PVC货箱的顶板与侧板的安装结构的制作方法

本实用新型属于货箱上型材技术领域，特别的涉及一种PVC货箱的顶板与侧板的安装结构。

背景技术：

厢式小货车又叫小厢式货车，主要用于全密封运输各种物品，特殊种类的小厢式货车还可以运输化学危险物品。其具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点。传统货车的货箱的顶板与侧板通常是通过上型材相连，来实现整个货箱的组装。

传统PVC货箱的顶板与侧板的安装结构，包括设于顶板和侧板的连接处的上型材本体，如图2所示，上型材本体包括水平设置的顶板安装部1′以及和顶板安装部1′圆弧连接的竖直设置的侧板安装部2′，顶板安装部1′的内部具有供顶板7′安装的安装槽8′，且安装槽8′的开口向前，侧板安装部2′的内部具有供侧板4′安装的夹槽3′，且夹槽3′开口向下，侧板4′的上端插入夹槽3′内并固定住，在行业内实际操作过程中，为了兼得稳固和美观，通常使用实心铆钉5′将侧板4′和上型材本体固定。另外，为了实现挡水的效果，侧板安装部2′的外侧还衔接有一个开口向上的挡水槽6′。

但是，上述传统PVC货箱的顶板与侧板的安装结构在安装货箱时，还存在以下的问题：1.根据原有的PVC货箱的顶板与侧板的安装结构，在对PVC货箱的顶板与侧板的安装结构和侧板的固定过程中，需要工作人员从侧板的内外两侧同时操作，浪费了人力；2.为了实现挡水的效果，衔接设置了挡水槽，使用了较多的构件，并且占用空间较大。

因此，怎样才能够提供一种结构简单，方便安装，操作节省人力的PVC货箱的顶板与侧板的安装结构，成为本领域技术人员有待解决的技术问题。

技术实现要素：

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：怎样提供一种结构简单，方便安装，操作节省人力的PVC货箱的顶板与侧板的安装结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种PVC货箱的顶板与侧板的安装结构，包括顶板、侧板和上型材本体，所述上型材本体设于所述顶板和所述侧板的连接处；所述上型材本体包括水平设置的顶板安装部，所述顶板安装部的前侧具有供所述顶板安装的安装槽，所述顶板安装于所述安装槽内；还包括衔接于所述顶板安装部后侧的侧板安装部；其特征在于，所述侧板安装部包括衔接于所述顶板安装部后端的竖直段和衔接于所述竖直段后侧面的安装段，所述安装段的前侧面和所述竖直段的下端面之间形成安装空间，所述侧板的上端置于所述安装空间内，且所述侧板通过固定件和所述安装段固定连接。

这样，相对于需要在货箱内外两侧同时操作，以将侧板安装于上型材本体的传统技术，本实用新型只需要在货箱内侧使用固定件将侧板安装于上型材本体上，操作简单方便，节省了人力。

进一步地，所述竖直段的后侧面和所述顶板安装部的上侧面之间的连接处成形有斜面倒角。

这样，传统技术中的侧板安装部和顶板安装部之间是圆弧连接，这使得在后续的工艺中，安装货箱包角就必须将就圆弧连接使用半球形的包角，而货箱的门板之间的连接通常都是方方正正的，使用半球形的包角影响货箱外部的美观性，本实用新型的结构设计成斜面倒角，这样就能极大程度地减少包角的弧形部分，从而使包角的安装工艺更加方便同时还不失美观。

进一步地，所述固定件为自攻螺丝，所述自攻螺丝的螺帽和所述侧板的前侧面贴接，所述自攻螺丝的螺尖部穿过所述侧板并置于所述安装段内。

这样，传统技术是采用实心铆钉的固定方式，是不可拆卸连接，不方便更换侧板，而根据传统技术里的PVC货箱的顶板与侧板的安装结构，在使用自攻螺丝进行固定时，自攻螺丝的螺丝头又会露出侧板外，影响美观；而本实用新型的PVC货箱的顶板与侧板的安装结构中，在使用自攻螺丝时，自攻螺丝的螺尖部置于安装部内，不外露，固定结构稳定，并且不影响美观性。

