一种关节可靠的童车车架的制作方法

【技术领域】

本实用新型涉及童车，尤其是一种关节可靠的童车车架。

背景技术：

目前，婴儿车的设计结构具有折叠功能使其标配，一般是通过在童车车架中的杆件连接中设置关节以实现收合结构，从而使得婴儿车具备折叠收纳和展开使用这两种功能。常见的婴儿车收合结构主要体现在推杆、前脚杆和后脚杆，这三根杆共同铰接一关节，由于是三根杆的铰接，其对于整个婴儿车的折叠结构来说起到较为重要的作用，不仅需要此处关节折叠收合运行灵活，还要保证展开后的婴儿车稳定可靠。如中国专利号为201020272781.7的“含安全扣的婴儿车关节”，它所涉及的婴儿车关节收合结构主要采用压缩弹簧顶推的锁合头与锁合套互相配装所构成的一套锁合动作，通过操作锁合头在锁合套内的进、出，即可实现推杆、前脚杆相对后脚杆的相互展开或靠拢折叠，在上述操作过程中，推杆管、前脚杆的运动都是相互独立的，也就是说，当手把管进行展开或折叠时，并不能带动前脚管作相应动作，而是再操作前脚管也进行展开或折叠。例如将推杆转动至水平位置时，还得另外操作前脚管也转动至水平位置，这样的操作结构不但为使用带来不便，而且推杆与前脚杆的转动不同步往往容易造成整个关节的展开不到位，给使用带来安全隐患。

同时，随着婴童用品市场的不断扩大，广大消费者也迫切希望生产厂家能推出更多具有不同结构和使用方式的收合结构，以满足市场需要。

本实用新型则针对现有技术的不足而研发提出。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种关节可靠的童车车架，关节组件设置于前脚杆与推杆之间，包括转动块和关节锁定块，关节锁定块上设有第一锁销、第二锁销，转动块上设有与第一锁销、第二锁销卡锁配合的锁定直槽和锁定凹口，在锁定状态时具有双重锁定的功能，具有优良的锁定强度，确保了使用安全可靠。

本实用新型一种关节可靠的童车车架，包括：

前脚杆1，所述前脚杆1下端设有前轮组件11。

推杆3，所述推杆3下端与前脚杆1上端连接。

后脚杆2，所述后脚杆2下端设有后轮组件21，所述后脚杆2上端与推杆3连接。

所述后脚杆2下部与前脚杆1上部之间铰接有联动杆4，所述前脚杆1与推杆3之间设有可解锁转动或锁定的关节组件100，两所述前脚杆1之间设有用于控制关节组件100解锁的解锁组件200。

所述关节组件100包括与推杆3相对固定连接的转动块101，与前脚杆1相对固定连接的关节座102，所述关节座102设有转动槽103，所述转动块101置于转动槽103内并通过转轴与关节座102铰接，所述转动块101绕其转动中心设有弧形的转动导向槽104，所述转动导向槽104靠近推杆3侧延伸形成有锁定直槽105，所述转动块101外侧边缘设有锁定凹口106，所述前脚杆1上部内可弹性滑动地设有关节锁定块107，所述关节锁定块107上设有可卡入锁定直槽105及沿转动导向槽104滑动的第一锁销108，所述关节锁定块107上还设有当第一锁销108卡入锁定直槽105内时而卡入锁定凹口106的第二锁销109，当关节锁定块107沿前脚杆向下滑动时，第一锁销108和第二锁销109相应脱离锁定直槽105和锁定凹口106，且第一锁销108滑入转动导向槽104，使得转动块101可相对关节座102转动。

如上所述一种关节可靠的童车车架，所述关节锁定块107上设有滑槽110，所述转动块101可滑动插入地滑槽110内，所述第一锁销108和第二锁销109贯穿于滑槽110使得关节锁定块107与转动块101保持连接。

如上所述一种关节可靠的童车车架，其特征在于所述前脚杆1内设有关节锁定弹性复位件111以弹性抵触关节锁定块107并使得第一锁销108和第二锁销109相应卡入锁定直槽105和锁定凹口106。

如上所述一种关节可靠的童车车架，其特征在于两所述前脚杆1之间或两所述关节组件之间设有扶手/餐盘5。

如上所述一种关节可靠的童车车架，其特征在于所述扶手/餐盘5可拆卸地连接于两关节组件之间。

如上所述一种关节可靠的童车车架，其特征在于所述关节组件内侧设有插槽1021，所述插槽侧壁设有可弹性弹出的弹豆1022，相应地所述扶手/餐盘5端部设有与插槽配合插接的插接块51，所述插接块51上设有可供弹豆弹性卡入的卡孔52。

如上所述一种关节可靠的童车车架，其特征在于所述解锁组件200包括铰接于前脚杆1上的解锁驱动块201，所述解锁驱动块201偏离其铰接端而连接有柔性联动件202，所述柔性联动件202另一端与关节锁定块107连接，两所述解锁驱动块201自由端连接有解锁件203。

