一种折叠式航空物资运输拖车的制作方法

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体为一种折叠式航空物资运输拖车。

背景技术：

运输设备是货物从某地运往其他地区的载体，其中航空货运，也叫空运，是现代物流中的重要组成部分，其提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。空运以其迅捷、安全、准时的赢得了相当大的市场。

在运输的过程中，工作人员通常都需要用到拖车，在机场工作人员需要将装卸平台通过液压举升或调节装置将输送机一端调整至飞机侧货舱门处，另一端在地面操作人员易操作位置，通过输送机上传输带运动将散装物资从地面传送至飞机货舱门处，然而现有的航空物资运输拖车大多都体积较大，在不使用时往往需要占用大量的用地面积，且在对物资进行装卸的过程中由于防护性差很容易导致物资受到损坏。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种折叠式航空物资运输拖车，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种折叠式航空物资运输拖车，包括折叠轴承，所述折叠轴承的两端均固定连接有固定块，所述折叠轴承的一侧设置有第一承载平台，所述折叠轴承远离第一承载平台的一侧设置有第二承载平台，所述第一承载平台的一侧固定连接有第一连接套筒，所述第二承载平台的一侧固定连接有第二连接套筒，所述第一连接套筒和第二连接套筒均套接在折叠轴承的外表面，所述第一承载平台和第二承载平台的内部均固定连接有承重支撑板，所述第一承载平台和第二承载平台内部的两侧均开设有空腔，所述空腔的内部固定连接有滚筒支撑轴，所述滚筒支撑轴的外表面套接有滚筒，所述第一承载平台远离第一连接套筒的一侧固定连接有滑动伸缩板连接夹，所述滑动伸缩板连接夹的内部活动连接有滑动伸缩板转动轴，所述滑动伸缩板转动轴的外表面套接有滑动伸缩板，所述滑动伸缩板连接夹的一侧插接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端延伸至滑动伸缩板连接夹的内部并与滑动伸缩板转动轴螺纹连接，所述第一承载平台和第二承载平台的底部均固定连接有稳固底盘，所述稳固底盘底部的一侧固定连接有滑轮连接夹。

可选的，所述第一承载平台和第二承载平台的顶部均固定连接有物资防护板。

可选的，所述固定块的上表面固定连接有把手，所述把手的外表面套接有防滑套。

可选的，所述滚筒的数量为若干个，且若干个所述滚筒以矩形阵列的形式分别设置在第一承载平台和第二承载平台的内部。

可选的，所述滑轮连接夹的内部固定连接有隔板，所述隔板的两侧均设置有凹槽。

可选的，所述凹槽的数量为两个，其中一个所述凹槽的内部设置有滑轮。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种折叠式航空物资运输拖车，具备以下有益效果：

1、该折叠式航空物资运输拖车，通过折叠轴承、固定块、第一承载平台、第二承载平台、滑轮和凹槽的设置，在不使用该拖车时，工作人员可通过将固定块拉起，使第一承载平台和第二承载平台以折叠轴承为轴心进行合拢，其中滑轮会卡进与之对应的凹槽内，从而减小了该拖车的体积，避免在不使用该拖车时占用大量面积。

2、该折叠式航空物资运输拖车，通过滚筒、紧固螺栓、滑动伸缩板、第一承载平台和第二承载平台设置，在装卸物资的过程中，工作人员可将紧固螺栓拧出，然后对滑动伸缩板的倾斜角度进行倾斜，滚筒可使物资在承载平台上进行滑动，工作人员通过推动物资，即可对第一承载平台和第二承载平台上的物资进行装卸，不仅方便快捷、省时省力，极大提高了工作人员的工作效率，同时可避免物资从承载平台上摔落下来而导致受到损坏。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型第一承载平台俯视结构示意图；

