一种电动车灯控装置

本发明涉及两轮电动车，具体为一种电动车灯控装置。

背景技术：

1、电动车，即电力驱动车辆，又名电驱车；通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆；电动车辆在符合节能环保的同时大大方便了短途交通，在能源与环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。

2、传统的电动车车灯控制装置虽然可以控制灯具的开启与关闭，但是在部分严寒地区，常常冬季温度比较低，大多数上班人员为了方便，通常将电动车停在公司楼下露天的停车位上，当遇见下雨或者下雪的天气时，灯控装置容易被冻结，导致使用人员下班回家时无法打开灯具，而且冬季昼短夜长，天黑得比较快，如果骑电动车不开灯，容易给使用人员留下严重得安全隐患。

3、为此，提出一种电动车灯控装置。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提一种电动车灯控装置，通过第一排水孔、第二排水孔、排水口的配合，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种电动车灯控装置，包括把手，把手上固定安装有安装块，安装块的顶壁上开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动安装有磁性材质的连接杆，连接杆的顶端固定安装有推板，安装块上开设有与第一滑槽连通的安装槽，连接杆的侧壁上固定安装有触板，安装槽的底壁上对称固定安装有与触板电性连接的第一触点，安装槽的顶壁上均匀开设有与推板配合的第一排水孔，触板上均匀开设有与第一排水孔连通的第二排水孔，安装槽的侧壁上开设有与外界连通的排水口。

4、优选的，安装块上开设有空腔，空腔的底壁上开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动安装有第一推杆，安装块上开设有与第二滑槽连通的第三滑槽，第三滑槽内滑动安装有第一挡块，且第一挡块与第一推杆固定连接，第一挡块远离连接杆一侧的侧壁与第三滑槽之间固定安装有第一弹簧，安装槽的侧壁上开设有进气孔，第三滑槽的底壁上开设有与进气孔连通的第一连通孔，空腔内设有与第一推杆配合的驱动机构。

5、优选的，驱动机构包括滑动安装在空腔内的磁性材质的活塞板，且活塞板与连接杆相互排斥，活塞板靠近连接杆一侧的侧壁与空腔之间固定安装有第二弹簧，空腔的顶壁上插设有与活塞板配合的进气阀，且进气阀的输入端与外界连通。

6、优选的，第一滑槽的侧壁上嵌设有与连接杆配合的金属板。

7、优选的，空腔的底壁上开设有第四滑槽，第四滑槽内滑动安装有第二推杆，安装块内开设有与第四滑槽连通的第五滑槽，第五滑槽内滑动安装有顶壁与第二推杆固定连接的第二挡块，第二挡块靠近连接杆一侧的侧壁与第五滑槽之间固定安装有第三弹簧，第五滑槽的底壁上开设有与进气孔连通的第二连通孔。

8、优选的，触板的底壁上固定安装有与排水口配合的挡板。

9、优选的，推板顶壁上设有防滑纹。

10、优选的，空腔内壁为光滑镜面。

11、与现有技术相比，本发明的有益效果为：

12、1、通过第一排水孔、第二排水孔配合，当有雨水渗入推板与安装块接触处时，雨水在重力的作用下通过第一排水孔、第二排水孔流向安装槽，然后通过排水口流向外界，并且在第一排水孔的作用下减小了推板与安装块的接触面，有效防止了推板与安装块冻结，起到了提高安全性的作用。

13、2、通过活塞板与连接杆的配合，在推板带动连接杆移动的过程中，连接杆通过磁力带动活塞板移动，然后活塞板移动会挤压空腔内的气体并使气体排向安装槽，进而对排水口进行清理，可以有效防止排水口堵塞，起到了确保雨水可以正常通过排水口的作用。

