手16带动第三限位杆14向右运动，使第三限位杆14滑出第四通孔，然后顺时针转动第二支撑杆90度，第二支撑杆带动第二支撑块转动，第二支撑块带动第三限位杆14转动，松开第二把手16，转动第一把手13，第一把手13带动螺纹杆4转动，螺纹杆4带动两个支撑板5相互靠近，两个支撑板5带动两个第一支撑杆6相互靠近，两个第一支撑杆6带动两个固定板7相互靠近，使得两个固定板7将手机12固定住，最后再拉动第二把手16，逆时针转动90度，再松开第二把手16，在弹簧15的反作用力下，使第三限位杆14滑入第四通孔中，快递人员就可以方便的进行通讯和语音导航操作了。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。