物流自行车的制作方法

1.本技术涉及自行车的领域，尤其是涉及一种物流自行车。


背景技术：

2.自行车是一种绿色环保的交通工具，是城市生活中不可缺少的代步工具。随着生活节奏的不断加快，上班通常需要携带笔记本电脑，下班常常需要去超市购物，现代人日常通勤所需携带物品的需求变化较快。现有自行车通常在把手前方或者坐垫后方安装载物篮，使得自行车的承载能力固定，难以满足现代人不断变化的载物需求。


技术实现要素：

3.为了提高自行车承载能力的可适应性，本技术提供一种物流自行车。
4.本技术提供的一种物流自行车，采用如下的技术方案：一种物流自行车，包括车架、车把、转向架、前轮以及后轮，所述车把与车架转动连接；所述车架包括相互连接的主架以及延伸架，所述主架与后轮转动连接，所述延伸架与转向架转动连接，所述前轮与转向架转动连接；所述车架上设置有转向机构，所述转向机构连接在车把与转向架之间用于驱动转向架转动；所述车架上设置有载物组件以及快速夹具组件，所述载物组件通过快速夹具组件与车架可拆卸连接。
5.普通自行车的车架通常至包括主架，在主架上设置载物篮，自行车的承载能力较小。通过采用上述技术方案，设置有延伸架，可以将载物组件的体积设计得更大，使得物流自行车的承载能力更大。通过快速夹具组件能够快速将载物组件拆卸下来，在无需运载物品时，减轻物流自行车的重量，便于使用者骑行。本技术中的物流自行车，能够在无需运载物品时，拆除载物组件，减少自重；在需要运载物品时，安装适合体积的载物组件；满足了现代生活多元化的承载需求，提高物流自行车承载能力的可适应性。
6.可选的，所述转向机构包括与车把固定连接的第一连接件以及与转向架固定连接的第二连接件，所述第一连接件转动连接有传动件，所述传动件与第二连接件转动连接，所述传动件使得车把与转向架能够同步转动。
7.通过采用上述技术方案，当物流自行车需要转向时，驱动车把转动，带动第一连接件转动，传动件带动第二连接件同步抓弄，使得转向架转动，改变前轮的行进方向。
8.可选的，所述主架与延伸架转动连接，所述主架上设置有用于固定延伸架的夹紧组件。
9.通过采用上述技术方案，正常骑行时，通过夹紧组件将主架与延伸架固定。当需要对物流自行车进行收纳放置时，可松开夹紧组件，转动延伸架，使得物流自行车折叠起来，减少物流自行车占用的空间。
10.可选的，所述快速夹具组件包括安装架、安装套筒以及穿设杆，所述安装架与载物组件连接，所述安装套筒与车架固定连接，所述穿设杆的一端固定连接有阻挡件，另一端转动连接有锁扣件，所述穿设以及锁扣件能够穿设在安装架与安装套筒内，转动所述锁扣件，
所述锁扣与所述阻挡件抵紧所述安装架的两侧，实现载物组件与车架的固定。
11.通过采用上述技术方案，在固定载物组件时，将载物组件与车架对应放置，使得安装套筒放置在安装架中，将穿设杆与锁扣件穿过安装架与安装套筒内部。转动锁扣件，使得锁扣与阻挡件抵紧安装架的两侧，实现载物组件与车架的固定连接。快速夹具组件能够实现载物组件的快速拆装。
12.可选的，所述载物组件包括固定架与两个展开架，所述固定架通过快速夹具组与车可拆卸连接，两个所述展开架均与固定转动连接，所述展开架上设置有第一围挡件，两个所述展开架之间设置有软质的第二围挡件，所述第一围挡件与第二围挡件围合构成载物空间，所述车架上设置有销锁组件；所述销锁组件用于固定两个展开架，此时载物空间被压缩。
13.通过采用上述技术方案，当需要承载物品时，销锁组件与两个展开架分离，两个展开架相互远离，构成较大的载物空间。当无需承载物品时，可以通过销锁组件将两个展开架固定，将载物空间压缩，减少载物组件占用的空间。
14.可选的，所述销锁组件包括u型锁，所述车架上固定连接有连接板，所述u型锁包括两个朝向相同的插入端，两个所述u型锁的插入端穿过连接板分别插入两个展开架中。
15.通过采用上述技术方案，将u型锁的两个插入端插入展开架中，实现展开架的固定，由于u型锁具有两个插入端，能够同时对两个展开架进行固定。
16.可选的，所述u型锁与连接板之间连接有第一弹性件，所述第一弹性件的一端与u型锁固定连接，另一端与连接板固定连接。