技术特征：

1.一种电动车灯控装置，包括把手(1)，其特征在于：所述把手(1)上固定安装有安装块(2)，所述安装块(2)的顶壁上开设有第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)内滑动安装有磁性材质的连接杆(4)，所述连接杆(4)的顶端固定安装有推板(5)，所述安装块(2)上开设有与第一滑槽(3)连通的安装槽，所述连接杆(4)的侧壁上固定安装有触板(6)，所述安装槽的底壁上对称固定安装有与触板(6)电性连接的第一触点(7)，所述安装槽的顶壁上均匀开设有与推板(5)配合的第一排水孔，所述触板(6)上均匀开设有与第一排水孔连通的第二排水孔，所述安装槽的侧壁上开设有与外界连通的排水口(8)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车灯控装置，其特征在于：所述安装块(2)上开设有空腔(9)，所述空腔(9)的底壁上开设有第二滑槽(10)，所述第二滑槽(10)内滑动安装有第一推杆(11)，所述安装块(2)上开设有与第二滑槽(10)连通的第三滑槽(12)，所述第三滑槽(12)内滑动安装有第一挡块(13)，且所述第一挡块(13)与第一推杆(11)固定连接，所述第一挡块(13)远离连接杆(4)一侧的侧壁与第三滑槽(12)之间固定安装有第一弹簧(14)，所述安装槽的侧壁上开设有进气孔(15)，所述第三滑槽(12)的底壁上开设有与进气孔(15)连通的第一连通孔(16)，所述空腔(9)内设有与第一推杆(11)配合的驱动机构。

3.根据权利要求2所述的一种电动车灯控装置，其特征在于：所述驱动机构包括滑动安装在空腔(9)内的磁性材质的活塞板(17)，且所述活塞板(17)与连接杆(4)相互排斥，所述活塞板(17)靠近连接杆(4)一侧的侧壁与空腔(9)之间固定安装有第二弹簧(18)，所述空腔(9)的顶壁上插设有与活塞板(17)配合的进气阀(19)，且所述进气阀(19)的输入端与外界连通。

4.根据权利要求3所述的一种电动车灯控装置，其特征在于：所述第一滑槽(3)的侧壁上嵌设有与连接杆(4)配合的金属板(20)。

5.根据权利要求4所述的一种电动车灯控装置，其特征在于：所述空腔(9)的底壁上开设有第四滑槽(21)，所述第四滑槽(21)内滑动安装有第二推杆(22)，所述安装块(2)内开设有与第四滑槽(21)连通的第五滑槽(23)，所述第五滑槽(23)内滑动安装有顶壁与第二推杆(22)固定连接的第二挡块(24)，所述第二挡块(24)靠近连接杆(4)一侧的侧壁与第五滑槽(23)之间固定安装有第三弹簧(25)，所述第五滑槽(23)的底壁上开设有与进气孔(15)连通的第二连通孔(26)。

6.根据权利要求5所述的一种电动车灯控装置，其特征在于：所述触板(6)的底壁上固定安装有与排水口(8)配合的挡板(27)。

7.根据权利要求6所述的一种电动车灯控装置，其特征在于：所述推板(5)顶壁上设有防滑纹。

8.根据权利要求7所述的一种电动车灯控装置，其特征在于：所述空腔(9)内壁为光滑镜面。

技术总结
本发明涉及两轮电动车技术领域，具体为一种电动车灯控装置，包括把手，把手上固定安装有安装块，安装块的顶壁上开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动安装有磁性材质的连接杆，连接杆的顶端固定安装有推板，安装块上开设有与第一滑槽连通的安装槽，连接杆的侧壁上固定安装有触板，安装槽的底壁上对称固定安装有与触板电性连接的第一触点。本发明通过第一排水孔、第二排水孔配合，当有雨水渗入推板与安装块接触处时，雨水在重力的作用下通过第一排水孔、第二排水孔流向安装槽，然后通过排水口流向外界，并且在第一排水孔的作用下减小了推板与安装块的接触面，有效防止了推板与安装块冻结，起到了提高安全性的作用。

技术研发人员：史春飞
受保护的技术使用者：安徽信息工程学院
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15