一种建筑施工用料斗车的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施装置领域，更具体地说，涉及一种建筑施工用料斗车。


背景技术：

2.在建筑施工中，料斗车是常用的运输设备，传统的料斗车一侧固定焊接有把手，底部设置有车轮，料斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆，车身上安装有一个“斗”状容器，可以翻转以方便卸货，适用于砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输。
3.现有建筑施工用料斗车，料斗在倾斜倾倒建筑材料时，料斗一侧上端容易碰撞地面，造成损坏且会产生强烈的噪音污染，同时，料斗车的支撑腿为固定结构设计，料斗车停靠在斜坡上时，由于料斗一侧受重力影响容易倾斜，不方便操作者使用。因此，需要对现有技术进行改进。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用料斗车，它通过逆转动挂钩，使得料斗失去束缚，向上提拉把手，料斗一侧受重力影响自动顺时针转动，方便倾倒建筑材料，橡胶垫的设计可以保护支撑框架和料斗，防止支撑框架和料斗碰触地面造成损坏，加强杆的设计可以对支撑框架进行加强，提高料斗车的使用寿命，通过转动拆除定位销，方便纵向移动支撑腿调节其高度位置，以便料斗车可以停靠在斜坡上。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种建筑施工用料斗车，包括支撑框架，所述支撑框架的一端固定熔接有橡胶垫，所述支撑框架的内部固定焊接有加强杆，所述支撑框架的一侧固定焊接有把手，所述支撑框架的一侧上端固定焊接有支撑轴，所述支撑轴的外侧滑动套接有挂钩，所述支撑框架的内部支撑有料斗，所述料斗的一侧下端固定焊接有转动轴，所述转动轴的两端固定焊接有轴承，所述轴承的外侧滑动套接有车轮，所述支撑框架的一侧固定焊接有套筒，所述套筒的内部滑动套接有支撑腿，所述套筒的内部穿插有定位销，该建筑施工用料斗车，通过逆转动挂钩，使得料斗失去束缚，向上提拉把手，料斗一侧受重力影响自动顺时针转动，方便倾倒建筑材料，橡胶垫的设计可以保护支撑框架和料斗，防止支撑框架和料斗碰触地面造成损坏，加强杆的设计可以对支撑框架进行加强，提高料斗车的使用寿命，通过转动拆除定位销，方便纵向移动支撑腿调节其高度位置，以便料斗车可以停靠在斜坡上。
7.进一步的，所述挂钩的一端挂接料斗一侧，所述挂钩的外表面固定熔接有防滑橡胶套，通过逆转动挂钩，使得料斗失去束缚，向上提拉把手，料斗一侧受重力影响自动顺时针转动，方便倾倒建筑材料。
8.进一步的，所述料斗的一侧固定熔接橡胶垫，所述支撑框架的外表面涂抹有防锈漆，橡胶垫的设计可以保护支撑框架和料斗，防止支撑框架和料斗碰触地面造成损坏。
9.进一步的，所述支撑框架的一侧下端滑动套接转动轴，加强杆的设计可以对支撑
框架进行加强，提高料斗车的使用寿命。
10.进一步的，所述支撑腿的内部穿插定位销，所述定位销的一端通过螺纹连接支撑框架，通过转动拆除定位销，方便纵向移动支撑腿调节其高度位置，以便料斗车可以停靠在斜坡上。
11.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
12.(1)本方案通过逆转动挂钩，使得料斗失去束缚，向上提拉把手，料斗一侧受重力影响自动顺时针转动，方便倾倒建筑材料，橡胶垫的设计可以保护支撑框架和料斗，防止支撑框架和料斗碰触地面造成损坏，加强杆的设计可以对支撑框架进行加强，提高料斗车的使用寿命，通过转动拆除定位销，方便纵向移动支撑腿调节其高度位置，以便料斗车可以停靠在斜坡上。
13.(2)挂钩的一端挂接料斗一侧，挂钩的外表面固定熔接有防滑橡胶套，通过逆转动挂钩，使得料斗失去束缚，向上提拉把手，料斗一侧受重力影响自动顺时针转动，方便倾倒建筑材料。
14.(3)料斗的一侧固定熔接橡胶垫，支撑框架的外表面涂抹有防锈漆，橡胶垫的设计可以保护支撑框架和料斗，防止支撑框架和料斗碰触地面造成损坏。
15.(4)支撑框架的一侧下端滑动套接转动轴，加强杆的设计可以对支撑框架进行加强，提高料斗车的使用寿命。
16.(5)支撑腿的内部穿插定位销，定位销的一端通过螺纹连接支撑框架，通过转动拆除定位销，方便纵向移动支撑腿调节其高度位置，以便料斗车可以停靠在斜坡上。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的料斗右视图；
19.图3为本实用新型的a处放大剖视图。
20.图中标号说明：
21.1支撑框架、11橡胶垫、12加强杆、13把手、14支撑轴、15挂钩、16料斗、17转动轴、18轴承、19车轮、2套筒、21支撑腿、22定位销。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-3，一种建筑施工用料斗车，包括支撑框架1，支撑框架1的一端固定熔接有橡胶垫11，支撑框架1的内部固定焊接有加强杆12，支撑框架1的一侧固定焊接有把手13，支撑框架1的一侧上端固定焊接有支撑轴14，支撑轴14的外侧滑动套接有挂钩15，支撑框架1的内部支撑有料斗16，料斗16的一侧下端固定焊接有转动轴17，转动轴17的两端固定焊接有轴承18，轴承18的外侧滑动套接有车轮19，支撑框架1的一侧固定焊接有套筒2，套筒2的内部滑动套接有支撑腿21，套筒2的内部穿插有定位销22。
24.请参阅图1-2，挂钩15的一端挂接料斗16一侧，挂钩15的外表面固定熔接有防滑橡胶套，通过逆转动挂钩15，使得料斗16失去束缚，向上提拉把手13，料斗16一侧受重力影响自动顺时针转动，方便倾倒建筑材料，料斗16的一侧固定熔接橡胶垫11，支撑框架1的外表面涂抹有防锈漆，橡胶垫11的设计可以保护支撑框架1和料斗16，防止支撑框架1和料斗16碰触地面造成损坏。
25.请参阅图1和图3，支撑框架1的一侧下端滑动套接转动轴17，加强杆12的设计可以对支撑框架1进行加强，提高料斗车的使用寿命，支撑腿21的内部穿插定位销22，定位销22的一端通过螺纹连接支撑框架1，通过转动拆除定位销22，方便纵向移动支撑腿21调节其高度位置，以便料斗车可以停靠在斜坡上。
26.该建筑施工用料斗车，通过逆转动挂钩15，使得料斗16失去束缚，向上提拉把手13，料斗16一侧受重力影响自动顺时针转动，方便倾倒建筑材料，橡胶垫11的设计可以保护支撑框架1和料斗16，防止支撑框架1和料斗16碰触地面造成损坏，加强杆12的设计可以对支撑框架1进行加强，提高料斗车的使用寿命，通过转动拆除定位销22，方便纵向移动支撑腿21调节其高度位置，以便料斗车可以停靠在斜坡上。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。