与现有技术相比较，本实用新型具有如下优点：

1、该关节组件具有双重锁定功能，结构简洁，使用安全可靠。

2、扶手/餐盘可拆卸连接，可根据使用需要进行切换，方便使用；

3、解锁组件设置巧妙，只要向上提拉则实现解锁功能，并利用整车的重力而实现童车车架快速收折。

【附图说明】

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1为本实用新型第一种具体实施例的侧视图。

图2为本实用新型第一种具体实施例的立体图。

图3为本实用新型第二种具体实施例的侧视图。

图4为本实用新型中餐盘的结构示意图。

图5为本实用新型中扶手的结构示意图。

图6为本实用新型中关节组件与推杆、前脚杆连接的结构示意图。

图7为本实用新型中关节组件与推杆、前脚杆连接的爆炸示意图。

图8为本实用新型中转动块与关节锁定块、前脚杆连接的爆炸示意图。

图9为本实用新型中转动块与关节锁定块、前脚杆连接的解锁动作趋势示意图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型的实施方式作详细说明。

如图1-9所示，本实用新型一种关节可靠的童车车架，包括：

前脚杆1，所述前脚杆1下端设有前轮组件11。

推杆3，所述推杆3下端与前脚杆1上端连接。

后脚杆2，所述后脚杆2下端设有后轮组件21，所述后脚杆2上端与推杆3连接。

所述后脚杆2下部与前脚杆1上部之间铰接有联动杆4，所述前脚杆1与后脚杆2之间设有可转动或锁定的关节组件100，两所述前脚杆1之间设有用于控制关节组件100解锁的解锁组件200。故而由推杆下部、前脚杆上部、后脚杆及联动杆构成四杆机构，当解锁组件解除关节组件锁定状态时，推杆可相对前脚杆向前翻折，后脚杆在联动杆的拉动作用下而向前脚杆靠拢，进而使得童车车架整车收折，因此，实现了童车车架收折，便于收纳及携带。

如图6-9所示，所述关节组件100包括与推杆3相对固定连接的转动块101，与前脚杆1相对固定连接的关节座102，所述关节座102设有转动槽103，所述转动块101置于转动槽103内并通过转轴与关节座102铰接，所述转动块101绕其转动中心设有弧形的转动导向槽104，即转动导向槽104的圆心位于转动块的转轴上，所述转动导向槽104靠近推杆3侧延伸形成有锁定直槽105，所述转动块101外侧边缘设有锁定凹口106，所述前脚杆1上部内可弹性滑动地设有关节锁定块107，所述关节锁定块107上设有可卡入锁定直槽105及沿转动导向槽104滑动的第一锁销108，所述关节锁定块107上还设有当第一锁销108卡入锁定直槽105内时而卡入锁定凹口106的第二锁销109，当关节锁定块107沿前脚杆向下滑动时，第一锁销108和第二锁销109相应脱离锁定直槽105和锁定凹口106，且第一锁销108滑入转动导向槽104，使得转动块101可相对关节座102转动。由于在锁定状态时，第一锁销108和第二锁销109分别卡入锁定直槽105和锁定凹口106，使得关节组件锁定牢靠。

为了解锁及锁定同步作动，如图7、图9所示，所述关节锁定块107上设有滑槽110，所述转动块101可滑动插入地滑槽110内，所述第一锁销108和第二锁销109贯穿于滑槽110使得关节锁定块107与转动块101保持连接，通过作用关节锁定块即可使得第一锁销108和第二锁销109同步动作，确保解锁顺畅。

如图7、8所示，在所述前脚杆1内设有关节锁定弹性复位件111以弹性抵触关节锁定块107并使得第一锁销108和第二锁销109相应卡入锁定直槽105和锁定凹口106。

如图1-5所示，两所述前脚杆1之间或两所述关节组件之间设有扶手/餐盘5。

本实用新型中，所述扶手/餐盘5可拆卸地连接于两关节组件之间，可方面组装及使用。

如图4-7所示，所述关节组件内侧设有插槽1021，所述插槽侧壁设有可弹性弹出的弹豆1022，相应地所述扶手/餐盘5端部设有与插槽配合插接的插接块51，所述插接块51上设有可供弹豆弹性卡入的卡孔52，为此，扶手/餐盘可拆卸地连接于童车车架上。

如上所述一种关节可靠的童车车架，其特征在于所述解锁组件200包括铰接于前脚杆1上的解锁驱动块201，所述解锁驱动块201偏离其铰接端而连接有柔性联动件202，所述柔性联动件202另一端与关节锁定块107连接，两所述解锁驱动块201自由端连接有解锁件203。

进行解锁时，使用者向上提拉解锁件，解锁驱动块则拉动柔性联动件，柔性联动件上端则拉动关节锁定块沿前脚杆向下滑动，此时关节锁定块也相对转动块滑动而使得第一锁销108和第二锁销109相应脱离锁定直槽105和锁定凹口106，进而推杆可向前脚杆进行翻转收折。