一种用于汽机检修用运输车的制作方法

1.本实用新型涉及汽机检修相关技术领域，具体为一种用于汽机检修用运输车。


背景技术：

2.汽机是现在发电厂中重要的发电转换设备，汽机在长时间的使用过程中，会出现设备零件之间的问题，为了保证汽机的使用寿命，会定时对汽机进行维护检修，汽车在检修维护时，需要使用检修用的运输车，利用运输车来增加高度，便于检修人员进行检修。
3.但是目前使用的用于汽机检修用运输车，在使用过程中，整体的高度不能够在基础上再次进行增加，导致在检修时不能够对高度进行补偿操作，造成检修不够方便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于汽机检修用运输车，以解决上述背景技术中提出的目前使用的用于汽机检修用运输车，在使用过程中，整体的高度不能够在基础上再次进行增加，导致在检修时不能够对高度进行补偿操作，造成检修不够方便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽机检修用运输车，包括运输车本体，所述运输车本体的内部安装有滑轨，位于所述滑轨内侧的运输车本体的内底部固定有套座，且套座的内部螺纹连接有支撑柱，所述滑轨的内壁滑动安装有升降台，且升降台的上下相邻之间安装有升降气缸，所述升降台的前后外侧通过轴活动连接有折叠调节杆，所述升降台的顶部安装有滑台，且滑台的表面滑动安装有梯台，所述梯台的上表面安装有加长梯，所述滑轨的一端与升降台背面左右两侧之间连接有液压气缸推杆，所述滑台的两侧向内开设有插孔。
6.优选的，所述梯台的表面固定设置有挡条，且梯台与滑台配合滑动的一侧表面前后两角均开设有穿孔，所述穿孔的内部嵌合安装有插柱，且插柱的顶端连接有折叠杆，所述折叠杆的下端与插柱的顶端之间横向穿插连接有活动轴。
7.优选的，所述穿孔的孔径尺寸与滑台的表面插孔的孔径尺寸一致，且插柱的长度与穿孔的高度一致。
8.优选的，所述加长梯的左端底部与梯台之间安装有连接轴柱，且加长梯的右端底部固定有防滑垫脚，所述加长梯的上方中段位置安装有折叠轴，且加长梯的上方前后两侧均活动连接有活动扶杆。
9.优选的，所述加长梯通过连接轴柱与梯台之间构成转动连接，且加长梯的右端防滑垫脚的宽度与滑台表面相邻挡条的间距相吻合。
10.优选的，所述支撑柱的上下两端均一体化连接有螺纹柱，位于所述支撑柱上端的螺纹柱的外侧套接有螺套。
11.优选的，所述支撑柱通过螺纹柱与套座之间构成螺纹连接，且支撑柱上端螺纹柱通过螺套与相邻支撑柱的下端螺纹柱进行连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、该用于汽机检修用运输车，通过将穿孔与插孔相互对应，并将插柱竖向插入，同时穿过穿孔和插孔的内部，这样一来将梯台与滑台重合的一侧定位锁定在一起，利用滑台与梯台之间的滑动结构，可以对梯台进行横向的延伸，增加滑台的操作面积；
14.2、该用于汽机检修用运输车，通过在梯台上安装加长梯，可以在梯台和滑台的基础上再次进行高度延长，这样可以在检修操作过程中，对操作高度进行补偿；
15.3、该用于汽机检修用运输车，通过支撑柱的设置，能够对延伸出的梯台进行底部支撑，增加梯台的承重力和稳定性，支撑柱通过螺纹柱与套座进行连接，套座等距设置有若干，可以配合着梯台的延伸长度，来调整支撑座的位置，从而让支撑柱可以更加灵活的对梯台进行支撑，同时相邻支撑柱通过螺套进行拼接，这样便于增加支撑柱的长度，同时也便于支撑柱的后续拆卸。
附图说明
16.图1为本实用新型正视结构示意图；
17.图2为本实用新型加长梯的结构示意图；
18.图3为本实用新型支撑柱拆分结构示意图；
19.图4为本实用新型滑台的结构示意图；
20.图5为本实用新型图4中a处放大结构示意图。
