一种装修装饰建材手推车的制作方法

[0001]
本申请涉及装修工具的领域，尤其是涉及一种装修装饰建材手推车。


背景技术：

[0002]
手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便；在装修装饰领域内常用于输送建材。
[0003]
现有的手推车（如图1所示），包括车体1、安装在车体1下端面的若干车轮2和安装在车体1一侧的推杆3；使用时将建材堆放在车体1上手握推杆3推动车体1将建材从堆放位置输送至所需位置。
[0004]
针对上述中的相关技术，发明人认为有些本身强度较弱的建材在输送时不能堆叠，现有的手推车输送这类建材时，需要少量多次的进行输送，输送效率较低。


技术实现要素：

[0005]
为了提升手推车的输送效率，本申请提供一种装修装饰建材手推车。
[0006]
本申请提供的一种装修装饰建材手推车采用如下的技术方案：
[0007]
一种装修装饰建材手推车，包括车体、安装在车体下端面的若干车轮和安装在车体长度方向一侧的推杆，所述车体宽度方向两侧设置有若干安装机构，所述安装机构包括插接杆和插接孔，所述插接杆一端铰接设置在车体上端面，所述插接孔开设在车体下端面，插接杆和插接孔相适配。
[0008]
通过采用上述技术方案，通过插接杆和插接孔配合，实现车体的堆叠，形成分层设置的车体，在输送强度较弱的建材时，即可以避免建材的堆叠而损坏建材，又能够提升输送效率。
[0009]
优选的，插接杆沉头设置在车体上，插接杆水平放置时，插接杆的最高点低于车体上端面。
[0010]
通过采用上述技术方案，插接杆沉头设置能够在插接杆不使用时，收纳起来，防止插接杆限制车体上输送的建材的大小。
[0011]
优选的，插接杆包括固定杆和延伸杆，所述固定杆一端铰接在车体上，所述延伸杆于固定杆远离铰接于车体一端插设于固定杆内，延伸杆和固定杆螺纹连接，转动延伸杆使延伸杆朝向远离或靠近固定杆移动。
[0012]
通过采用上述技术方案，固定杆和延伸杆的设置能够调节插接杆整体的高度，通过调节插接杆的高度实现两车体之间高度的调节，可根据建材高度调节插接杆高度，方便不同高度的建材的输送。
[0013]
优选的，固定杆转动方向的两端设置有支撑杆，所述支撑杆一端滑移转动设置在固定杆上，支撑杆远离转动滑移一端通过转动滑移抵接在车体上。
[0014]
通过采用上述技术方案，支撑杆通过转动滑移抵接在车体上，通过支撑杆的抵接加强固定杆转动后的固定强度，降低外力撞击导致固定杆偏转的概率。
[0015]
优选的，支撑杆抵接于车体一端固设有橡胶垫。
[0016]
通过采用上述技术方案，橡胶垫的设置能够通过橡胶垫的形变增加支撑杆和车体的接触面积，减小支撑杆对车体的压强，降低车体和支撑杆损坏的概率，同时能够正大支撑杆和车体之间的摩擦力，降低支撑杆在车体上打滑的概率。
[0017]
优选的，车轮可拆卸安装在车体上。
[0018]
通过采用上述技术方案，车轮可拆卸设置，方便车体安装在另一车体上时拆除车轮，减小车轮对建材输送的影响。
[0019]
优选的，推杆可拆卸安装在车体上。
[0020]
通过采用上述技术方案，推杆可拆卸设置，方便车体安装在另一车体上时拆除推杆，减小推杆对输送的影响。
[0021]
优选的，推杆上套设有手握套。
[0022]
通过采用上述技术方案，手握套的设置能够在输送人员在推动车体时提升手部和推杆的摩擦力，降低打滑情况的出现，同时也能够提升输送人员抓握推杆的舒适度。
[0023]
优选的，车体上设置有固定组件，所述固定组件包括固定环和固定带，固定环安装在车体长度方向两端，所述固定带系设在两端固定环上。
[0024]
通过采用上述技术方案，固定组件能够对车体上的建材进行加固，防止建材的掉落。
[0025]
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]
通过采用上述技术方案，通过插接杆和插接孔配合，实现车体的堆叠，形成分层设置的车体，在输送强度较弱的建材时，即可以避免建材的堆叠而损坏建材，又能够提升输送效率；
[0027]
插接杆沉头设置能够在插接杆不使用时，收纳起来，防止插接杆限制车体上输送的建材的大小；
[0028]
固定杆和延伸杆的设置能够调节插接杆整体的高度，通过调节插接杆的高度实现两车体之间高度的调节，可根据建材高度调节插接杆高度，方便不同高度的建材的输送；
[0029]
