儿童滑板车的制作方法

本实用新型涉及一种儿童滑板车。

背景技术：

现有技术中的儿童滑板车，通常仅作为供儿童骑驶的儿童滑板车使用，亦即儿童可以双脚或单脚踩在踏脚板上，手持车把控制方向向前滑行，其使用功能较为单一，供儿童使用的年限较短。

公开号为cn203332298u的中国专利公开了一种儿童滑板车，其前叉与车头架构成上下伸缩的伸缩架，该伸缩架与连杆、座位架之间构成变形的三角形机构，使得伸缩架的伸缩带动座位架的打开与收折，从而使得滑板车在作为滑板车使用外还能够转换为助载车使用。然而，该种滑板车的杆件数量多，且需要依靠伸缩架伸长才可以转换至助载车使用状态，无论是助载车状态或是滑板车状态，用户都不能根据使用需要来调整扶手的高度，使用较为不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的缺点，提供一种新型结构的儿童滑板车。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种儿童滑板车，具有助载车状态与滑板车状态，所述滑板车包括前轮、用于控制所述前轮转向的扶手杆、前部连接在所述扶手杆上且具有踏脚板的后车架、设置在所述踏脚板底后部的后轮，所述后车架还包括安装在所述扶手杆上的安装座、前部转动地连接在所述安装座上的座板，当所述滑板车处于助载车状态时，所述座板沿前后方向延伸；当所述滑板车处于滑板车状态时，所述座板沿上下方向延伸并与所述扶手杆靠拢，

所述滑板车还包括用于将所述座板与所述安装座相对锁定而使得所述滑板车锁定在所述助载车状态或滑板车状态下的锁定机构，所述锁定机构包括设置在所述座板上的锁定槽、能够沿前后方向相对滑动地设置在所述安装座上的锁销，以及用于提供所述锁销沿滑动方向弹性力的弹性件，所述锁销能够相对转动地穿设在所述锁定槽中，所述锁定槽包括两个锁槽部及连通两个所述锁槽部的滑槽部，所述滑板车在所述助载车状态与滑板车状态之间转换时，所述锁销在两个所述锁槽部之间切换位置。

优选地，所述安装座上还设置有限位销，所述限位销的轴心线与所述锁销的轴心线相互平行，所述座板的前部还设有弧形的限位槽，所述限位销配合地插设在所述限位槽中。

进一步地，所述限位槽与所述滑槽部为共旋转中心线的两个相异弧形槽。

优选地，两个所述锁槽部分设在所述滑槽部的两端，且在前后方向上位于所述滑槽部的同一侧。

进一步地，两个所述锁槽部均位于所述滑槽部的前侧，所述弹性件为用于驱使所述锁销相对所述安装座向前滑动的弹簧。

优选地，所述锁槽部与所述滑槽部相接处呈斜面。

优选地，所述滑板车还包括滑动地设于所述安装座上的解锁按钮，所述解锁按钮与所述锁销固定连接。

优选地，所述安装座呈套管状，所述安装座能够相对转动地套设在所述扶手杆上。

优选地，所述滑板车由所述助载车状态转换至所述滑板车状态时，所述座板相对所述安装座向前上方翻转而与所述扶手杆收拢。

优选地，所述扶手杆包括下立杆与具有把手的把手杆，所述把手杆的下部与下立杆之间能够沿上下方向伸缩调节地连接。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的儿童滑板车，通过在扶手杆上设置安装座，将座板转动地安装在该安装座上并通过锁定机构予以锁定，在将滑板车在助载车状态与滑板车状态之间进行转换时，用户仅需要翻转座板，便能够使得滑板车在助载车状态与滑板车状态之间进行快速转换，转换的过程中不影响扶手杆长度的调节使用，其杆件数量少、结构简单，转换操作也很方便。

附图说明

附图1为本实用新型的滑板车处于助载车状态时的立体图；

附图2为本实用新型的滑板车处于助载车状态时的侧视图；

附图3为本实用新型的滑板车处于滑板车状态时的立体图；

附图4为本实用新型的滑板车处于滑板车状态时的侧视图；

其中：1、扶手杆；11、下立杆；12、把手杆；13、把手；2、踏脚板；3、安装座；31、导向槽；4、座板；41、锁定槽；41a、41b、锁槽部；41c、滑槽部；42、限位槽；5、解锁按钮；6、锁销；7、弹性件；8、限位销；10、前轮；20、后轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

