电动车风车发电靠背的制作方法

本发明涉及电动车领域，具体公开了一种电动车风车发电靠背。

背景技术：

目前，电动车作为一种交通运输工具被广泛普及，但是由于电动车的速度较快，而一般电动车的后部没有照明警示设备，夜晚或雾天骑行时容易发生撞车事故。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种电动车风车发电靠背。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种电动车风车发电靠背，包括靠背的主体部、照明装置、发电装置和电池；所述主体部包括一个壳体结构，壳体的中心设置为环形孔，环形孔内安装有发电装置，壳体中封装有照明装置和电池；所述发电装置通过导线与电池连接，电池通过导线为照明装置提供工作电压。

所述壳体内设有电池安装槽和照明装置安装槽，壳体对应照明装置安装槽的部位设置为半透明状。

所述照明装置为环形led灯管或led软管，通过螺丝与壳体连接，或者用胶固定，还可以在壳体上固连卡扣，用卡扣连接。

所述电池安装槽内设置电池安装卡座，电池卡接固定于电池安装卡座内。

所述发电装置为轴流风机。

所述壳体的环形孔内设置发电装置安装支架，安装支架的中部为用于固定发电装置的支座，支座的两侧对称固连有空心杆，空心杆的两端通过法兰与壳体内侧开设的穿线孔连接，将发电装置固定在支座上以后，导线可以从空心杆穿入壳体内与电池连接。

所述支座为圆筒状结构或平台状结构。

所述壳体靠近环形孔的部位设置一圈外凸的背部支撑环，背部支撑环可以为一个整体，也可以周向分隔为多个扇形结构，每个扇形结构之间留有间隙，方便环形孔进风，为轴流风机提供风能。

所述环形孔沿轴向由前向后逐渐收缩。

所述壳体的底部对称设有一组插接孔，用于与电动车安装。

本发明的有益效果是：通过发电装置的安装可以在车辆行驶中发电为照明装置提供电能，方便夜晚骑行时起到警示作用。

附图说明

图1为一种电动车风车发电靠背的结构示意图。

图2为一种电动车风车发电靠背内部结构示意图。

图3为图1的侧视图。

图4为背部支撑环另一种实施方式结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种电动车风车发电靠背，包括靠背的主体部1、照明装置2、发电装置3和电池4；所述主体部1包括一个壳体1-1结构，壳体1-1的中心设置为环形孔1-2，环形孔1-2内安装有发电装置3，壳体中封装有照明装置2和电池4；所述发电装置3通过导线与电池4连接，电池4通过导线为照明装置2提供工作电压。

如图2所示，所述壳体1-1内设有电池安装槽1-3和照明装置安装槽1-4，壳体1-1对应照明装置安装槽1-4的部位设置为半透明状。

所述照明装置2为环形led灯管或led软管，通过螺丝与壳体1-1连接，或者用胶固定，还可以在壳体1-1上固连卡扣，用卡扣连接。

所述电池安装槽1-3内设置电池安装卡座1-5，电池4卡接固定于电池安装卡座1-5内。

所述发电装置3为轴流风机。

如图1~3所示，所述壳体1-1的环形孔1-2内设置发电装置安装支架1-6，安装支架1-6的中部为用于固定发电装置3的支座1-61，支座1-61的两侧对称固连有空心杆1-62，空心杆1-62的两端通过法兰1-63与壳体1-1内侧开设的穿线孔1-11连接，将发电装置3固定在支座1-61上以后，导线可以从空心杆1-62穿入壳体1-1内与电池4连接。

所述支座1-61为圆筒状结构或平台状结构。

如图3所示，所述壳体1-1靠近环形孔1-2的部位设置一圈外凸的背部支撑环1-7，背部支撑环1-7可以为一个整体，也可以周向分隔为多个扇形结构，每个扇形结构之间留有间隙，方便环形孔1-2进风，为轴流风机提供风能。

所述环形孔1-2沿轴向由前向后逐渐收缩。

所述壳体1-1的底部对称设有一组插接孔1-8，用于与电动车安装。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种电动车风车发电靠背，包括靠背的主体部、照明装置、发电装置和电池；所述主体部包括一个壳体结构，壳体的中心设置为环形孔，环形孔内安装有发电装置，壳体中封装有照明装置和电池；所述发电装置通过导线与电池连接，电池通过导线为照明装置提供工作电压。通过发电装置的安装可以在车辆行驶中发电为照明装置提供电能，方便夜晚骑行时起到警示作用。

技术研发人员：魏强;刘贺
受保护的技术使用者：江苏欧皇电动科技有限公司
技术研发日：2019.03.14
技术公布日：2019.08.02