一种自行车电动助力装置以及电动自行车的制作方法

本发明涉及电动自行车技术领域，具体涉及一种自行车电动助力装置以及电动自行车。

背景技术：

以自行车作为城市内短途出行是最环保健康的出行方式，还能避免其他交通工具的堵塞和拥挤问题，加上近来共享单车的流行，越来越多人选择这种出行方式。

但是随着城市的扩大，有些时候距离比较远，特别是在热天的时候，骑自行车又累又热，所以就有了为自行车加装电动助力的需求。

其实市面上已经有几种自行车助力系统了，但是现有的系统都存在拆装或改装，使用不够方便的问题。有的是需要换驱动轮，有的是需要在轮盘上加装马达，通过给车轮提供外加动力，来减轻使用者的体力消耗。这些方式都需要一定程度的拆装，改变自行车原有的结构，增加车体重量而导致骑行效率不高，所以不能推广开来或者被广大消费者接受使用。

技术实现要素：

为此，本发明提供一种自行车电动助力装置以及电动自行车，以解决现有技术中需要对自行车进行拆装或改装才能使用电动助力装置，拆装或者改装复杂的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本发明提供一种自行车电动助力装置，该助力装置包括电机轮毂机构、电池、盒体、活动板、控制器和接触开关，助力装置设置在自行车的任一侧的脚踏上，盒体具有电池仓、脚踏容纳仓和控制器仓；脚踏容纳仓能够容纳脚踏，并使脚踏和脚踏容纳仓套设固定；电池设置在电池仓内，控制器设置在控制器仓内；

活动板的一端与盒体的外壁铰接设置，使活动板能够相对盒体的侧壁转动；接触开关设置在盒体的外延板和活动板的其中之一，并且分别与控制器和电机轮毂机构实现电连接；电机轮毂机构安装在活动板的底部。

进一步地，脚踏容纳仓与电池仓和控制器仓并排设置。

进一步地，电池仓设置在脚踏容纳仓的一端，控制器仓设置在脚踏的另一端。

进一步地，电池仓和控制器仓均设置在脚踏容纳仓的一端。

进一步地，电池仓和控制器仓并排设置，脚踏容纳仓设置在电池仓和控制器仓的上部。

进一步地，脚踏容纳仓为可容纳自行车脚踏的矩形中空盒体，脚踏容纳仓为硬质金属、塑料或者橡胶材质。

进一步地，脚踏容纳仓包括多个片状结构的零件，相邻的两片状结构的零件之间通过合页铰合而成矩形中空盒体。

进一步地，盒体的上表面设置有防滑纹理或者橡胶层。

进一步地，助力装置还包括复位弹簧，复位弹簧的一端设置在盒体外延板上，复位弹簧的另一端设置在活动板上。

另一方面，本发明还提供了一种电动自行车，该电动自行车包括上述的自行车电动助力装置。

本发明提供的自行车电动助力装置具有如下优点：

使用者不需要改装自行车本身的结构，只需将本发明的自行车电动助力装置安装在自行车的任意一侧的脚踏上即可使用，不受自行车的车架或者车轮大小的限制，当骑车人不需要电动助力时拆卸即可，不影响自行车原有的结构和正常使用，安装拆卸简单、体积小、重量轻、携带方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本发明实施例1提供的一种自行车电动助力装置的正视图；

图2为本发明实施例2提供的一种自行车电动助力装置的正视图；

图中：1、电池仓；2、脚踏容纳仓；3、控制器仓；4、外延板；5、活动板；6、电机轮毂机构；7、接触开关；8、复位弹簧；9、合页；10、脚带。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