参见图1至4所示的儿童滑板车，该滑板车包括前轮10、用于控制前轮10转向的扶手杆1、前部连接在扶手杆1上且具有踏脚板2的后车架，以及设置在踏脚板2底后部的后轮20。后车架还包括安装在扶手杆1上的安装座3、前部转动地连接在安装座3上的座板4。通过翻转座板4可使得滑板车具有可切换的滑板车状态与助载车状态，当滑板车处于助载车状态时，座板4沿前后方向延伸并位于踏脚板2上方而可供儿童坐立，如图1、图2所示；当滑板车处于滑板车状态时，座板4翻转至沿上下方向延伸并与扶手杆1相互靠拢，如图3、图4所示。

该滑板车还包括用于将座板4与安装座3相对锁定而使得滑板车被锁定在上述助载车状态或滑板车状态下的锁定机构。参见各附图所示，该锁定机构包括设置在座板4上的锁定槽41、能够沿前后方向相对滑动地设置在安装座3上的锁销6，以及用于提供锁销6沿滑动方向弹性力的弹性件7。

安装座3上开设有沿前后方向延伸而提供锁销6以滑动导向的导向槽31，锁销6穿设在导向槽31中，且该锁销6能够相对转动地穿设在锁定槽41中，参见图2、图4所示，锁定槽41包括两个锁槽部41a与41b，以及连通锁槽部41a与锁槽部41b的滑槽部41c，滑槽部41c呈弧形槽，锁槽部41a与锁槽部41b分设在滑槽部41c的两端，且在前后方向上位于滑槽部41c的同一侧，此处锁槽部41a与锁槽部41b位于滑槽部41c的前侧。弹性件7为设置在锁销6与安装座3之间用于驱使锁销6向前滑动的弹簧。当锁销6配合地卡设在锁槽部41a或锁槽部41b中时，锁定机构锁定而使得滑板车被锁定在助载车状态或滑板车状态。

参见图2、图4所示，安装座3上还设置有限位销8，该限位销8的轴心线与锁销6的轴心线相互平行，座板4的前部还设置有限位槽42，限位销8滑动配合地穿设在限位槽42中，从而在座板4相对安装座3转动时提供座板4以转动限位。该限位槽42也为弧形槽，且该限位槽42与滑槽部41c为共旋转中心线的两个相异的弧形槽。

该滑板车还包括用于驱使锁销6从锁槽部41a/41b中退出而将锁定机构解锁的解锁件，本实施例中，该解锁件为滑动地设于安装座3上的解锁按钮5，该解锁按钮5与锁销6固定连接。在需要解锁时，用户仅需要向后按压解锁按钮5便可驱使锁销6向后滑动而从锁槽部41a/41b中退出从而实现解锁，随后转动座板4便可切换滑板车的使用状态。

本实施例中，锁定槽41中，锁槽部41a与滑槽部41c相接处、锁槽部41b与滑槽部41c相接处均呈斜面（图中未标示），这样，用户直接翻转座板4时也能够使得锁销6能够顺着上述斜面而从锁槽部41a/41b中脱出而自动将锁定机构解锁，继续转动座板4，锁销6沿着滑槽部42c朝向另一端滑动，直至座板4翻转到位后锁销6到达另一端的锁槽部41b/41a中，随后在弹性件7的作用下锁销6复位并卡设在该锁槽部41b/41a中而将锁定机构重新锁定。

本实施例中，滑板车由助载车状态转换至滑板车状态时，座板4相对安装座3向前上方翻转而与扶手杆1收拢，锁定槽41中，位于下方的锁槽部41a与锁销6配合时用于助载车状态下锁定机构的锁定，位于上方的锁槽部41b与锁销6配合时用于滑板车状态下锁定机构的锁定，这样在助载车状态下座板4的承载稳定性更佳，且坐立高度更为合适，翻转操作座板4转换滑板车使用状态时也更为方便。

参见各附图所示，扶手杆1包括下立杆11与具有把手13的把手杆12，把手杆12的下部与下立杆11之间能够沿上下方向伸缩调节地连接，使得用户能够根据儿童的身高及滑板车的不同使用状态等因素调整扶手杆1的高度，下立杆11的下部连接在踏脚板2的前部，安装座3呈套管状，安装座3能够相对转动地套设在下立杆11上，且该安装座3与踏脚板2的前部相对固定地连接。设置时，可将锁销6与限位销8分设于下立杆11的前后两侧。

综上，本实用新型的儿童滑板车，其结构简单，将滑板车在助载车状态与滑板车状态之间进行转换时，用户仅需要翻转座板4，使其沿前后方向延伸而供坐立便可作为助载车使用，向上翻转座板4至沿上下方向延伸并与扶手杆1相互靠拢时，儿童可踩踏在踏脚板2上而可做滑板车使用，转换操作也很简单方便。转换的过程中不影响扶手杆长度的调节使用，满足了用户不同的使用需求。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。