一种周转车的升降台的制作方法

本实用新型涉及一种周转车配件技术领域，特别涉及一种周转车的升降台。

背景技术：

周转车是一种生活生产中必备的工具，生活中，超市的手推购物车，机场的，等等为便民节能的周转车到处可见，机械厂的零部件配送生产中更是必不可少；现有的周转车的载物台高度固定，不符合实际的生产需要，即使有升降装置，多数为液压装置，造价成本高。

技术实现要素：

为了解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供了一种周转车的升降台，包括：升降台和升降装置，所述升降台设置在载物台上方，所述升降台和载物台之间设置有升降装置，所述升降装置包括螺杆，所述螺杆水平设置，所述螺杆两侧设置有相反的外螺纹，所述螺杆的左右两侧分别设置有与螺杆相配合的滑块，所述滑块的两侧设置有固定杆，所示固定杆的一端与滑块侧面固定连接，另一端设置有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一端与固定杆铰接，另一端与载物台铰接，所述第二连杆的一端与固定杆铰接，另一端与载物台侧边缘铰接，所述螺杆的一端设置有定位杆，所述定位杆竖直设置，所述定位杆顶端穿过升降台，所述定位杆的底端固定在载物台边缘，所述定位杆中部设置有滑槽，所述螺杆穿过滑槽，所述滑槽两侧设置有定位孔，所述定位孔内设置定位螺栓。

优选的是，所述滑块上设置有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设置有与同侧螺杆上的螺纹相配合的内螺纹，所述螺杆穿过滑块上的螺纹通孔。

优选的是，所述螺杆穿过滑槽与旋转轮中部固定连接。

优选的是，所述远离定位杆一侧的固定杆上设置有第三连杆，所述第三连杆的一端与固定杆固定连接，另一端分别与第四连杆和第五连杆铰接。

优选的是，所述第四连杆的一端与第三连杆杆铰接，另一端与载物台铰接，所述第五连杆的一端与第三连杆铰接，另一端与载物台侧边缘铰接。

优选的是，所述第三连杆与螺杆平行设置。

本实用新型的有益效果体现在以下方面：

1：本实用新型采用当需要将升降台升起时，转动螺杆，使两侧滑块做相向运动，所述滑块移动过程中使第一连杆和第二连杆发生转动，之间的夹角逐渐增大，所述第二连杆将升降台推升，产生升降台平稳的上升的效果，当升降台需要下降时，反向转动螺杆，使两侧滑块做相反运动，所述滑块移动过程中使第一连杆和第二连杆发生转动，之间的夹角逐渐减小，所述第二连杆将升降台拉低，产生升降台平稳的下降的效果，所述螺杆驱动可以采用人力调节，结构简单，造价低，升降台升降平稳，方便使用。

2：本实用新型设置有定位杆，所述定位杆的底端固定在载物台边缘，所述定位杆中部设置有滑槽，所述螺杆穿过滑槽，所述滑槽两侧设置有定位孔，所述定位孔内设置定位螺栓，当升降台达到所需高度后，使用螺栓进入定位孔将螺杆固定在定位杆相应的位置上，使升降台的性能更稳定，升降台更稳固。

3：本实用新型设置有第三连杆，所述第三连杆的一端与固定杆固定连接，另一端分别与第四连杆和第五连杆铰接，所述第四连杆的一端与第三连杆铰接，另一端与载物台铰接，所述第五连杆的一端与第三连杆铰接，另一端与载物台侧边缘铰接，所述第三连杆与螺杆平行设置，所述第四连杆和第五连杆对升降台起支撑作用，结构稳固，进一步提升升降台的性能。

附图说明

图1为本实用新型所述的升降台上升后前视图；

图2为本实用新型所述的升降台下降后前视图；

图3为本实用新型所述的升降台上升后侧视图；

图4为所述滑块侧视图。

所示附图中，升降台1，载物台2，螺杆3，滑块4，螺纹通孔5，固定杆6，第一连杆7，第二连杆8，定位杆9，滑槽10，定位孔11，螺栓12，第三连杆13，第四连杆15，第五连杆16，旋转轮17。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图1-4所示，一种周转车的升降台，包括：升降台1和升降装置，所述升降台1设置在载物台2上方，所述升降台1和载物台2之间设置有升降装置，所述升降装置包括螺杆3，所述螺杆3水平设置，所述螺杆3两侧设置有相反的外螺纹，所述螺杆3的左右两侧分别设置有与螺杆3相配合的滑块4，所述滑块4上设置有螺纹通孔5，所述螺纹通孔5内设置有与同侧螺杆3上的螺纹相配合的内螺纹，所述螺杆3穿过滑块4上的螺纹通孔5，所述滑块4的两侧设置有固定杆6，所示固定杆6的一端与滑块4侧面固定连接，另一端设置有第一连杆7和第二连杆8，所述第一连杆7的一端与固定杆6铰接，另一端与载物台2铰接，所述第二连杆8的一端与固定杆6铰接，另一端与载物台2侧边缘铰接，当需要将升降台1升起时，转动螺杆3，使两侧滑块4做相向运动，所述滑块4移动过程中使第一连杆7和第二连杆8发生转动，之间的夹角逐渐增大，所述第二连杆8将升降台1推升，产生升降台1平稳的上升的效果，当升降台1需要下降时，反向转动螺杆3，使两侧滑块4做相反运动，所述滑块4移动过程中使第一连杆7和第二连杆8发生转动，之间的夹角逐渐减小，所述第二连杆8将升降台1拉低，产生升降台1平稳的下降的效果，所述螺杆3驱动可以采用人力调节，结构简单，造价低，升降台1升降平稳，方便使用。

