座椅及车辆的制作方法

1.本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种座椅及车辆。


背景技术：

2.现有技术中，快递派送车驾驶舱空间较小，长方形结构的座椅占用空间较大，不利于快递派送员上下车。为了便于快递派送员上下车并保证座椅的尺寸符合规定，将座椅前端的宽度尺寸减小。在使用该座椅时，驾驶员坐在座椅后端，导致座椅前端浪费。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种座椅及车辆。
4.本公开提供了一种座椅，包括椅座本体和延伸部，所述延伸部设置在椅座本体的一侧，且所述延伸部的边缘处设置有可避让乘员在坐姿状态下的腿部的避让部，所述延伸部远离所述椅座本体的一端设置有储物槽。
5.可选地，所述延伸部的宽度尺寸小于所述椅座本体的宽度尺寸。
6.可选地，沿所述椅座本体指向所述延伸部的方向，所述延伸部的宽度尺寸递减。
7.可选地，所述延伸部上设置有用于封盖所述储物槽的上盖。
8.可选地，所述储物槽内设置有无线充电装置。
9.可选地，所述储物槽内设置有限位部件。
10.可选地，所述延伸部远离所述椅座本体的一端还设置有杯架。
11.可选地，所述延伸部远离所述椅座本体的一端还设置有信号传输端口。
12.可选地，还包括椅背，所述椅背连接于所述椅座本体远离延伸部的一端。
13.本公开还提供了一种车辆，包括上述座椅。
14.本公开实施例提供的技术方案具有如下优点：
15.本公开提供的座椅中，包括椅座本体和延伸部，延伸部设置在座椅本体的一侧，且延伸部的边缘处设置有用于避让乘员在坐姿状态下的腿部的避让部。在使用座椅时，乘员坐于椅座本体上，延伸部位于乘员两腿部之间。通过在延伸部的边缘位置处设置避让部，可有效减小两腿部之间的距离，提高乘员使用座椅的舒适性，同时便于乘员上下车。并且，在延伸部远离椅座本体的端部设置储物槽，可有效提高延伸部远离椅座本体的一端的利用率，避免了座椅前端的浪费，提高了座椅的利用率。
附图说明
16.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
17.为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而
言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本公开实施例所述座椅的一种结构示意图；
19.图2为本公开实施例所述座椅的另一种结构示意图。
20.其中，1、椅座本体；2、延伸部；3、储物槽；4、椅背；5、避让部。
具体实施方式
21.为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
22.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.如图1至图2所示，本公开实施例提供了一种座椅，包括椅座本体1和延伸部2，延伸部2设置在椅座本体1的一侧，且延伸部2的边缘处设置有以避让乘员在坐姿状态下的腿部的避让部5，延伸部2远离椅座本体1的一端设置有储物槽3。
24.本公开实施例提供的座椅中，包括椅座本体1和延伸部2，延伸部2设置在座椅本体的一侧，且延伸部2的边缘处设置有用于避让乘员在坐姿状态下的腿部的避让部5。在使用座椅时，乘员坐于椅座本体1上，延伸部2位于乘员两腿部之间。通过在延伸部2的边缘位置处设置避让部5，可有效减小两腿部之间的距离，提高乘员使用座椅的舒适性，同时便于乘员上下车。并且，在延伸部2远离椅座本体1的端部设置储物槽3，可有效提高延伸部2远离椅座本体1的一端的利用率，避免了座椅前端的浪费，提高了座椅的利用率。
25.在一些实施例中，避让部5可以为弧形槽。在使用座椅时，乘员坐于椅座本体1上，腿部位于延伸部2的两侧，且对应腿部的位置处，延伸部2的边缘可以设置弧形槽，以便于乘员将腿部放于弧形槽中，以减小两腿部之间的距离，提高座椅的舒适性。
26.在另一些实施例中，延伸部2的宽度尺寸小于椅座本体1的宽度尺寸。
27.也就是说，延伸部2可设置为，延伸部2的整体宽度尺寸小于椅座本体1的宽度尺寸。通过减小延伸部2的宽度尺寸减小两腿部之间的距离以提高座椅的舒适性。
