一种物流台车的制作方法

1.本实用新型属于物流台车技术领域，具体涉及一种物流台车。


背景技术：

2.物流台车是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。传统的物流台车上货架的高度是固定的，由于运输货物的大小不同，传统的物流台车上大的货物装不下，小的货物装下后浪费空间，使用具有局限性，为此提供一种物流台车。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是：旨在提供一种物流台车，该装置通过转动转动杆能够快速调节货架的高度，便于人们装填不同大小的货物，增加物流台车的适用范围，并且通过第一u形框架、第二u形框架以及固定组件能够对该装置上的货物进行保护以及限位，防止货物掉落。
4.为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：
5.一种物流台车，包括运输板以及四个万向轮，四个所述万向轮分别装配于所述运输板下端四个转角处，所述运输板上端固定装配有第一u形框架，所述第一u形框架四个转角处均固定设有支撑杆，四个所述支撑杆上端均固定设有装配箱，后侧两个所述装配箱之间转动装配有转动杆，所述转动杆左端转动贯穿所述装配箱固定设有转动件，左右两侧的两个装配箱之间均转动装配有传动杆，四个所述装配箱上侧均转动装配有螺纹杆，所述转动杆上固定设有两个分别位于后侧两个装配箱内部的主斜齿，两个传动杆前后两端均固定装配有与主斜齿相啮合的第一从斜齿，四个所述螺纹杆下端均固定装配有第二从斜齿，前侧两个所述第二从斜齿分别与前侧两个所述第一从斜齿相啮合，后侧两个所述第二从斜齿分别与后侧两个所述主斜齿相啮合；
6.所述第一u形框架上方设有第二u形框架，所述第二u形框架四个转角处均固定设有升降杆，四个所述升降杆分别与四个所述螺纹杆螺纹转动连接，四个所述升降杆下侧共同固定设有货架，所述第一u形框架前侧以及所述第二u形框架前侧均装配有固定组件，所述第二u形框架与运输板之间设有若干均匀分布的保护组件。
7.所述固定组件包括锁扣、固定带以及弹簧扣，所述锁扣转动装配于所述第一u形框架前端左侧与所述第二u形框架前端左侧，所述固定带一端转动装配于所述第一u形框架前端右侧与所述第二u形框架前端右侧，所述弹簧扣固定装配于所述固定带另一端，所述弹簧扣与所述锁扣相匹配。固定带能够通过弹簧扣与锁扣的配合，固定在第一u形框架以及第二u形框架的前侧，固定带能够对该装置上的货物进行限位保护，防止货物因为晃动掉落。
8.所述保护组件包括限位杆以及限位滑杆，所述限位杆固定设于所述运输板上端，所述限位杆位于第一u形框架外侧，所述限位滑杆滑动设于所述限位杆内部，所述限位滑杆上侧与所述第二u形框架上侧固定连接。保护组件均匀分布于第一u形框架以及第二u形框
架左右两侧以及后侧，限位滑杆能够在限位杆内部上下滑动，能够对螺纹杆起到保护作用，并且限位杆与限位滑杆配合能够增加该装置整体的稳定性。
9.所述运输板左端固定设有弧形把手。弧形把手便于使用者移动该装置。
10.所述转动件为转动盘。转动盘便于操作者对其转动，利于人们转动转动杆。
11.通过转动转动杆能够快速调节第二u形框架以及货架的高度，便于人们装填不同大小的货物，增加物流台车的适用范围，并且通过第一u形框架、第二u形框架以及固定组件能够对该装置上的货物进行保护以及限位，防止货物掉落。
附图说明
12.本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
13.图1为本实用新型实施例一种物流台车的结构示意图一；
14.图2为图1中a处的放大示意图；
15.图3为本实用新型实施例一种物流台车的结构示意图二；
16.图4为本实用新型实施例一种物流台车的局部剖面结构示意图；
17.图5为图4中b处的放大示意图；
18.图6为图4中c处的放大示意图。
19.运输板1、万向轮11、第一u形框架12、支撑杆121、装配箱122、转动杆13、传动杆14、螺纹杆15、主斜齿16、第一从斜齿17、第二从斜齿18、第二u形框架21、升降杆22、货架23、锁扣24、固定带25、弹簧扣26、限位杆27、限位滑杆28、弧形把手31、转动盘32。
具体实施方式
