一种带固定结构的EVA复合材料定型包的制作方法

本实用新型涉及户外骑行收纳领域，尤其涉及一种带固定结构的eva复合材料定型包。

背景技术：

汽车通常是人们远途出行的首选交通工具，但是对于短距离出行，人们通常将电动车，自行车，电动滑板车，平衡车等交通工具作为休闲出行的首选，出行必然需要随身携带物品，收纳包作为辅助出行的利器应运而生。

收纳包应用于自行车/电动滑板车车头，根据不同应用场景有不同的名称，比如电动滑板车车头包，自行车车首包，车前(车头)挂包等等。目前收纳包主要是由牛津布制成，且是通过左右设置的两个包体跨设在横杆上固定，在行走到颠簸路段的过程中，收纳包容易从车体上脱落。

技术实现要素：

为此，需要提供一种带固定结构的eva复合材料定型包，来解决车载包固定困难的问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种带固定结构的eva复合材料定型包，包括包体、包盖以及固定结构，所述包体以及包盖均为一端开口的壳状结构，所述包盖盖设于包体的开口上方，且包体与包盖的开口相对设置并连接，所述包体与包盖内部形成容置腔，所述包体以及包盖均为eva复合材料制成，所述固定结构固定于包体上。

进一步地，所述固定结构包括抱箍以及螺栓，所述包体上设置有螺栓孔，所述螺栓设置于螺栓孔中且带螺纹的部分朝向包体外部设置，所述抱箍的箍体上设置有螺母，所述螺母与螺栓相适配。

进一步地，所述固定结构包括抱箍，所述抱箍的箍体上设置有第一通孔，所述包体上设置有第二通孔，所述第一通孔与第二通孔之间铆接固定。

进一步地，所述固定结构包括魔术贴以及口字扣，所述口字扣固定于魔术贴的一端，所述魔术贴缝纫于包体上，缝纫车线处的形状为口字型。

进一步地，所述固定结构设置于包体与其开口相对面的背面，以及包体的上方均设置于固定结构。

进一步地，所述缝纫车线处的个数为两个或两个以上。

进一步地，所述魔术贴为勾毛一体的魔术贴。

进一步地，所述固定结构的个数为两个或两个以上。

进一步地，所述包体的下方设置有凹槽结构，所述凹槽结构用于与车辆杆体相适配。

进一步地，所述包体或包盖内侧设置有挂绳。

区别于现有技术，上述技术方案具有如下优点：该定型包通过固定结构固定在车辆杆体上，也能够直接固定在车辆竖杆上，不占用横向车把空间，不会遮挡住车头的车灯，探测器等物品，固定后的定型包不易晃动，也很大程度节省了人力物力成本。

附图说明

图1为本实施例一种带固定结构的eva复合材料定型包的外形结构示意图；

图2为本实施例一种带固定结构的eva复合材料定型包固定结构包括抱箍的结构示意图；

图3为本实施例一种带固定结构的eva复合材料定型包固定结构包括魔术贴的结构示意图；

图4为本实施例一种带固定结构的eva复合材料定型包的背面与上方均设置有固定结构的示意图；

图5为本实施例一种带固定结构的eva复合材料定型包打开状态的结构示意图。

附图标记说明：

1、包体；

11、凹槽结构；

2、包盖；

31、连接部；

32、拉链；

41、抱箍；

42、螺栓；

43、魔术贴；

44、口字扣；

45、缝纫车线处；

5、弹性绳；

6、挂绳。

具体实施方式

为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种带固定结构的eva复合材料定型包，包括包体1、包盖2以及固定结构，所述包体以及包盖均为一端开口的壳状结构，所述包体与包盖内部形成容置腔，容置腔可用于盛装钥匙、电子设备、移动电源、手表、笔或笔记本等物品。

所述包盖盖设于包体的开口上方，且包体与包盖的开口相对设置并连接，具体的连接方式是：包体的开口一端与包盖的开口一端通过连接部相连接，连接部31的材质可以是真皮、pu人造革、棉布、麻布、丝绸、绒布、涤纶布、尼龙或牛津布中的一种或几种制成，具有柔软可弯折的效果，连接部的设置使得包体与包盖不完全分离，便于操作。包体与包盖剩余的部位是通过拉链32相连接，优选地，拉链是防水拉链，在雨天使用时，防止水滴进入容置腔内。在某些优选的实施例中，该定型包内还设置有弹性绳5，弹性绳的一端固定在包盖内侧，弹性绳的另一端固定在包体内侧，且弹性绳靠近连接部设置，设置弹性绳的作用是对包盖与包体之间的开合起到限位作用，避免张合角度过大、张合频次过快造成对连接部使用寿命减短。