17.通过采用上述技术方案，需要两个展开架展开时，拉动u型锁，使其远离连接板，u型锁与展开架分离，展开架能够转动展开，此时第一弹性件受到拉力。松开u型锁，u型锁在第一弹性件的弹力下复位。通过设置第一弹性件，使得u型锁始终与连接板连接，减少u型锁遗失的可能性。
18.可选的，其中一个所述展开架上固定设置有第三连接件，另一个所述展开架上固定设置有第四连接件，所述第三连接件与第四连接件之间设置有支撑杆，所述第四连接件上开设有放置槽，所述支撑杆的一端与第三连接件可转动的连接，另一端用于放置在放置槽中；所述支撑杆的一端位于放置槽内时，两个所述展开架相互远离。
19.通过采用上述技术方案，当展开架展开时，转动支撑杆，使其一端位于放置槽内，支撑杆对展开后的展开架进行支撑。减少展开架受外力收缩的可能性。
20.可选的，所述支撑杆用于与安全座椅固定连接。
21.通过采用上述技术方案，需要接送儿童时，可以将儿童用的安全座椅安装在支撑杆上。
22.可选的，所述载物组件包括两个第一围合板以及三个第二围合板，所述第一围合板与车架固定连接，所述第二围合板与第一围合板转动连接，所述第一围合板与第二围合板用于围合构成载物空间。
23.通过采用上述技术方案，当需要运载较大体积的快递箱等物品时，将第二围合板转动，使其贴合与第一围合板。当需要运载正常物品时，转动第二围合板，使其构成一个框型载物空间。能够满足不同的载物需求。
24.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
1.设置有延伸架，可以将载物组件的体积设计得更大，使得物流自行车的承载能力更大。通过快速夹具组件能够快速将载物组件拆卸下来，在无需运载物品时，减轻物流自行车的重量，便于使用者骑行。本技术中的物流自行车，能够在无需运载物品时，拆除载物组件，减少自重；在需要运载物品时，安装适合体积的载物组件；满足了现代生活多元化的承载需求，提高物流自行车承载能力的可适应性；2.将主架与延伸架转动连接，当需要对物流自行车进行收纳放置时，可松开夹紧组件，转动延伸架，使得物流自行车折叠起来，减少物流自行车占用的空间；3.载物组件可以由不同结构组成，以满足不同人群的载物需求。
附图说明
25.图1是实施例1中物流自行车的整体结构示意图。
26.图2是实施例1中物流自行车拆除载物组件后的整体结构示意图。
27.图3是图2中a部分的结构放大图。
28.图4是实施例1中物流自行车的局部结构示意图。
29.图5是图4中b部分的结构放大图。
30.图6是图4中c部分的结构放大图。
31.图7是实施例1中载物组件安装安全座椅后的结构示意图。
32.图8是实施例1中物流自行车设置盖布后的结构示意图。
33.图9是图8中d部分的结构放大图。
34.图10是实施例1中物流自行车另一个状态的整体结构示意图。
35.图11是图10中e部分的结构放大图。
36.图12是实施例2中物流自行车的整体结构示意图。
37.图13是图12中f部分的结构放大图。
38.图14是实施例2中物流自行车另一个状态的整体结构示意图。
39.附图标记说明：110、车架；111、主架；112、延伸架；120、车把；130、转向架；141、前轮；142、后轮；200、转向机构；210、第一连接件；220、第二连接件；230、传动件；300、载物组件；310、固定架；320、展开架；321、第一围挡件；322、第二围挡件；323、第三连接件；324、第四连接件；3241、放置槽；330、支撑杆；331、弧形支杆；332、盖布；340、第一围合板；350、第二围合板；400、快速夹具组件；410、安装架；420、安装套筒；430、穿设杆；431、阻挡件；432、锁扣件；500、夹紧组件；510、搭扣；520、凸块；600、销锁组件；610、连接板；620、u型锁；630、第一弹性件；700、连接组件；710、固定块；720、插销；730、第二弹性件。
具体实施方式
40.以下结合附图1-13，对本技术作进一步详细说明。
41.本技术实施例公开一种物流自行车。
42.实施例1参照图1，物流自行车包括车架110、车把120、转向架130、前轮141以及后轮142。车架110包括相互连接的主架111以及延伸架112。车把120与主架111转动连接，延伸架112与转向架130转动连接，转向架130与前轮141转动连接。主架111与后轮142转动连接。车架110
