一种多功能乘务服务机器车

文档序号:25834477发布日期:2021-07-13 15:14阅读:113来源:国知局
一种多功能乘务服务机器车

本实用新型涉及自动化机械结构技术领域,尤其涉及一种多功能乘务服务机器车。



背景技术:

目前大多数火车上的乘务服务内容都太过于传统,如人工检票,餐车供餐,接开水等。人工检票需要的人力工作量大,消耗时间长,还容易出现逃票漏票现象;餐车供餐的供餐量少,且由于火车过道狭窄,容易造成人员拥挤,大部分乘客都更倾向于使用点餐app进行提前点餐送餐,导致难以管理;接开水的服务需要乘客自行前往车厢底部自行接水,容易造成人员拥挤。且人工服务的服务内容单一。

采用传统的人工送餐模式,不仅会造成列车拥挤,难以管理,还会导致站内资源得不到有效利用,和某些操作复杂等问题。而如今智能化的推行不仅能解决人力投入量大的问题,还能减少乘客与乘务员的工作量,提升乘务服务的效率和降低可能存在的拥挤风险。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题在于针对现有技术中的缺陷,提供一种多功能乘务服务机器车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

本实用新型提供一种多功能乘务服务机器车,包括机器车整体结构,所述机器车整体结构为中空结构,其顶部设置有检票模块、显示屏和多个语音喇叭;所述机器车整体结构的内部设置有开水出水门结构和水箱,水箱设置在开水出水门结构的上方;所述机器车整体结构的内部还设置有出货柜,出货柜与开水出水门结构相邻设置;所述机器车整体结构朝机器车前进方向的一个侧面上加工有凹槽,在凹槽内装载有两个用于检测前方障碍物的超声波检测模块;所述机器车整体结构的内部还设置有电源,电源设置在出货柜与开水出水门结构的下方;所述机器车整体结构的底部设置有多个车轮。

进一步地,本实用新型的所述开水出水门结构包括:开水进口、步进电机、螺纹杆、出水门、开水座外壳、开水座;其中:

开水座设置在开水座外壳的底部,开水进口设置在开水座外壳的顶部,且开水进口与水箱相连;开水座外壳顶部的两侧分别设置有一个步进电机,每个步进电机均连接有一个螺纹杆,出水门的两侧分别与两个螺纹杆相互之间通过螺纹配合,通过控制步进电机旋转来使出水门上下移动,实现开门关门操作。

进一步地,本实用新型的所述出货柜包括出货柜外壳、出货门、连接轴、滑珠、连杆、电机、滑珠滑槽、连接件;其中:

出货柜外壳为立方体的中空结构;连接件和连接轴通过插销配合连接,出货门通过连接件实现与出货柜外壳的连接;连杆一端与电机相连,另一端安装有滑珠,滑珠与滑珠滑槽配合连接,滑珠可在滑珠滑槽内上下移动;连接件与连杆相连,电机转动带动连杆转动,带动滑珠在滑珠滑槽内运动,进而通过连接件带动出货门开启或关闭。

进一步地,本实用新型的所述开水进口的底部设置有带开关的水龙头。

进一步地,本实用新型的所述水箱上设置有可开启和关闭的加注水口。

进一步地,本实用新型的所述机器车整体结构的立方体结构。

进一步地,本实用新型的所述车轮设置有不少于4个,且车轮上设置有刹车结构。

进一步地,本实用新型的所述出货柜外壳内部设置有用于存放物品和食品的空间。

进一步地,本实用新型的所述机器车整体结构的任一侧面上设置有充电接口,充电接口与电源相连。

进一步地,本实用新型的所述电源为可充电的锂电池电源。

本实用新型产生的有益效果是:本实用新型的多功能乘务服务机器车,功能多样,能够解决现有技术中列车餐车功能单一的缺点。本发明的机器车通过设置的开水出水门结构和水箱,可以方便乘客随时取水,而不用乘客跑到列车车厢一端的热水机取水,节省了乘客的时间。本发明的机器车通过设置在车体内的出货柜,可以运载一定数量的食品和物品,方便乘客随时进行购买。本发明的机器车通过集成的检票模块、显示屏和喇叭,可以方便乘务员进行列车检票工作,不需要携带额外的检票机器,且能通过喇叭播放检票信息,使用方便快捷。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图;

图2是本实用新型实施例的开水出水门结构示意图;

图3是本实用新型实施例的出货柜结构示意图;

图4是本实用新型实施例的出货柜的连杆结构示意图;

图5是本实用新型实施例的出货柜的连接件结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

如图1所示,本实用新型实施例的多功能乘务服务机器车,包括机器车整体结构,所述机器车整体结构为中空结构,其顶部设置有检票模块1、显示屏2和多个语音喇叭3;所述机器车整体结构的内部设置有开水出水门结构5和水箱,水箱设置在开水出水门结构5的上方;所述机器车整体结构的内部还设置有出货柜6,出货柜6与开水出水门结构5相邻设置;所述机器车整体结构朝机器车前进方向的一个侧面上加工有凹槽,在凹槽内装载有两个用于检测前方障碍物的超声波检测模块4;所述机器车整体结构的内部还设置有电源7,电源7设置在出货柜6与开水出水门结构5的下方;所述机器车整体结构的底部设置有多个车轮8。

如图2所示,所述开水出水门结构5包括:开水进口11、步进电机12、螺纹杆13、出水门14、开水座外壳15、开水座16;其中:

开水座16设置在开水座外壳15的底部,开水进口11设置在开水座外壳15的顶部,且开水进口11与水箱相连;开水座外壳15顶部的两侧分别设置有一个步进电机12,每个步进电机12均连接有一个螺纹杆13,出水门14的两侧分别与两个螺纹杆15相互之间通过螺纹配合,通过控制步进电机12旋转来使出水门14上下移动,实现开门关门操作。

如图3-5所示,所述出货柜6包括出货柜外壳20、出货门21、连接轴22、滑珠23、连杆24、电机25、滑珠滑槽26、连接件27;其中:

出货柜外壳20为立方体的中空结构;连接件27和连接轴22通过插销配合连接,出货门21通过连接件27实现与出货柜外壳20的连接;连杆24一端与电机25相连,另一端安装有滑珠23,滑珠23与滑珠滑槽26配合连接,滑珠23可在滑珠滑槽26内上下移动;连接件27与连杆24相连,电机25转动带动连杆24转动,带动滑珠23在滑珠滑槽26内运动,进而通过连接件27带动出货门21开启或关闭。

所述开水进口11的底部设置有带开关的水龙头10。当出水门14开启时,乘客或乘务员通过开启水龙头10的开关进行取水。

所述水箱上设置有可开启和关闭的加注水口。加注水口的开启和关闭开关应设置在机器车整体结构上,当水箱内的热水用完时,乘务员可将机器车移动至列车一端的热水机处,加注热水后再进行服务。

所述机器车整体结构的立方体结构。

所述车轮8设置有不少于4个,且车轮8上设置有刹车结构。当乘务员将机器车停靠在需要服务的乘客身边时,通过刹车结构将机器车停稳,防止由于列车的运动使其发生位移。

所述出货柜外壳20内部设置有用于存放物品和食品的空间。在平时,可将包装食品和饮料存放在此空间内,在送餐时,可将盒饭或方便面存放在此空间内。

所述机器车整体结构的任一侧面上设置有充电接口,充电接口与电源7相连。

所述电源7为可充电的锂电池电源。

应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

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