支撑杆通过转动滑移抵接在车体上，通过支撑杆的抵接加强固定杆转动后的固定强度，降低外力撞击导致固定杆偏转的概率；
[0030]
固定组件能够对车体上的建材进行加固，防止建材的掉落。
附图说明
[0031]
图1是相关技术示意图。
[0032]
图2是本实施例的整体结构示意图。
[0033]
图3是本实施例整体结构另一视角的示意图。
[0034]
附图标记说明：1、车体；2、车轮；3、推杆；4、安装机构；41、插接杆；411、固定杆；412、延伸杆；42、插接孔；5、支撑杆；6、橡胶垫；7、手握套；8、固定组件；81、固定环；82、固定带。
具体实施方式
[0035]
以下结合附图2-3对本申请作进一步详细说明。
[0036]
本申请实施例公开一种装修装饰建材手推车，参照图2，包括车体1、安装在车体1下端面的若干车轮2和安装在车体1长度方向一侧的推杆3，车轮2选用万向轮，万向轮能够使车体1朝向任意方向输送，推杆3采用u形杆，u形杆两端安装在车体1上，通过抓握u形杆中部推动车体1，两端固定能够增加推杆3和车体1的结构强度，车体1宽度方向两侧设置有四组安装机构4，四组安装机构4分别设置于车体1宽带方向两侧的两端，安装机构4包括一端铰接设置在车体1上端面的插接杆41和开设在车体1下端面的插接孔42，插接杆41的转动固定通过插接杆41转轴和车体1的摩擦力实现，插接杆41和插接孔42相适配，插接杆41远离铰接在车体1上一端插设入插接孔42；通过插接杆41和插接孔42配合，实现车体1的堆叠，形成分层设置的车体1，在输送强度较弱的建材时，即可以避免建材的堆叠而损坏建材，又能够提升输送效率。
[0037]
参照图2，插接杆41沉头设置在车体1上，插接杆41水平放置时，插接杆41的最高点低于车体1上端面，插接杆41沉头设置能够在插接杆41不使用时，收纳起来，防止插接杆41限制车体1上输送的建材的大小；插接杆41包括一端铰接在车体1上的固定杆411和于固定杆411远离铰接于车体1一端插设于固定杆411内的延伸杆412，延伸杆412和固定杆411螺纹连接，转动延伸杆412使延伸杆412朝向远离或靠近固定杆411移动，固定杆411和延伸杆412的设置能够调节插接杆41整体的高度，通过调节插接杆41的高度实现两车体1之间高度的调节，可根据建材高度调节插接杆41高度，方便不同高度的建材的输送。
[0038]
参照图2-3，固定杆411转动方向的两端设置有支撑杆5，支撑杆5一端滑移转动设置在固定杆411上，支撑杆5远离转动滑移一端通过转动滑移抵接在车体1上，通过支撑杆5的抵接对固定杆411两端进行加强固定杆411，固定杆411仅靠摩擦力在外力或外物撞击下依旧容易偏移，支撑杆5的设置，降低外力或外物撞击导致固定杆411偏转的概率；支撑杆5抵接于车体1一端固设有橡胶垫6，橡胶垫6的设置能够通过橡胶垫6的形变增加支撑杆5和车体1的接触面积，减小支撑杆5对车体1的压强，降低车体1和支撑杆5损坏的概率，同时能够正大支撑杆5和车体1之间的摩擦力，降低支撑杆5在车体1上打滑的概率。
[0039]
参照图2，车轮2可拆卸安装在车体1上，车轮2通过螺栓实现在车体1上的拆卸和安装，车轮2可拆卸设置，方便车体1安装在另一车体1上时拆除车轮2，减小车轮2对建材输送的影响；推杆3可拆卸安装在车体1上，推杆3通过螺栓螺帽实现在车体1上的拆卸安装，推杆3可拆卸设置，方便车体1安装在另一车体1上时拆除推杆3，减小推杆3对输送的影响；推杆3上套设有手握套7，手握套7的设置能够在输送人员在推动车体1时提升手部和推杆3的摩擦力，降低打滑情况的出现，同时也能够提升输送人员抓握推杆3的舒适度。
[0040]
参照图2，车体1上设置有固定组件8，固定组件8包括安装在车体1长度方向两端的固定环81和系设在两端固定环81上的固定带82，固定组件8能够对车体1上的建材进行加固，防止建材的掉落。
[0041]
本申请实施例的实施原理为：将建材通过固定组件8固定在车体1上，当需要输送不能堆叠的建材时，取出另一车体1，拆除车体1上的车轮2和推杆3，转动固定有建材的车体1上的插接杆41，并调接延伸杆412至合适高度，将延伸杆412插入插接孔42内，之后转动滑移支撑杆5，使支撑杆5抵接在车体1上，再在另一车体1上放置建材并采用固定组件8固定，
之后推动车体1将建材输送至需要输送的地点，进行卸货完成输送。
[0042]
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。