一种大尺寸板件运输安装车的制作方法

本实用新型涉及板件运输装置技术领域，具体涉及一种大尺寸板件运输安装车。

背景技术：

在具有核设施厂的房间内，部分易碎和较重的板件，只能使用常见的手推板车，手推板车只具有运输功能，不能对板件进行拆装，在垂直或者某些特定角度的板件拆装时，人工操作费力费时，不易定位，无可靠的受力点，板件坠落可能有损坏设备、人员受伤的风险。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种大尺寸板件运输安装车，该车可满足不同大小的板件在不同角度、不同高度位置的安装和拆卸要求。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种大尺寸板件运输安装车，包括：翻板、车架、第一推杆机构和第二推杆机构，翻板和车架铰接连接，第一推杆机构固定设置在翻板的顶端，第二推杆机构固定设置在车架上，翻板包括支撑架以及与支撑架滑动连接的安装架，第一推杆机构设置在安装架的顶端并且第一推杆机构(3)的动力输出作用于安装架，第二推杆机构的动力输出作用于支撑架。

翻板与车架采用铰接形式，配合第二推杆机构的作用，翻板可相对车架产生不同角度的倾斜，便于实现不同角度的安装拆卸操作；支撑架与安装架滑动连接，在第一推杆机构的作用下，可产生相对运动，从而便于根据需求调整安装架位置。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，第一推杆机构包括第一电机以及与第一电机连接且用于动力输出的第一推杆，第一电机固定设置于支撑架的顶端，第一推杆远离第一电机的端部与安装架的顶端连接。

第一电机为安装架相对支撑架滑动提供动力，通过第一推杆，将力传递到支撑架，从而使支撑架相对安装架滑动。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，第二推杆机构包括第二电机以及与第二电机连接且用于动力输出的第二推杆，第二电机固定设置在车架上，第二推杆远离第二电机的端部与支撑架连接。

第二电机为翻板转动提供动力，第二推杆将力传递到翻板，使翻板绕铰接处转动，从而调整翻板与车架之间的角度。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，支撑架设有与第一推杆平行的第一导轨，安装架与支撑架通过第一导轨滑动连接。

第一导轨实现安装架可相对支撑架滑动，精确调整作业高度。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，安装架上设有多块与第一推杆平行的安装板，安装架设有与第一推杆垂直的第二导轨，多块安装板与安装架通过第二导轨滑动连接。

第二导轨实现安装板可相对安装架滑动，便于精确调整安装板之间距离以适应不同尺寸板件。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，多块安装板上分别设有多个吸盘和多个安装孔，各吸盘和安装板通过安装孔固定连接。

多个吸盘可在任意位置固定板件，安装板上具有多个安装孔，可根据需要调整吸盘固定位置或加装吸盘，吸盘可更换为电磁铁，用于吸附金属类板件。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，车架包括第一车架和第二车架，第一车架与第二车架可拆卸连接。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，第一车架的两侧开有多个第一通孔，第二车架的两侧开有多个与第一通孔形状大小匹配的第二通孔，第一通孔和第二通孔可拆卸连接，第二车架的两侧壁内设有容纳第一车架的空腔，第一车架和第二车架通过贯穿第一通孔和第二通孔的螺栓可拆卸连接。

空腔为左侧车架提供收进去的空间，通过固定第一通孔与第二通孔的可拆卸连接，可以调整第一车架收进第二车架中的长度。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，车架的底部设有万向轮。

万向轮可实现零半径原地转弯，便于灵活调整小车方向、位置。

本实用新型具有以下有益效果：

该大尺寸板件运输安装车可通过推杆机构调整翻板的角度以及支撑架的位置，从而满足不同角度、不同高度的零件安装拆卸要求；翻板上的支撑架和支撑板对零件起到稳定平衡的支撑作用；车架两部分可拆卸连接，便于调车架整体尺寸，适应不同大小的操作空间；车架底部万向轮则通过零半径实现原地转弯，便于小车位置快速调整，该大尺寸板件运输安装车整体结构简单，操作简便，安全稳定，无需人工操作，适应力强，功能实用，具有较大的市场价值。

附图说明

图1为本实用新型的大尺寸板件运输安装车的结构示意图；

图2为本实用新型的大尺寸板件运输安装车的俯视图；

图3为本实用新型的大尺寸板件运输安装车的侧视图；

图4为本实用新型的大尺寸板件运输安装车的工作示意图。

其中：1-翻板；11-支撑架；111-第一导轨；12-安装架；121-第二导轨；122-安装板；123-吸盘；124-安装孔；2-车架；21-第一车架；211-第一通孔；22-第二车架；221-第二通孔；23-万向轮；3-第一推杆机构；31-第一电机；32-第一推杆；4-第二推杆机构；41-第二电机；42-第二推杆；5-板件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例

参照图1，本实施例的大尺寸板件运输安装车，包括：翻板1、车架2、第一推杆机构3和第二推杆机构4。翻板1和车架2铰接连接，第一推杆机构3固定设置在翻板1的顶端，第二推杆机构4固定设置在车架2上。

参照图1，翻板1包括支撑架11以及与支撑架11滑动连接的安装架12，第一推杆机构3与安装架12连接，第二推杆机构4与支撑架11连接。支撑架11设有与第一推杆32平行的第一导轨111，安装架12与支撑架11通过第一导轨111滑动连接。安装架12上设有多块与第一推杆32平行的安装板122，安装架12设有与第一推杆32垂直的第二导轨121，多块安装板122与安装架12通过第二导轨121滑动连接。多块安装板122上分别设有多个吸盘123和多个安装孔124，吸盘123和安装板122通过安装孔124固定连接。安装板122的数量可根据实际情况确定数量，至少为2个，根据所运输板材的尺寸和重量可适当增加。

参照图1和图3，第一推杆机构3包括第一电机31以及与第一电机31连接且用于动力输出的第一推杆32，第一电机31固定设置于支撑架11的顶端，第一推杆32远离第一电机31的端部与安装架12的顶端连接。

参照图2和图3，第二推杆机构4包括第二电机41以及与第二电机41连接且用于动力输出的第二推杆42，第二电机固定设置在车架2上，第二推杆42远离第二电机41的端部与支撑架11连接。

参照图3，车架2包括第一车架21和第二车架22，第一车架21与第二车架22可拆卸连接。第一车架21的两侧开有多个第一通孔211，第二车架22的两侧开有多个与第一通孔211形状大小匹配的第二通孔221，第一通孔211和第二通孔221通过螺栓可拆卸连接，第二车架22的两侧壁内设有容纳第一车架21的空腔，车架2的底部设有万向轮23。

参照图4，根据板件5的大小，通过第二导轨121，调整多块安装板122的位置，多块安装板122对板件5支撑可靠，根据板件大小调整吸盘123的个数和安装位置，将板件5固定在吸盘123上，根据作业空间的大小，调整第一车架21收进第二车架22的长度，使整个车架2适合操作空间，通过万向轮23调整小车位置和方向，当小车到达安装位置时，启动第二推杆机构4，调整翻板1的角度，启动第一推杆机构3调整安装架12在翻板1上的位置，直至板件5的位置达到安装要求，同样的，在拆卸板件5时，通过上述调整，使板件5固定在吸盘123上，将板件5拆卸下来运输到合适位置，再通过调整第一推杆机构3和第二推杆机构4将板件5调整到适合手动接触的位置，随后取下板件5即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。