更进一步地，所述安装段为内部中空的结构。

这样，内部中空的结构能实现减重的效果

进一步地，所述安装段的沿其长度方向的断面为长方形的结构。

这样，安装段的上侧面就为平面结构，能实现挡水的效果，避免水直接接触侧板，影响侧板的质量，相对于传统技术，本实用新型不必额外增设挡水槽，减少了构件，节省了制作成本；另外，由于安装段的长度方向的断面成形为长方形的结构，因此其前侧面也是平面结构，使侧板能够更好地和安装段贴合，安装更方便。

更进一步地，所述安装段的前侧和所述竖直段的后侧平齐，且所述安装段的上侧和所述竖直段的下侧平齐。

这样，能最大限度地使用安装段的前侧面作为侧板的安装面，符合工序的要求。

更进一步地，所述竖直段和所述安装段的连接处通过焊接的方式连接在一起。

这样，焊接的连接方式更为牢固。

更进一步地，所述上型材本体采用铝合金成型为一体。

这样，提高了上型材本体的强度，使侧板在和上型材本体固定安装后，整体稳定性好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为背景技术中的PVC货箱的顶板与侧板的安装结构的结构示意图。

附图标号说明：顶板安装部1，竖直段2，安装段3，侧板4，固定件5，斜面倒角6，顶板7，安装槽8。

具体实施方式

下面结合例附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施时：如图1所示，一种PVC货箱的顶板与侧板的安装结构，包括顶板7、侧板4和上型材本体，所述上型材本体设于所述顶板7和所述侧板4的连接处；所述上型材本体包括水平设置的顶板安装部1，所述顶板安装部1的前侧具有供所述顶板7安装的安装槽8，所述顶板7安装于所述安装槽8内；还包括衔接于所述顶板安装部1后侧的侧板安装部；所述侧板安装部包括衔接于所述顶板安装部1后端的竖直段2和衔接于所述竖直段2后侧面的安装段3，所述安装段3的前侧面和所述竖直段2的下端面之间形成安装空间，所述侧板4的上端置于所述安装空间内，且所述侧板4通过固定件5和所述安装段3固定连接；所述固定件5为自攻螺丝，所述自攻螺丝的螺帽和所述侧板4的前侧面贴接，所述自攻螺丝的螺尖部穿过所述侧板4并置于所述安装段3内；所述安装段3为内部中空的结构；所述安装段3沿其长度方向的断面为长方形的结构；所述安装段3的前侧和所述竖直段2的后侧平齐，且所述安装段3的上侧和所述竖直段2的下侧平齐；所述竖直段2和所述安装段3的连接处通过焊接的方式连接在一起。

这样，相对于需要在货箱内外两侧同时操作，以将侧板安装于上型材本体的传统技术，本实用新型只需要在货箱内侧使用固定件将侧板安装于上型材本体上，操作简单方便，节省了人力；传统技术是采用实心铆钉的固定方式，是不可拆卸连接，不方便更换侧板，而根据传统技术里的PVC货箱的顶板与侧板的安装结构，在使用自攻螺丝进行固定时，自攻螺丝的螺丝头又会露出侧板外，影响美观；而本实用新型的PVC货箱的顶板与侧板的安装结构中，在使用自攻螺丝时，自攻螺丝的螺尖部置于安装部内，不外露，固定结构稳定，并且不影响美观性；安装段内部中空的结构能实现减重的效果;安装段沿长度方向的断面为长方形，就会使其上侧面为平面结构，能实现挡水的效果，避免水直接接触侧板，影响侧板的质量，相对于传统技术，本实用新型不必额外增设挡水槽，减少了构件，节省了制作成本；另外，由于安装段沿长度方向的断面为长方形的结构，因此其前侧面也是平面结构，使侧板能够更好地和安装段贴合，安装更方便；安装段和竖直段平齐，能最大限度地使用安装段的前侧面作为侧板的安装面，符合工序的要求，并且焊接的方式连接牢固。

其中，所述竖直段2的后侧面和所述顶板安装部1的上侧面之间的连接处成形有斜面倒角6。

这样，传统技术中的侧板安装部和顶板安装部之间是圆弧连接，这使得在后续的工艺中，安装货箱包角就必须将就圆弧连接使用半球形的包角，而货箱的门板之间的连接通常都是方方正正的，使用半球形的包角影响货箱外部的美观性，本实用新型的结构设计成斜面倒角，这样就能极大程度地减少包角的弧形部分，从而使包角的安装工艺更加方便同时还不失美观。

其中，所述上型材本体采用铝合金成型为一体。

这样，提高了上型材本体的强度，使侧板在和上型材本体固定安装后，整体稳定性好。