上还设置有转向机构200、载物组件300以及快速夹具组件400。
43.转向机构200连接在车把120与转向架130之间，使得车把120与转向架130能够同步转动，使用者驱动车把120转动，能够带动转向架130转动，改变前轮141的行进方向。载物组件300能够装载物品，快速夹具组件400能够将载物组件300快速安装在车架110上。根据使用者的需求，可以选择在车架110上安装载物组件300，提高物流自行车的承载能力；也可以选择将载物组件300拆卸下来，减轻物流自行车的自重。
44.参照图2和图3，转向机构200包括第一连接件210、第二连接件220以及传动件230。第一连接件210与车把120固定连接，且设置在车架110的下方；第二连接件220与转向架130固定连接；传动件230连接在第一连接件210与第二连接件220之间，第一连接件210与第二连接件220均与传动件230转动连接。
45.使用者转动车把120，带动第一连接件210转动，使得传动件230带动第二连接件220同步转动，实现车把与转向架130的同步转动，从而改变前轮141的行进方向。
46.参照图1和图4，载物组件300包括固定架310与两个展开架320。本实施例中，固定架310包括两个连接板，两个连接板固定连接且相互垂直，使得固定架310大致呈l型，其中一个连接板通过两个快速夹具组件400与延伸架112固定连接，另一个连接板通过一个快速夹具组件400与主架111固定连接。展开架320大致为方框结构，其与固定架310转动连接。展开架320上固定连接有第一围挡件321，第一围挡件321设置在展开架320的框架结构内，第一围挡件321可以采用软质布料，也可以采用轻质金属材料。两个展开架320之间固定连接有两个第二围挡件322，两个第二围挡件322分别位于展开架320的两侧，第二围挡件322采用软质布料制成。第一围挡件321与第二围挡件322围合构成载物空间。
47.通过设置延伸架112，使得物流自行车前部的长度加长，载物组件300整体上设置在延伸架112上，则相较于普通自行车，载物组件300的体积能够设计的更大，提高了物流自行车的承载能力。
48.参照图5和图6，其中一个展开架320靠近主架111的位置固定设置有第三连接件323，另一个展开架320靠近主架111的位置固定设置有第四连接件324。第三连接件323与第四连接件324之间连接有支撑杆330。支撑杆330的一端与第三连接件323连接，第三连接件323包括转轴，支撑杆330可以相对于转轴转动，也可以沿转轴轴向进行小距离滑移。第四连接件324上开设有放置槽3241，本实施例中，放置槽3241在俯视视角上大致呈t型。支撑杆330远离第三连接件323的一端能够放置在放置槽3241中。
49.支撑杆330能够支撑在两个展开架320之间，在物流自行车的行进过程中，两个展开架320不易收缩。参照图7，使用者如需接送儿童，也可以将儿童安全座椅固定安装在支撑杆330上。无需支撑杆330支撑时，可以将支撑杆330的一端沿转轴轴向进行小距离滑移，使其另一端脱离放置槽3241，之后转动支撑杆330，使得支撑杆330放置在载物组件300内。
50.参照图8，还可以在两个展开架320之间安装两个弧形支杆331，并在两个弧形支杆331之间设置盖布332，对载物组件300内的物品进行遮盖，便于使用者在雨天使用。
51.参照图3和图9，快速夹具组件400包括安装架410、安装套筒420以及穿设杆430。安装架410固定设置在固定架310底部，且大致呈倒u型。安装套筒420固定安装于主架111或延伸架112。穿设杆430的一端固定连接有阻挡件431，另一端转动连接有锁扣件432。
52.在进行载物组件300的安装时，将载物组件300放置在延伸架112上，使得安装套筒
420位于安装架410的u型结构内，转动锁扣件432，使得锁扣件432与穿设杆430呈一条直线，将锁扣件432与穿设杆430穿过安装架410安装套筒420。当阻挡件431与安装架410抵接时，转动锁扣件432，使得锁扣件432与穿设杆430大致相互垂直，此时锁扣件432与阻挡件431抵紧在安装架410的两侧，实现载物组件300与车架110的固定。
