一种具有扶持辅助功能的儿童自行车

1.本技术涉及儿童自行车技术领域，更具体地说，涉及一种具有扶持辅助功能的儿童自行车。


背景技术：

2.儿童自行车是指适合于4-8岁儿童骑行，最大鞍座高度为435mm～635mm，凭借作用于后轮的驱动机构骑行的自行车，其有带或不带平衡轮的各种轮径、各种款式，选购过程中不宜尺寸过大，否则刹车时孩子就握不紧手闸，也就刹不住车。
3.在现有技术对于儿童所用自行车中，为了保证儿童学车骑行的安全，通常在后轮两侧安装有辅助轮，然而当儿童脱离辅助轮练习时，现有儿童自行车难以实现有效的辅助扶持功能，使得家长直接依托后座扶持下带来不便的同时，对儿童骑行产生较大的安全隐患。


技术实现要素：

4.为了解决上述问题，本技术提供一种具有扶持辅助功能的儿童自行车。
5.本技术提供的一种采用如下的技术方案：
6.一种具有扶持辅助功能的儿童自行车，包括车体，所述车体的一侧设有后座板，所述后座板的底部通过连接架与车体相连接，所述后座板一侧的上方设有靠板，所述靠板的侧端设有辅助机构，所述辅助机构包括安置槽，所述安置槽开设于靠板侧端的内腔，且安置槽的内侧设有力臂，所述力臂顶端的内腔活动套接有转杆，所述转杆的两端分别与安置槽顶端内壁的两侧固定连接，所述力臂底端背离安置槽开口端的一侧壁开设有嵌入槽，所述嵌入槽的内侧固定安装有第一磁片，所述第一磁片的一侧壁设有第二磁片，所述第二磁片位于嵌入槽的外侧，且第二磁片背离第一磁片的一端与安置槽底端的一侧内壁固定连接。
7.通过上述技术方案，利用所设的后座板，能够车体有效连接下，起到对其上所设结构的良好承接作用。
8.进一步的，所述辅助机构设有两组，两组所述辅助机构分别位于靠板的两侧端，且两组辅助机构在靠板的两侧呈对称设置。
9.通过上述技术方案，利用所设的两组辅助机构，得以实现对整体的有效骑行扶持工作。
10.进一步的，所述靠板下方的两侧均设有固定腔，两组所述固定腔均呈棱柱形中空腔体结构，且两组固定腔的底部均与后座板顶部的一侧固定连接，两组所述固定腔的内侧均活动套接有活动柱，两组所述活动柱的顶部分别与靠板底部的两侧固定连接。
11.通过上述技术方案，利用所设的固定腔以及活动柱，起到靠板在后座板上的辅助连接并限位效果。
12.进一步的，所述靠板中部的下方设有内螺纹筒，所述内螺纹筒位于两组固定腔的之间位置，且内螺纹筒的底端与后座板侧端的内腔活动套接，所述内螺纹筒的底部固定安
装有底片，所述底片位于后座板一侧的底部，所述内螺纹筒底端的外壁固定套接有限位片，所述限位片位于靠板一侧的顶部。
13.通过上述技术方案，利用所设的底片与限位片，实现内螺纹筒在后座板一端内腔的有效限位作用。
14.进一步的，所述内螺纹筒的内壁螺接有螺杆，所述螺杆的顶部贯穿内螺纹筒的顶部并与靠板底部的中心固定连接，所述内螺纹筒的外壁固定套接有海绵圈，所述海绵圈位于限位片的上方。
15.通过上述技术方案，利用所设的螺杆与内螺纹筒相配合下，得以实现靠板整体位置的有效上下调节工作。
16.进一步的，所述后座板的顶部固定安装有坐垫，所述坐垫位于固定腔以及海绵圈的一侧边，所述靠板的一端固定安装有靠垫，所述靠垫位于靠板面向车体的一侧壁。
17.通过上述技术方案，利用所设的坐垫以及靠垫，起到对后座板以及靠板一端的良好柔性保护作用。
18.综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
19.通过设置的后座板，能够与车体进行连接的同时，起到对其上结构以及靠板的间接联结作用，通过设置的靠板，能够位于儿童骑行方向后方的同时，利用所设两组辅助机构内部的安置槽、力臂以及转杆，能够当家长辅助儿童进行骑行时，并使得力臂摆动脱离安置槽的作用下，实现家长有效手持并对儿童骑行的扶持效益，从而防止直接依托后座扶持而带来不便的问题下，提高儿童学车的安全系数。
附图说明
20.图1为本技术的整体结构示意图；
21.图2为本技术的靠板侧端结构示意图；
22.图3为本技术的靠板侧面剖视图。
23.图中标号说明：
24.1、车体；2、后座板；3、靠板；4、辅助机构；5、安置槽；6、力臂；7、转杆；8、嵌入槽；9、第一磁片；10、第二磁片；11、固定腔；12、活动柱；13、内螺纹筒；14、底片；15、限位片；16、螺杆；17、海绵圈；18、坐垫；19、靠垫。