20.为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
21.如图1-6所示，本实用新型的一种物流台车，包括运输板1以及四个万向轮11，四个万向轮11分别装配于运输板1下端四个转角处，运输板1上端固定装配有第一u形框架12，第一u形框架12四个转角处均固定设有支撑杆121，四个支撑杆121上端均固定设有装配箱122，后侧两个装配箱122之间转动装配有转动杆13，转动杆13左端转动贯穿装配箱122固定设有转动件，左右两侧的两个装配箱122之间均转动装配有传动杆14，四个装配箱122上侧均转动装配有螺纹杆15，转动杆13上固定设有两个分别位于后侧两个装配箱122内部的主斜齿16，两个传动杆14前后两端均固定装配有与主斜齿16相啮合的第一从斜齿17，四个螺纹杆15下端均固定装配有第二从斜齿18，前侧两个第二从斜齿18分别与前侧两个第一从斜齿17相啮合，后侧两个第二从斜齿18分别与后侧两个主斜齿16相啮合；
22.第一u形框架12上方设有第二u形框架21，第二u形框架21四个转角处均固定设有升降杆22，四个升降杆22分别与四个螺纹杆15螺纹转动连接，四个升降杆22下侧共同固定设有货架23，第一u形框架12前侧以及第二u形框架21前侧均装配有固定组件，第二u形框架21与运输板1之间设有若干均匀分布的保护组件。
23.转动件便于人们转动转动杆13，装配箱122用于对转动杆13、传动杆14以及螺纹杆15进行支撑，使转动杆13、传动杆14以及螺纹杆15只能够在四个装配箱122上转动；转动杆13转动带动两个主斜齿16转动，两个主斜齿16传动带动后侧两个第一从斜齿17以及后侧两
个第二从斜齿18转动，从而使后侧两个螺纹杆15以及两个传动杆14转动，两个传动杆14转动带动前侧两个第一从斜齿17转动，前侧两个第一从斜齿17传动带动前侧两个第二从斜齿18转动，从而使前侧两个螺纹杆15转动，故当转动杆13转动时，能够使四个螺纹杆15同向同步转动；由于螺纹杆15与升降杆22螺纹连接，故当四个螺纹杆15转动时能够使四个升降杆22带动第二u形框架21上升或者下降；保护组件能够对第一u形框架12以及第二u形框架21加固，增加其稳定性；转动杆13以及转动件设于第一u形框架12上侧，第一u形框架12为转动杆13提供了高度，利于使用者调节第二u形框架21以及货架23的高度；
24.当人们使用该装置装填大货物时，使用者先转动转动杆13使第二u形框架21以及货架23上升，以此增加货架与运输板1之间的间距，这样人们便能够在运输板1以及货架23上装填大货物，然后通过固定组件将货物限制在第一u形框架12以及第二u形框架21的内侧，最后使用者便可以移动运输板1对货物进行运输。
25.本实用新型提供一种物流台车，该装置通过转动转动杆能够快速调节货架的高度，便于人们装填不同大小的货物，增加物流台车的适用范围，并且通过第一u形框架、第二u形框架以及固定组件能够对该装置上的货物进行保护以及限位，防止货物掉落。
26.固定组件包括锁扣24、固定带25以及弹簧扣26，锁扣24转动装配于第一u形框架12前端左侧与第二u形框架21前端左侧，固定带25一端转动装配于第一u形框架12前端右侧与第二u形框架21前端右侧，弹簧扣26固定装配于固定带25另一端，弹簧扣26与锁扣24相匹配。固定带25能够通过弹簧扣26与锁扣24的配合，固定在第一u形框架12以及第二u形框架21的前侧，固定带25能够对该装置上的货物进行限位保护，防止货物因为晃动掉落。
27.保护组件包括限位杆27以及限位滑杆28，限位杆27固定设于运输板1上端，限位杆27位于第一u形框架12外侧，限位滑杆28滑动设于限位杆27内部，限位滑杆28上侧与第二u形框架21上侧固定连接。保护组件均匀分布于第一u形框架12以及第二u形框架21左右两侧以及后侧，限位滑杆28能够在限位杆27内部上下滑动，能够对螺纹杆15起到保护作用，并且限位杆27与限位滑杆28配合能够增加该装置整体的稳定性。
28.运输板1左端固定设有弧形把手31。弧形把手31便于使用者移动该装置。
29.转动件为转动盘32。转动盘32便于操作者对其转动，利于人们转动转动杆13。
30.上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。