图3为本实用新型滑轮连接夹仰视结构示意图。

图中：1、折叠轴承；2、固定块；3、第一承载平台；4、第二承载平台；5、第一连接套筒；6、第二连接套筒；7、承重支撑板；8、空腔；9、滚筒支撑轴；10、滚筒；11、滑动伸缩板连接夹；12、滑动伸缩板转动轴；13、滑动伸缩板；14、紧固螺栓；15、稳固底盘；16、滑轮连接夹；17、隔板；18、凹槽；19、滑轮；20、物资防护板；21、把手；22、防滑套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种折叠式航空物资运输拖车，包括折叠轴承1，折叠轴承1的两端均固定连接有固定块2，折叠轴承1的一侧设置有第一承载平台3，折叠轴承1远离第一承载平台3的一侧设置有第二承载平台4，第一承载平台3和第二承载平台4对物资起到承载的作用，第一承载平台3的一侧固定连接有第一连接套筒5，第二承载平台4的一侧固定连接有第二连接套筒6，第一连接套筒5和第二连接套筒6以折叠轴承1为轴心带动第一承载平台3和第二承载平台4进行转动，第一连接套筒5和第二连接套筒6均套接在折叠轴承1的外表面，第一承载平台3和第二承载平台4的内部均固定连接有承重支撑板7，第一承载平台3和第二承载平台4内部的两侧均开设有空腔8，空腔8的内部固定连接有滚筒支撑轴9，滚筒10以滚筒支撑轴9为轴心可进行转动，滚筒支撑轴9的外表面套接有滚筒10，物资可在滚筒10上进行滑动，第一承载平台3远离第一连接套筒5的一侧固定连接有滑动伸缩板连接夹11，滑动伸缩板连接夹11的内部活动连接有滑动伸缩板转动轴12，伸缩板转动轴12可使滑动伸缩板13发生倾斜，滑动伸缩板转动轴12的外表面套接有滑动伸缩板13，滑动伸缩板连接夹11的一侧插接有紧固螺栓14，工作人员通过调节紧固螺栓14可对滑动伸缩板13进行固定，紧固螺栓14的一端延伸至滑动伸缩板连接夹11的内部并与滑动伸缩板转动轴12螺纹连接，第一承载平台3和第二承载平台4的底部均固定连接有稳固底盘15，稳固底盘15底部的一侧固定连接有滑轮连接夹16，第一承载平台3和第二承载平台4的顶部均固定连接有物资防护板20，在运输的过程中，物资防护板20可对物资起到防护的作用，避免物资从运输平台上掉落下来，固定块2的上表面固定连接有把手21，把手21的外表面套接有防滑套22，滚筒10的数量为若干个，且若干个滚筒10以矩形阵列的形式分别设置在第一承载平台3和第二承载平台4的内部，滑轮连接夹16的内部固定连接有隔板17，隔板17的两侧均设置有凹槽18，在对两个承载平台进行收拢时，滑轮19可卡在与之相对应的凹槽18内，凹槽18的数量为两个，其中一个凹槽18的内部设置有滑轮19，滑轮19可带动两个承载平台进行移动。

作为本实用新型的一种优选技术方案：第一承载平台3和第二承载平台4的两侧均粘接有警示牌，在光线不足时，警示牌可对行人或行车起到警示的作用，稳固底盘15的一侧固定连接有牵引连接件，该拖车通过牵引连接件与车头连接。

综上所述，该折叠式航空物资运输拖车，使用时，通过折叠轴承1、固定块2、第一承载平台3、第二承载平台4、滑轮19和凹槽18的设置，在不使用该拖车时，工作人员可通过将固定块2拉起，使第一承载平台3和第二承载平台4以折叠轴承1为轴心进行合拢，其中滑轮19会卡进与之对应的凹槽18内，从而减小了该拖车的体积，避免在不使用该拖车时占用大量面积，通过滚筒10、紧固螺栓14、滑动伸缩板13、第一承载平台3和第二承载平台4设置，在装卸物资的过程中，工作人员可将紧固螺栓14拧出，然后对滑动伸缩板13的倾斜角度进行倾斜，滚筒10可使物资在承载平台上进行滑动，工作人员通过推动物资，即可对第一承载平台3和第二承载平台4上的物资进行装卸，不仅方便快捷、省时省力，极大提高了工作人员的工作效率，同时可避免物资从承载平台上摔落下来而导致受到损坏。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。