53.参照图10和图11，主架111上还设置有销锁组件600。销锁组件600包括连接板610、u型锁620以及第一弹性件630。连接板610固定安装在主架111上。u型锁包括两个朝向相同的插入端，两个插入端均朝向展开架320，并能够分别插入到两个展开架320中。第一弹性件630连接在连接板610与u型锁620之间，其一端与u型锁620固定连接，另一端与连接板610固定连接，本实施例中第一弹性件630为弹簧。
54.由于第二围挡件322位软质，可以在无需使用载物组件300时，将两个展开架320通过销锁组件600固定，减少载物组件300内落入灰尘杂质的可能性。需要两个展开架320收缩固定时，拉动u型锁620，使其远离连接板610，u型锁620与展开架320分离，同时转动展开架320，使两个展开架320相互靠近。松开u型锁620，u型锁620在第一弹性件630的弹力作用下插入两个展开架320中，实现展开架320的固定。通过设置第一弹性件630，使得u型锁620始终与连接板610连接，还能够减少u型锁620遗失的可能性。
55.参照图3，为了便于物流自行车的收纳，本实施例中，主架111与延伸架112转动连接。主架111与延伸架112通过夹紧组件500固定连接。夹紧组件500包括搭扣510与凸块520。搭扣510与主架111转动连接，凸块520与延伸架112固定连接。搭扣510能够与凸块520卡接固定。
56.一般使用情况下，搭扣510与凸块520卡紧固定，使得主架111与延伸架112固定，物流自行车能够正常使用。需要收纳物流自行车时，转动搭扣510，使其与凸块520分离，此时能够转动延伸架112，使得物流自行车整体折叠放置，减少占用空间。
57.若物流自行车使用频率较高，无需收纳时，也可将主架111与延伸架112设置为一体成型。
58.实施例1的实施原理为：通过快速夹具组件400能够快速的将载物组件300安装在车架110上，提高物流自行车的承载能力。根据不同的需求，可以将载物组件300的载物空间进行压缩，使得载物组件300占用较小的体积。也可以将载物组件300整体取下，以减轻物流自行车的自重。载物组件300能够满足通勤携带笔记本电脑的需求，可能够承载超市购物的商品。还能够附上儿童安全座椅，便于接送儿童。
59.本技术中的物流自行车，能够在无需运载物品时，拆除载物组件300，减少自重；在需要运载物品时，安装适合体积的载物组件300；满足了现代生活多元化的承载需求，提高物流自行车承载能力的可适应性。
60.实施例2参照图12，本实施例与实施例1的不同之处在于：载物组件300包括两个第一围合板340以及三个第二围合板350。其中一个第一围合板340通过两个快速夹具组件400与延伸架112固定连接，另一个第一围合板340通过一个快速夹具组件400与主架111固定连接，使得两个第一围合板340相互垂直。第二围合板350与第一围合板340转动连接，第一围合板340与第二围合板350用于围合构成载物空间。
61.参照图13，将第二围合板350转动至大致竖直设置，相邻的第一围合板340与第二
围合板350，以及相邻的第二围合板350之间能够通过连接组件700相互固定。连接组件700包括固定块710、插销720以及第二弹性件730。以相邻的第二围合板350之间的连接组件700为例，固定块710与其中一个第二围合板350固定连接，插销720活动连接在固定块710内，且能够插入至另一个第二围合板350中，使得两个第二围合板350固定。第二弹性件730连接在固定块710与插销720之间，其一端与固定块710固定连接，另一端与插销720固定连接。
62.参照图14，当第二围合板350转动至折叠放置的状态。物流自行车可以运载体积较大的快递包装箱等物品。
63.实施例2的实施原理为：本实施例中的物流自行车更适合商用。运载小件物品时，转动第二围合板350，并通过连接组件700固定，构成载物空间。运载大件物品时，将第二围合板350折叠放置。
64.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。