一种平行四边形结构特种车辆翼子板的制作方法

1.本实用新型涉及一种平行四边形结构特种车辆翼子板，属于特种车辆技术领域。


背景技术：

2.翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。翼子板的作用是在汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。现有技术中，特种车辆翼子板的展开需要进行两个动作，首先将翼子板旋转到车轮外侧，然后对翼子板进行展平，由于需要两步，其存在操作不便的缺陷。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提供一种能够一步将翼子板展开，具备操作便捷优势的平行四边形结构特种车辆翼子板。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
5.一种平行四边形结构特种车辆翼子板，包括设置在车轮外部的支撑架总成，所述支撑架总成左右两侧分别与上连杆和下连杆的后部转动相连，所述上连杆和下连杆的前部与翼子板转动相连，所述上连杆和下连杆平行设置，所述上连杆位于所述下连杆上方，所述上连杆前后部转动连接处之间的间距与所述下连杆前后部转动连接处之间的间距相等，所述上连杆的后端活动连有弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定在所述支撑架总成上，所述下连杆上连有连接板，所述连接板连有翼子板固定板。
6.销钉穿过所述上连杆和支撑架总成后以及穿过所述上连杆和支撑架总成后用螺母锁紧。
7.销钉穿过所述上连杆和支撑架总成后以及穿过所述上连杆和翼子板后用螺母锁紧。
8.所述销钉上套设有位于所述上连杆或者下连杆与所述螺母之间的垫片。
9.所述销钉上套设有位于所述上连杆或者下连杆与所述螺母之间的垫片。
10.所述弹簧为气弹簧。
11.本实用新型的有益效果：本实用新型提供的一种平行四边形结构特种车辆翼子板，翼子板通过两个连杆与支撑架总成相连，形成一个近似四边形结构，能够一步将翼子板展开，相比于现有技术具备操作便捷优势。
附图说明
12.图1为本实用新型一种平行四边形结构特种车辆翼子板的结构示意图(打开状态)；
13.图2为本实用新型一种平行四边形结构特种车辆翼子板的结构示意图(闭合状态)；
14.图3为本实用新型闭合状态的侧面结构示意图；
15.图4为本实用新型翼子板在特种车辆上的安装位置图。
16.图中附图标记如下：1
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支撑架总成；2
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车轮；3
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翼子板；4
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翼子板固定板；5
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上连杆；6
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下连杆；7
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导向部；8
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连接板。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
18.如图1到图4所示，本实用新型公开一种平行四边形结构特种车辆翼子板，包括设置在车轮2外部的支撑架总成1，支撑架总成1左右两侧分别与上连杆5和下连杆6的后部转动相连，上连杆5和下连杆6的前部与翼子板3转动相连，上连杆5和下连杆6平行设置，上连杆5位于下连杆6上方，上连杆5前后部转动连接处之间的间距与下连杆6前后部转动连接处之间的间距相等，上连杆5的后端活动连有弹簧7的一端，弹簧7的另一端固定在支撑架总成1上，弹簧7优选为气弹簧。下连杆6上连有连接板8，连接板8连有翼子板固定板4，用于对翼子板3进行固定。
19.销钉穿过上连杆5和支撑架总成1后以及穿过上连杆5和支撑架总成1后用螺母锁紧。销钉上套设有位于上连杆5或者下连杆6与螺母之间的垫片。
20.销钉穿过上连杆5和支撑架总成1后以及穿过上连杆5和翼子板3后用螺母锁紧。销钉上套设有位于上连杆5或者下连杆6与螺母之间的垫片。
21.本实用新型中，上连杆5前后部转动连接处之间的间距与下连杆6前后部转动连接处之间的间距相等，且上连杆5与下连杆6平行设置，上连杆5与下连杆6近似为平行四边形的两个对边，上连杆5后部转动处与下连杆6后部转动处之间以及上连杆5前部部转动处与下连杆6前部转动处之间近似为平行四边形另外的两个对边，总体形成一个平行四边形结构，翼子板3能够通过两个连杆从车轮2的正上方运动到车轮2的侧部，直至上连杆5和下连杆6接触，同样也能够从车轮2的侧部运动到车轮2的正上方，最终实现翼子板3打开与闭合状态的切换。
22.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种平行四边形结构特种车辆翼子板，其特征在于：包括设置在车轮(2)外部的支撑架总成(1)，所述支撑架总成(1)左右两侧分别与上连杆(5)和下连杆(6)的后部转动相连，所述上连杆(5)和下连杆(6)的前部与翼子板(3)转动相连，所述上连杆(5)和下连杆(6)平行设置，所述上连杆(5)位于所述下连杆(6)上方，所述上连杆(5)前后部转动连接处之间的间距与所述下连杆(6)前后部转动连接处之间的间距相等，所述上连杆(5)的后端活动连有弹簧(7)的一端，所述弹簧(7)的另一端固定在所述支撑架总成(1)上，所述下连杆(6)上连有连接板(8)，所述连接板(8)连有翼子板固定板(4)。2.根据权利要求1所述的一种平行四边形结构特种车辆翼子板，其特征在于：销钉穿过所述上连杆(5)和支撑架总成(1)后以及穿过所述上连杆(5)和支撑架总成(1)后用螺母锁紧。3.根据权利要求1所述的一种平行四边形结构特种车辆翼子板，其特征在于：销钉穿过所述上连杆(5)和支撑架总成(1)后以及穿过所述上连杆(5)和翼子板(3)后用螺母锁紧。4.根据权利要求2所述的一种平行四边形结构特种车辆翼子板，其特征在于：所述销钉上套设有位于所述上连杆(5)或者下连杆(6)与所述螺母之间的垫片。5.根据权利要求3所述的一种平行四边形结构特种车辆翼子板，其特征在于：所述销钉上套设有位于所述上连杆(5)或者下连杆(6)与所述螺母之间的垫片。6.根据权利要求1所述的一种平行四边形结构特种车辆翼子板，其特征在于：所述弹簧(7)为气弹簧。

技术总结
本实用新型公开了一种平行四边形结构特种车辆翼子板，包括设置在车轮(2)外部的支撑架总成(1)，支撑架总成(1)左右两侧分别与上连杆(5)和下连杆(6)的后部转动相连，上连杆(5)和下连杆(6)的前部与翼子板(3)转动相连，上连杆(5)和下连杆(6)平行设置，上连杆(5)位于下连杆(6)上方，上连杆(5)前后部转动连接处之间的间距与下连杆(6)前后部转动连接处之间的间距相等，上连杆(5)的后端活动连有弹簧(7)的一端，弹簧(7)的另一端固定在支撑架总成(1)上。本实用新型提供的一种平行四边形结构特种车辆翼子板，能够一步将翼子板展开，具备操作便捷优势。捷优势。捷优势。


技术研发人员：宋海峰 韩冰 王诗阳 严俊春 郭明周 李林芳
受保护的技术使用者：苏州新鼎应急装备科技有限公司
技术研发日：2020.12.29
技术公布日：2021/9/7