所述包体以及包盖均为eva复合材料制成，包体以及包盖均包括外层材料、eva发泡层以及内层材料制成，所述外层材料与内层材料为真皮、pu人造革、棉布、麻布、丝绸、绒布、涤纶布、尼龙或牛津布，所述eva发泡层包括eva以及高发泡、泡棉、pe、pp、abs、sbr、epe或xpe中的一种或几种，包体以及包盖的生产过程是：先将外层材料与内层材料分别通过强力胶粘合在eva发泡材料的两面，并进行热定型，将包体与包盖制成所需形状。如选择外层材料为牛津布，选择内层材料为棉布，选择eva以及pe制成eva发泡层，将牛津布以及棉布分别通过强力胶粘合在eva发泡材料的两面后分切，热定型至所需形状，在进行切割。

所述固定结构固定于包体上，定型包通过固定结构固定在电动车，自行车，电动滑板车，平衡车等交通工具的横杆或竖杆上。

在某些优选的实施例中，所述包体的下方设置有凹槽结构11，所述凹槽结构用于与车辆杆体相适配。即包体朝下的一面设置有凹槽结构，凹槽结构对应设置在横杆或竖杆上，能够有效防止定型包在车辆行驶的过程中绕杆体打滑转动。凹槽结构沿包体的长度方向延伸，使杆体对定型包具有更大的支撑面积，更为牢固。

一种实施例中，所述固定结构包括抱箍41以及螺栓42，所述包体上设置有螺栓孔，螺栓孔的孔径小于螺栓的直径，螺栓可旋入包体的螺栓孔中，从而将螺栓固定在螺栓孔中，螺栓不会从包体的螺栓孔中脱落。所述螺栓设置于螺栓孔中且带螺纹的部分朝向包体外部设置，所述抱箍的箍体上设置有螺母，所述螺母与螺栓相适配，抱箍通过螺母旋设在螺栓上，螺栓上还可以套设垫片，垫片设置在包体外侧，垫片能够有效防止螺母破坏包体上的螺栓孔，定型包通过抱箍固定在车辆上。螺栓优选为平头螺栓，能够有效避免螺栓头对容置腔内的物品造成划痕或破坏。抱箍的种类可以是一体式直卡式抱箍、一体式带连接件式抱箍或者双片连接式抱箍，卡箍的抱合形状也不限于圆形，还可以是三角形、方形或椭圆形。

优选地，固定结构的个数为两个或两个以上，其有益效果在于，使得定型包的固定效果更佳。

在这种实施例中，螺丝与抱箍均可购买后配件送到使用者手中由使用者自由组装，抱箍、螺栓与收纳包可分开包装，大大降低了运输成本，也能够防止运输过程中金属件与收纳包剐蹭。

另一种实施例中，所述固定结构包括抱箍，所述抱箍的箍体上设置有第一通孔，所述包体上设置有第二通孔，所述第一通孔与第二通孔之间铆接固定。抱箍的种类可以是一体式直卡式抱箍、一体式带连接件式抱箍或者双片连接式抱箍，卡箍的抱合形状也不限于圆形，还可以是三角形、方形或椭圆形。

优选地，固定结构的个数为两个或两个以上，其有益效果在于，使得定型包的固定效果更佳。

在这种实施例中，抱箍的整体或部分会直接固定在包体上，配送到使用者手中使用者无需再进行安装步骤就能够马上使用，提高用户体验。

另一种实施例中，所述固定结构包括魔术贴43以及口字扣44，所述口字扣固定于魔术贴的一端，所述魔术贴缝纫于包体上，缝纫车线处45的形状为口字型。口字扣固定在魔术贴的方式可以是通过缝纫、超声波高温融合或粘合等方式固定。在其他实施例中，缝纫车线处的形状还可以是口中打叉型，z字型，目字型，日子型，圆形等。魔术贴可以是带刺魔术贴与带毛魔术贴拼接而成，也可以是勾毛一体的魔术贴，使用时，将勾毛一体魔术贴圈设在车辆杆体上穿过口字扣并实现自我粘合，从而实现该定型包的固定。拼接魔术贴的使用方法与勾毛一体魔术贴的使用方法类似。

优选地，如图4所示，固定结构的个数为两个或两个以上，所述固定结构设置于包体与其开口相对面的背面，以及包体的上方均设置于固定结构。其有益效果在于，既能够满足定型包与车辆横杆的固定，又能够满足定型包与车辆竖杆的固定，使得定型包的固定效果更佳。

魔术贴可多处于包体进行缝纫固定，缝纫车线处的个数为两个或两个以上。当包体的下方设置有凹槽结构时，缝纫车线处位于凹槽结构的两侧。

如图5所示，在某些优选的实施例中，所述包体或包盖内侧设置有挂绳6，挂绳能够固定容置腔内的物品，尤其是手表、手机、平板或戒指等贵重物品。为了方便使用，挂绳的活动端还设置挂钩，便于悬挂物体。

需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此，基于本实用新型的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型专利的保护范围之内。