具体实施方式
25.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
26.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
28.实施例：
29.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种具有扶持辅助功能的儿童自行车，请参阅图1和图2、3，包括车体1，车体1的一侧设有后座板2，后座板2的底部通过连接架与车体1相连接，后座板2一侧的上方设有靠板3，靠板3的侧端设有辅助机构4，辅助机构4包括安置槽5，安置槽5开设于靠板3侧端的内腔，且安置槽5的内侧设有力臂6，力臂6顶端的内腔活动套接有转杆7，转杆7的两端分别与安置槽5顶端内壁的两侧固定连接，力臂6底端背离安置槽5开口端的一侧壁开设有嵌入槽8，嵌入槽8的内侧固定安装有第一磁片9，第一磁片9的一侧壁设有第二磁片10，第二磁片10位于嵌入槽8的外侧，且第二磁片10背离第一磁片9的一端与安置槽5底端的一侧内壁固定连接，通过设置的第一磁片9，能够利用与第二磁片10的吸合作用下，起到力臂6在安置槽5内部的有效定位效果，从而防止力臂6在安置槽5内部隐藏式嵌入时，产生的随意摆动现象，且通过嵌入槽8对第一磁片9的内嵌式设计下，得以防止第一磁片9在力臂6侧端外凸下，产生家长手持力臂6的不适感，辅助机构4设有两组，两组辅助机构4分别位于靠板3的两侧端，且两组辅助机构4在靠板3的两侧呈对称设置，靠板3下方的两侧均设有固定腔11，两组固定腔11均呈棱柱形中空腔体结构，且两组固定腔11的底部均与后座板2顶部的一侧固定连接，两组固定腔11的内侧均活动套接有活动柱12，两组活动柱12的顶部分别与靠板3底部的两侧固定连接。
31.请参阅图1和图2，靠板3中部的下方设有内螺纹筒13，内螺纹筒13位于两组固定腔11的之间位置，且内螺纹筒13的底端与后座板2侧端的内腔活动套接，内螺纹筒13的底部固定安装有底片14，底片14位于后座板2一侧的底部，内螺纹筒13底端的外壁固定套接有限位片15，限位片15位于靠板3一侧的顶部，内螺纹筒13的内壁螺接有螺杆16，螺杆16的顶部贯穿内螺纹筒13的顶部并与靠板3底部的中心固定连接，内螺纹筒13的外壁固定套接有海绵圈17，海绵圈17位于限位片15的上方，通过设置的内螺纹筒13，能够与后座板2一端内腔有效活动套接下，利用所设的底片14以及限位片15，使得不妨碍内螺纹筒13有效旋转工作下，起到对内螺纹筒13底端在后座板2内腔的限位效益，并且内螺纹筒13与螺杆16的相互配合下，能够通过对内螺纹筒13旋转的同时，使得螺杆16带动靠板3整体进行垂直位置的调节效益，进而实现辅助机构4垂直位置调整下，提高家长手握两组力臂6的高度，并有效避免家长弯腰幅度过大的作用下，提高家长扶持儿童学车的省力以及便携程度，从而提高整体儿童自行车的使用效果，通过设置的海绵圈17，得以起到家长手部旋转内螺纹筒13的接触效果，后座板2的顶部固定安装有坐垫18，坐垫18位于固定腔11以及海绵圈17的一侧边，靠板3的一端固定安装有靠垫19，靠垫19位于靠板3面向车体1的一侧壁。
32.本技术实施例一种具有扶持辅助功能的儿童自行车的实施原理为：在使用时，整体处于完整的装配状态，当儿童脱离自行车辅助轮并进行骑行时，家长可将手指置入安置槽5底端内侧的同时，将力臂6依据转杆7摆动作用下，使得力臂6在安置槽5的内侧得以提
出，且此时第一磁片9与第二磁片10相分离，而后家长可分别手持两组力臂6的作用下，实现对儿童学车骑行的有效辅助扶持作用，且家长在手持两组力臂6的同时，由于自行车的自重作用以及骑行移动下的作用，使得手持力臂6时对力臂6实现向上或水平方向的作用力，而不会对其施以向下的作用力，进而避免力臂6产生向下摆动并回收至安置槽5内部的问题，并在扶持完毕后或儿童学车中途可放开扶持现象下，通过释放对两组力臂6手持的同时，利用两组力臂6的重力作用，使得两组力臂6直接收纳至两组安置槽5的内部，并利用第一磁片9以及第二磁片10的吸合作用，使得两组力臂6分别在两组安置槽5的内部得以定位。
33.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。