1.一种支撑机构,用于汽车车体的装配线,其特征在于,包括:
支撑座(10);
支撑架(20),所述支撑架(20)设置于所述支撑座(10)上并用于支撑汽车车体;
能够相互配合连接的第一连接结构与第二连接结构,所述第一连接结构设置于所述支撑座(10)的前侧,所述第二连接结构设置于所述支撑座(10)的后侧。
2.如权利要求1所述的支撑机构,其特征在于,所述第一连接结构与所述第二连接结构二者其一配置为拖钩组件(30),另一配置为用于限位的拖拽部(40)。
3.如权利要求2所述的支撑机构,其特征在于,所述拖钩组件(30)包括:
拖钩主体(31),所述拖钩主体(31)的中部可转动地连接于所述支撑座(10)的底部,所述拖钩主体(31)的一侧伸出所述支撑座(10),所述拖钩主体(31)伸出所述支撑座(10)的一侧具有钩部(311);
弹性复位件(32),所述弹性复位件(32)设置于所述拖钩主体(31)与所述支撑座(10)之间,所述弹性复位件(32)能够提供弹性力使所述拖钩主体(31)顺时针转动并使所述钩部(311)保持向上翘起的状态。
4.如权利要求3所述的支撑机构,其特征在于,所述钩部(311)上设置有导向斜面(3111),所述导向斜面(3111)受到外力时能够驱动所述拖钩主体(31)克服所述弹性复位件(32)的弹性力逆时针转动。
5.如权利要求3所述的支撑机构,其特征在于,所述支撑座(10)上对应所述拖钩主体(31)远离所述钩部(311)的一侧设置有腰形孔(11),所述腰形孔(11)内可滑动地穿设有杆件(50),所述杆件(50)的底部连接于所述拖钩主体(31),所述杆件(50)的顶部设置有拉环(51)。
6.如权利要求5所述的支撑机构,其特征在于,所述弹性复位件(32)为压缩弹簧,所述压缩弹簧套设于所述杆件(50)上,所述压缩弹簧的一端抵接于所述拖钩主体(31)上,另一端抵接于所述支撑座(10)上。
7.如权利要求2所述的支撑机构,其特征在于,所述支撑座(10)的底部设置有向下的延伸部(12),所述延伸部(12)的侧壁形成所述拖拽部(40)。
8.如权利要求1所述的支撑机构,其特征在于,所述支撑架(20)可转动地设置于所述支撑座(10)上,所述支撑架(20)上设置有防倾倒装置。
9.如权利要求8所述的支撑机构,其特征在于,所述防倾倒装置包括设置于所述支撑架(20)上的抵压件(21),所述支撑座(10)上设置有用于穿设所述抵压件(21)的条形通孔(13),所述抵压件(21)的侧部能够抵接于所述条形通孔(13)的内壁以限制所述支撑架(20)逆时针转动,所述抵压件(21)的底部设置有滚轮(211),所述滚轮(211)的外周壁能够抵压在外部的配套设施上以限制所述支撑架(20)顺时针转动。
10.如权利要求8所述的支撑机构,其特征在于,所述支撑座(10)上设置有缓冲装置(14),所述缓冲装置(14)位于所述支撑架(20)的转动路径上。