一种防倾斜的建筑用手推车的制作方法

本实用新型涉及手推车技术领域，具体为一种防倾斜的建筑用手推车。

背景技术：

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，因此，被大多数建筑工地所运用，现有的建筑工程用的手推车大多数仅为简单的搬运工具，搬运过程中由于路面颠簸可能会引起建筑材料损失等现象，在将手推车中的货物卸下时，通常时使用人力将小推车向上翻，这种方法太过消耗体力，当在斜坡上运输时可能会产生翻车，产生财产损失。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防倾斜的建筑用手推车，以解决上述背景技术中提出的搬运过程中由于路面颠簸可能会引起建筑材料损失等现象，在将手推车中的货物卸下时，通常时使用人力将小推车向上翻，这种方法太过消耗体力，当在斜坡上运输时可能会产生翻车，产生财产损失的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防倾斜的建筑用手推车，包括支撑架主体，所述支撑架主体的顶端铰接有车厢，所述支撑架主体的两侧皆通过轴承安装有第一移动轮，所述支撑架主体的底端固定安装有安装架，所述安装架内固定安装有升降结构，且升降结构的顶端铰接在车厢的底端。

优选的，所述支撑架主体右侧的底端铰接有车轮杆，且车轮杆的数量为两个，所述车轮杆的一端皆通过轴承安装有第二移动轮。

优选的，所述支撑架主体的右侧固定安装有推动把手，且推动把手远离支撑架主体的一端向下弯曲。

优选的，所述车轮杆顶端皆固定安装有伸缩杆，且伸缩杆的顶端皆固定安装在支撑架主体的底端，所述伸缩杆外套皆置有缓冲弹簧。

优选的，所述升降结构包括铰接块、螺母杆、丝杆、齿轮箱、摇动把手、第一锥形齿轮和第二锥形齿轮，所述铰接块的底端固定安装有螺母杆，所事故螺母杆内通过螺纹安装有丝杆，所述丝杆的下侧通过轴承安装有齿轮箱，所述丝杆在齿轮箱内部的一端固定安装有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮上啮合有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的正面固定安装有摇动把手。

优选的，所述推动把手上皆设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有伸缩杆和缓冲弹簧，在不平整路面上运输时，由于两个第二移动轮所受的压力不同，支撑架主体会压迫伸缩杆收缩压缩缓冲弹簧，通过缓冲弹簧进行缓冲，减少车厢内部的颠簸减少运输货物受损，减轻财产损失，当在斜坡上运输时，由于传统手推车的宽度过小很有可能导致翻车现象，造成财产损失，通过设置第二移动轮和车轮杆，增加了手推车的宽度，在斜坡上运输更稳定。

2、通过设置有升降结构，当需要写下货物时只需摇动摇动把手带动丝杆转动使螺母杆上升，由于车厢是铰接在铰接块上的，使车厢的后端上升，内部的货物会从车厢的前端卸下，节省工作人员的力气，减小工作劳累度，通过设置在推动把手上设置防滑纹，工作人员在斜坡上推动手推车时不会手滑，保护工作人员的安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型的结构侧视示意图；

图3为本实用新型的升降结构侧视示意图；

图4为本实用新型的齿轮箱结构侧视剖面示意图；

图5为本实用新型的图2中a处结构局部放大示意图。

图中：1、支撑架主体；2、车厢；3、第一移动轮；4、升降结构；41、铰接块；42、螺母杆；43、丝杆；44、齿轮箱；45、摇动把手；46、第一锥形齿轮；47、第二锥形齿轮；5、推动把手；6、防滑纹；7、第二移动轮；8、安装架；9、车轮杆；10、伸缩杆；11、缓冲弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：

一种防倾斜的建筑用手推车，包括支撑架主体1，支撑架主体1的顶端铰接有车厢2，支撑架主体1的两侧皆通过轴承安装有第一移动轮3，支撑架主体1的底端固定安装有安装架8，安装架8内固定安装有升降结构4，且升降结构4的顶端铰接在车厢2的底端。

支撑架主体1右侧的底端铰接有车轮杆9，且车轮杆9的数量为两个，车轮杆9的一端皆通过轴承安装有第二移动轮7，通过设置第二移动轮7和车轮杆9，增加了手推车的宽度，在斜坡上运输更稳定。

支撑架主体1的右侧固定安装有推动把手5，且推动把手5远离支撑架主体1的一端向下弯曲，通过推动把手5远离支撑架主体1的一端向下弯曲在上坡时工作人员更容易发力。

车轮杆9顶端皆固定安装有伸缩杆10，且伸缩杆10的顶端皆固定安装在支撑架主体1的底端，伸缩杆10外套皆置有缓冲弹簧11，通过设置有伸缩杆10和缓冲弹簧11，在不平整路面上运输时，由于两个第二移动轮7所受的压力不同，支撑架主体1会压迫伸缩杆10收缩压缩缓冲弹簧11，通过缓冲弹簧11进行缓冲，减少车厢2内部的颠簸减少运输货物受损，减轻财产损失。

升降结构4包括铰接块41、螺母杆42、丝杆43、齿轮箱44、摇动把手45、第一锥形齿轮46和第二锥形齿轮47，铰接块41的底端固定安装有螺母杆42，所事故螺母杆42内通过螺纹安装有丝杆43，丝杆43的下侧通过轴承安装有齿轮箱44，丝杆43在齿轮箱44内部的一端固定安装有第二锥形齿轮47，第二锥形齿轮47上啮合有第一锥形齿轮46，第一锥形齿轮46的正面固定安装有摇动把手45，通过设置有升降结构4，当需要写下货物时只需摇动摇动把手45带动丝杆43转动使螺母杆42上升，由于车厢2是铰接在铰接块41上的，使车厢2的后端上升，内部的货物会从车厢2的前端卸下，节省工作人员的力气，减小工作劳累度。

推动把手5上皆设置有防滑纹6，通过设置在推动把手5上设置防滑纹6，工作人员在斜坡上推动手推车时不会手滑，保护工作人员的安全。

工作原理：当此防倾斜的建筑用手推车在使用时，在运输过程中由于路面不平整可能会将内部运输的货物弄撒，通过设置有伸缩杆10和缓冲弹簧11，在不平整路面上运输时，由于两个第二移动轮7所受的压力不同，支撑架主体1会压迫伸缩杆10收缩压缩缓冲弹簧11，通过缓冲弹簧11进行缓冲，减少车厢2内部的颠簸减少运输货物受损，减轻财产损失，当在斜坡上运输时，由于传统手推车的宽度过小很有可能导致翻车现象，造成财产损失，通过设置第二移动轮7和车轮杆9，增加了手推车的宽度，在斜坡上运输更稳定，在将手推车中的货物卸下时，通常时使用人力将小推车向上翻，这种方法太过消耗体力，通过设置有升降结构4，当需要写下货物时只需摇动摇动把手45带动丝杆43转动使螺母杆42上升，由于车厢2是铰接在铰接块41上的，使车厢2的后端上升，内部的货物会从车厢2的前端卸下，节省工作人员的力气，减小工作劳累度，通过设置在推动把手5上设置防滑纹6，工作人员在斜坡上推动手推车时不会手滑，保护工作人员的安全。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。