一种矿用特种车驾驶室顶升装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种矿用特种车驾驶室顶升装置。


背景技术：

2.矿用卡车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车，其工作特点为运程短、承载重，常用大型电铲或液压铲进行装载，往返于采掘点和卸矿点。
3.矿用特种车的发动机安装在驾驶室底部，在需要对发动机进行维修时，需要将驾驶室顶起，现有的矿用特种车驾驶室顶升装置裸露在驾驶室和车厢连接处，在装载矿石时，矿石掉落容易将顶升装置砸坏，从而影响顶升装置的使用寿命，为解决上述问题，本技术中提出一种矿用特种车驾驶室顶升装置。


技术实现要素：

4.（一）实用新型目的
5.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种矿用特种车驾驶室顶升装置，以解决矿用特种车的发动机安装在驾驶室底部，在需要对发动机进行维修时，需要将驾驶室顶起，现有的矿用特种车驾驶室顶升装置裸露在驾驶室和车厢连接处，在装载矿石时，矿石掉落容易将顶升装置砸坏，从而影响顶升装置的使用寿命的问题。
6.（二）技术方案
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种矿用特种车驾驶室顶升装置，包括固定板，所述固定板下表面固定焊接有滑台，所述滑台下表面开设有导向槽，所述导向槽内腔滑动设有移动座，所述滑台一端表面安装有伺服电机，所述伺服电机的动力输出端连接有丝杆，所述丝杆一端与移动座螺纹贯穿相连，所述移动座下表面连接有安装架，所述安装架呈矩形结构，所述安装架上表面一端设有液压油箱，所述液压油箱顶部设有液压泵站，所述液压油箱一侧设有手动泵，所述手动泵一侧活动连接与连接筒。
8.优选的，所述固定板上表面一端开设有限位槽，所述限位槽内腔活动设有手压杆。
9.优选的，所述手压杆一端连接有螺纹头，所述手压杆一端通过螺纹头与连接筒螺纹相连。
10.优选的，所述限位槽一侧设有一号防护罩。
11.优选的，所述一号防护罩内腔设有控制开关，所述控制开关与伺服电机和液压泵站电性相连，所述一号防护罩表面活动设有盖板。
12.优选的，所述固定板远离一号防护罩的一端设有二号防护罩，所述二号防护罩内腔底部两侧对称开设有贯穿槽。
13.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
14.1、本实用新型，通过控制开关控制液压泵站对液压油箱内的液压油进行抽取，并将液压油注入进行液压支撑杆内，从而可将驾驶室顶起，通过电动的方式对驾驶室顶起实
用更加省力，平常不使时，液压油箱、液压泵站和手动泵移动到二号防护罩内，通过二号防护罩可对液压油箱、液压泵站和手动泵起到保护的作用，避免车辆在装运矿石，矿石掉落砸伤液压油箱、液压泵站和手动泵。
15.2、本实用新型，通过控制开关控制伺服电机带动丝杆进行转动，移动座可在丝杆表面螺纹的作用下沿着导向槽移动，从而使手动泵从二号防护罩内移出，在手动操作时，使手动泵从车架中部移出，操作更加的方便。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的另一视角结构示意图;
18.图3为本实用新型的剖面结构示意图。
19.附图标记：
20.1、固定板；2、滑台；201、导向槽；202、伺服电机；203、丝杆；204、移动座；205、安装架；3、液压油箱；301、液压泵站；302、螺纹头；303、手动泵；304、连接筒；305、限位槽；306、手压杆；4、一号防护罩；401、控制开关；402、盖板；5、二号防护罩；501、贯穿槽。
具体实施方式
21.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
22.图1为本实用新型的整体结构示意图；
23.如图1所示，本实用新型提出的一种矿用特种车驾驶室顶升装置，包括固定板1，所述固定板1下表面固定焊接有滑台2，所述滑台2下表面开设有导向槽201，所述导向槽201内腔滑动设有移动座204，所述滑台2一端表面安装有伺服电机202，所述伺服电机202的动力输出端连接有丝杆203，所述丝杆203一端与移动座204螺纹贯穿相连，所述移动座204下表面连接有安装架205，所述安装架205呈矩形结构，所述安装架205上表面一端设有液压油箱3，所述液压油箱3顶部设有液压泵站301，所述液压油箱3一侧设有手动泵303，所述手动泵303一侧活动连接与连接筒304。
24.在本实施例中，如图1所示，所述固定板1上表面一端开设有限位槽305，所述限位槽305内腔活动设有手压杆306。
25.需要说明的是，手压杆306在不使用时可收纳进限位槽305内。
26.在本实施例中，如图1所示，所述手压杆306一端连接有螺纹头302，所述手压杆306一端通过螺纹头302与连接筒304螺纹相连。
27.需要说明的是，手压杆306一端通过螺纹头302与连接筒304螺纹相连，从而可在手动操控时，使对手压杆306安装更加的稳定。
28.在本实施例中，如图1所示，所述限位槽305一侧设有一号防护罩4。
29.需要说明的是，一号防护罩4可对控制开关401进行保护。
30.在本实施例中，如图1所示，所述一号防护罩4内腔设有控制开关401，所述控制开
关401与伺服电机202和液压泵站301电性相连，所述一号防护罩4表面活动设有盖板402。
31.需要说明的是，控制开关401可对伺服电机202和液压泵站301进行操控。
32.在本实施例中，如图1所示，所述固定板1远离一号防护罩4的一端设有二号防护罩5，所述二号防护罩5内腔底部两侧对称开设有贯穿槽501。
33.需要说明的是，通过二号防护罩5可对液压油箱3、液压泵站301和手动泵303起到保护的作用，安装架205两侧与贯穿槽501相互插接，可避免产生运动干涉。
34.本实用新型的工作原理及使用流程：顶升装置通过固定板1固定在车梁上，固定板1上表面一端设有一号防护罩4，一号防护罩4内腔设有控制开关401，控制开关401与伺服电机202和液压泵站301电性相连，将盖板402关闭后可将控制开关401封闭在一号防护罩4内，可对控制开关401起到保护的作用，通过控制开关401控制液压泵站301对液压油箱3内的液压油进行抽取，并将液压油注入进行液压支撑杆内，从而可将驾驶室顶起，通过电动的方式对驾驶室顶起实用更加省力，平常不使时，液压油箱3、液压泵站301和手动泵303移动到二号防护罩5内，通过二号防护罩5可对液压油箱3、液压泵站301和手动泵303起到保护的作用，避免车辆在装运矿石，矿石掉落砸伤液压油箱3、液压泵站301和手动泵303，固定板1下表面设有滑台2，滑台2下表面开设有导向槽201，移动座204位于导向槽201内，丝杆203一端与导向槽201螺纹贯穿相连，通过控制开关401控制伺服电机202带动丝杆203进行转动，移动座204可在丝杆203表面螺纹的作用下沿着导向槽201移动，从而使手动泵303从二号防护罩5内移出，将手压杆306从限位槽305内取出，手压杆306一端通过螺纹头302与连接筒304螺纹连接，可提升对手压杆306固定的稳定性，通过往复式下压手压杆306，可通过手动泵303将驾驶室顶起，在手动操作时，使手动泵303从车架中部移出，操作更加的方便。
35.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。