28.具体地，如图1所示，沿椅座本体1指向延伸部2的方向，延伸部2的宽度尺寸递减。即，延伸部2的结构可以为梯形结构。通过将延伸部2的结构设置为梯形结构，宽度递交部分形成避让部5，从而使得乘员使用座椅时两腿部之间的距离减小，保证乘员的舒适性。
29.具体地，如图2所示，延伸部2还可以设置为矩形结构，延伸部2与椅座本体1相邻的两个侧边与椅座本体1之间形成台阶部，从而使得延伸部2与椅座本体1相邻的两侧形成避让部5，使用座椅时，乘员腿部可位于避让部5位置处，从而使得乘员使用座椅时两腿部之间的距离减小，保证乘员的舒适性。
30.在一些实施例中，延伸部2上设置有用于封盖储物槽3的上盖。
31.上述储物槽3的顶部设置上盖可对储物槽3起到防尘的作用，并且也可有效防止储物槽3内的物品掉出。
32.具体地，上述上盖的一端可以与延伸部2铰接，另一端与储物槽3卡接。或者，上盖可以为伸缩结构，以便于打开或关闭储物槽3。
33.在一些实施例中，储物槽3内可以设置有无线充电装置。
34.也就是说，储物槽3的底部可以设置无线充电装置，将电子设备放置在储物槽3内时，电子设备可通过储物槽3底部设置的无线充电装置进行充电。
35.或者，无线充电装置还可以设置在储物槽3的侧壁处，储物槽3内设置有电子设备定位结构，在电子设备放置在储物槽3内进行充电时，通过电子设备定位结构对电子设备施加压力，保证电子设备与储物槽3的侧壁紧贴，从而保证电子设备充电的稳定性。通过将无线充电装置设置在储物槽3的侧壁处，在电子设置不需充电时，将电子设备放置在储物槽3内，可避免由于电子设备与储物槽3的底部接触而产生充电操作，从而对电子设备内的电池起到了保护作用。
36.在一些实施例中，储物槽3内设置有限位部件。
37.具体地，限位部件可以选用卡扣、弹性压力部件或挂钩等，以对储物槽3内的物品进行限位，避免储物槽3内的物品掉出储物槽3。
38.在一些实施例中，延伸部2远离椅座本体1的一端还设置有杯架。
39.具体地，杯架可以设置在储物槽3内，也可以设置在储物槽3外。在杯架设置在储物槽3外时，杯架可以被设置为与延伸部2转动连接，在未使用杯架时，杯架位于延伸部2的底部，避免杯架对乘员使用座椅产生影响；在使用杯架时，将杯架转动至延伸部2外侧，以便于将杯子放置在杯架中。或者在延伸部2的端部处设置开槽以形成杯架。
40.在一些实施例中，延伸部2远离椅座本体1的一端还设置有信号传输端口。
41.上述信号传输端口可以为通信信号传输端口，例如usb端口、type-c端口等可以将外部电子设备与车辆通信连接的端口；或者，信号传输端口还可以为电信号传输端口，例如点烟器端口。
42.上述信号传输端口的种类和数量在本实施例中不做限定。
43.在一些实施例中，还包括椅背4，椅背4连接于椅座本体1远离延伸部2的一端。
44.通过设置椅背4可提高乘员使用座椅的舒适性。
45.本公开实施例还提供了一种车辆，包括上述座椅。
46.本公开实施例提供的车辆中，驾驶舱内设置有上述座椅，座椅包括椅座本体1和延伸部2，延伸部2设置在座椅本体的一侧，且延伸部2的边缘处设置有用于避让乘员在坐姿状态下的腿部的避让部5。在使用座椅时，乘员坐于椅座本体1上，延伸部2位于乘员两腿部之间。通过在延伸部2的边缘位置处设置避让部5，可有效减小两腿部之间的距离，提高乘员使用座椅的舒适性，同时便于乘员上下车。并且，在延伸部2远离椅座本体1的端部设置储物槽3，可有效提高延伸部2远离椅座本体1的一端的利用率，避免了座椅前端的浪费，提高了座椅的利用率。
47.需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
48.以上所述仅是本公开的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本公开。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本公开的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本公开将不会被限制于本文所述的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。