一种自行车电动助力装置，如图1所示，包括电机轮毂机构、盒体、电池、活动板5、控制器和接触开关7，助力装置设置在自行车的任一侧的脚踏上，助力装置可以是可拆卸安装在任意一侧的脚踏上，也可以是固设在任一侧的脚踏上，与脚踏为一体结构；盒体具有电池仓1、脚踏容纳仓2和控制器仓3；脚踏容纳仓2能够容纳脚踏，并使脚踏和脚踏容纳仓2套设固定，便于助力装置与脚踏的安装和拆卸；电池设置在电池仓2内，控制器设置在控制器仓3内；脚踏容纳仓2、电池仓1和控制器仓3并排设置，可以是电池仓1设置在脚踏容纳仓2的一端，控制器仓3设置在脚踏容纳仓2的另一端；也可以是电池仓1和控制器仓3均设置在脚踏容纳仓2的一端，当然，电池仓1和控制器仓3可以为同一仓室，也可以是两个独立的仓室；本领域技术人员对电池仓1、脚踏容纳仓2和控制器仓3的设置位置的改变均应限制本发明的保护范围之内。优选地，将脚踏容纳仓2设置在中间，电池仓1和控制器仓3分别设置在脚踏容纳仓2的两侧，使得助力装置配重平衡，使助力装置整体受力均匀，给使用者提供好的使用体验。

活动板5的一端与盒体的外壁铰接设置，活动板5的一端可以与外延板使活动板5能够相对盒体的侧壁转动；接触开关7设置在盒体的外延板4和活动板5的其中之一，接触开关7可以设置在活动板5，也可以设置在盒体的外延板4的下表面上，本领域技术人员可以对接触开关7的设置位置进行灵活设置，并且分别与控制器和电机轮毂机构6实现电连接；电机轮毂机构6安装在活动板5的底部。脚踏容纳仓2为可容纳脚踏的矩形中空盒体，脚踏容纳仓2为硬质金属、塑料或者橡胶材质。脚踏容纳仓2包括多个片状结构的零件，相邻的两片状结构的零件之间通过合页9铰合而成的矩形中空盒体。脚踏容纳仓2的上表面设置有防滑纹理或者橡胶层，用以增大使用者鞋底和脚踏容纳仓2上表面的摩擦力，也可以在脚踏容纳仓2的上表面的侧边设计限位凸台来防止使用者鞋底侧滑；助力装置还包括复位弹簧8，复位弹簧8的一端设置在盒体外延板4上，复位弹簧8的另一端设置在活动板5上。盒体上还设置有一根脚带10，用来加强使用者的鞋与自行车电动助力装置的配合牢靠度，也可以通过脚带10提起助力装置，方便用户携带；复位弹簧8提供张力驱使活动板5与外延板4之间的角度恢复至未受力状态，这样活动板5就不会与外延板4贴合而触发接触开关7，电机轮毂机构6包括驱动电机和与驱动电机输出轴连接的驱动轮，电机轮毂机构6安装在活动板5的底部，使用者使用时，用脚后跟将脚踏板1向下压，电机轮毂机构6的驱动电机使驱动轮转动，驱动轮与地面接触，通过相互之间的摩擦力，活动板5朝向脚踏板1方向贴合，从而挤压并触发接触开关7，控制器4收到触发开关7的触发信号后，控制器4发出指令使驱动电机运转，驱动电机使驱动轮转动，驱动轮与地面接触，从而驱动自行车前行。

实施例2

在实施例1提供的一种自行车电动助力装置的基础上进行了结构变形，如图2所示，脚踏容纳仓2为可容纳自行车脚踏的矩形中空盒体，电池仓1和控制器仓3并排设置，脚踏容纳仓2设置在电池仓1和控制器仓3的上部。脚踏容纳仓2为矩形中空盒体，脚踏容纳仓2可以是硬质金属(铁、钢、硬质合金等)或塑料材质，由多个片状结构的零件通过多个合页9铰合成的中空盒体，这样在自行车电动助力装置不用时，可以将脚踏容纳仓2折叠起来，减小自行车电动助力装置的整体体积，节约收纳空间；脚踏容纳仓2的上表面设置防滑纹理或者橡胶层，用以增大使用者鞋底和脚踏容纳仓2的摩擦力，也可以在脚踏容纳仓2的上表面的侧边设计限位凸台来防止使用者鞋底侧滑；在同样体积下具有更大的电池2的空间，增加了自行车电动助力装置的续航里程。

实施例3，一种电动自行车，包括上述任一种自行车电动助力装置。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。