所述螺杆3的一端设置有定位杆9，所述定位杆9竖直设置，所述定位杆9顶端穿过升降台1，所述定位杆9的底端固定在载物台2边缘，所述定位杆9中部设置有滑槽10，所述螺杆3穿过滑槽10，所述螺杆3穿过滑槽10与旋转轮17中部固定连接，所述滑槽10两侧设置有定位孔11，所述定位孔11内设置定位螺栓12，当升降台1达到所需高度后，使用螺栓12进入定位孔11将螺杆3固定在定位杆9相应的位置上，使升降台1的性能更稳定，升降台1更稳固，所述远离定位杆9一侧的固定杆6上设置有第三连杆13，所述第三连杆13的一端与固定杆6固定连接，另一端分别与第四连杆15和第五连杆16铰接，所述第四连杆15的一端与第三连杆13杆铰接，另一端与载物台2铰接，所述第五连杆16的一端与第三连杆13铰接，另一端与载物台2侧边缘铰接，所述第三连杆13与螺杆3平行设置，所述第四连杆15和第五连杆16对升降台1起支撑作用，进一步提升升降台1的稳固性能。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

技术特征：

1.一种周转车的升降台，其特征在于，包括：升降台和升降装置，所述升降台设置在载物台上方，所述升降台和载物台之间设置有升降装置，所述升降装置包括螺杆，所述螺杆水平设置，所述螺杆两侧设置有相反的外螺纹，所述螺杆的左右两侧分别设置有与螺杆相配合的滑块，所述滑块的两侧设置有固定杆，所示固定杆的一端与滑块侧面固定连接，另一端设置有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一端与固定杆铰接，另一端与载物台铰接，所述第二连杆的一端与固定杆铰接，另一端与载物台侧边缘铰接，所述螺杆的一端设置有定位杆，所述定位杆顶端穿过升降台，所述定位杆竖直设置，所述定位杆的底端固定在载物台边缘，所述定位杆中部设置有滑槽，所述螺杆穿过滑槽，所述滑槽两侧设置有定位孔，所述定位孔内设置定位螺栓。

2.根据权利要求1所述的一种周转车的升降台，其特征在于，所述滑块上设置有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设置有与同侧螺杆上的螺纹相配合的内螺纹，所述螺杆穿过滑块上的螺纹通孔。

3.根据权利要求1所述的一种周转车的升降台，其特征在于，所述螺杆穿过滑槽与旋转轮中部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种周转车的升降台，其特征在于，所述远离定位杆一侧的固定杆上设置有第三连杆，所述第三连杆的一端与固定杆固定连接，另一端分别与第四连杆和第五连杆铰接。

5.根据权利要求4所述的一种周转车的升降台，其特征在于，所述第四连杆的一端与第三连杆铰接，另一端与载物台铰接，所述第五连杆的一端与第三连杆铰接，另一端与载物台侧边缘铰接。

6.根据权利要求5所述的一种周转车的升降台，其特征在于，所述第三连杆与螺杆平行设置。

技术总结
本实用新型提供了一种周转车的升降台，包括：升降台和升降装置，所述升降台设置在载物台上方，所述升降台和载物台之间设置有升降装置，所述升降装置包括螺杆，所述螺杆水平设置，所述螺杆两侧设置有相反的外螺纹，所述螺杆的左右两侧分别设置有与螺杆相配合的滑块，所述滑块的两侧设置有固定杆，所示固定杆的一端与滑块侧面固定连接，另一端设置有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一端与固定杆铰接，另一端与载物台铰接，所述第二连杆的一端与固定杆铰接，另一端与载物台侧边缘铰接，本实用新型结构简单，造价低，升降台升降平稳，方便使用结构稳定，升降效果好，性能稳固。

技术研发人员：于海泉;宋明艳;陈宇;葛凤荣;于春章
受保护的技术使用者：长春博纳实业有限公司
技术研发日：2019.12.30
技术公布日：2020.10.02