21.图中：1、运输车本体；2、滑轨；3、套座；4、支撑柱；401、螺纹柱；402、螺套；5、升降台；6、升降气缸；7、折叠调节杆；8、滑台；9、梯台；901、挡条；902、穿孔；903、插柱；904、折叠杆；905、活动轴；10、加长梯；1001、防滑垫脚；1002、连接轴柱；1003、折叠轴；1004、活动扶杆；11、液压气缸推杆；12、插孔。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽机检修用运输车，包括运输车本体1，运输车本体1的内部安装有滑轨2，位于滑轨2内侧的运输车本体1的内底部固定有套座3，且套座3的内部螺纹连接有支撑柱4，支撑柱4的上下两端均一体化连接有螺纹柱401，位于支撑柱4上端的螺纹柱401的外侧套接有螺套402，支撑柱4通过螺纹柱401与套座3之间构成螺纹连接，且支撑柱4上端螺纹柱401通过螺套402与相邻支撑柱4的下端螺纹柱401进行连接，通过支撑柱4的设置，能够对延伸出的梯台9进行底部支撑，增加梯台9的承重力和稳定性，支撑柱4通过螺纹柱401与套座3进行连接，套座3等距设置有若干，可以配合着梯台9的延伸长度，来调整支撑座的位置，从而让支撑柱4可以更加灵活的对梯台9进行支撑，同时相邻支撑柱4通过螺套402进行拼接，这样便于增加支撑柱4的长度，同时也便于支撑柱4的后续拆卸；
24.滑轨2的内壁滑动安装有升降台5，且升降台5的上下相邻之间安装有升降气缸6，升降台5的前后外侧通过轴活动连接有折叠调节杆7，升降台5的顶部安装有滑台8，且滑台8
的表面滑动安装有梯台9，梯台9的表面固定设置有挡条901，且梯台9与滑台8配合滑动的一侧表面前后两角均开设有穿孔902，穿孔902的内部嵌合安装有插柱903，且插柱903的顶端连接有折叠杆904，折叠杆904的下端与插柱903的顶端之间横向穿插连接有活动轴905，穿孔902的孔径尺寸与滑台8的表面插孔12的孔径尺寸一致，且插柱903的长度与穿孔902的高度一致，通过将穿孔902与插孔12相互对应，并将插柱903竖向插入，同时穿过穿孔902和插孔12的内部，这样一来将梯台9与滑台8重合的一侧定位锁定在一起，利用滑台8与梯台9之间的滑动结构，可以对梯台9进行横向的延伸，增加滑台8的操作面积；
25.梯台9的上表面安装有加长梯10，加长梯10的左端底部与梯台9之间安装有连接轴柱1002，且加长梯10的右端底部固定有防滑垫脚1001，加长梯10的上方中段位置安装有折叠轴1003，且加长梯10的上方前后两侧均活动连接有活动扶杆1004，加长梯10通过连接轴柱1002与梯台9之间构成转动连接，且加长梯10的右端防滑垫脚1001的宽度与滑台8表面相邻挡条901的间距相吻合，通过在梯台9上安装加长梯10，可以在梯台9和滑台8的基础上再次进行高度延长，这样可以在检修操作过程中，对操作高度进行补偿；
26.滑轨2的一端与升降台5背面左右两侧之间连接有液压气缸推杆11，滑台8的两侧向内开设有插孔12。
27.工作原理：对于这类用于汽机检修用运输车，首先，将运输车本体1的车尾对准汽机的位置，使用液压气缸推杆11将升降台5推向运输车本体1的车尾位置，让升降台5靠近汽机，其次，利用升降气缸6对升降台5进行抬升，直至让最上层的滑台8抬升至最高的位置，根据实际的检修操作需求，利用梯台9与滑台8之间的滑动结构，将梯台9向右侧移动展开，移动结束后，将穿孔902与插孔12相互对应，并且利用折叠杆904与活动轴905之间的转动结构，将折叠杆904与插柱903位于同一条直线上，这样一来增加了插柱903的长度，并将插柱903竖向插入，同时穿过穿孔902和插孔12的内部，这样一来将梯台9与滑台8重合的一侧定位锁定在一起，再其次，当梯台9被延伸出去后，根据梯台9的延伸位置，将支撑柱4安装在梯台9对应的下方，支撑柱4通过螺纹柱401与套座3进行连接，可以配合着梯台9的延伸长度，来调整支撑座的位置，从而让支撑柱4可以对梯台9进行支撑，最后，使用加长梯10，利用加长梯10来增加高度，可以对高度进行补偿操作，就这样完成整个用于汽机检修用运输车的使用过程。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。