技术特征：
1.一种新式拖拉机驾驶室避震系统，其特征是：包括安装在车体（1）与驾驶室（2）之间的避震器（3）和连接构件（4），所述连接构件（4）与车体（1）之间通过能够使得驾驶室（2）相对与车体（1）摆动的铰接组件（5）连接，所述连接构件（4）和避震器（3）分别位于驾驶室（2）的前、后两端。2.根据权利要求1所述的新式拖拉机驾驶室避震系统，其特征是：通过铰接组件（5），限制了驾驶室（2）相对于车体（1）在前、后、左、右、上、下六个方向的自由度。3.根据权利要求1或2所述的新式拖拉机驾驶室避震系统，其特征是：所述连接构件（4）位于驾驶室（2）前部，且位于驾驶室（2）的底部或/和侧面。4.根据权利要求3所述的新式拖拉机驾驶室避震系统，其特征是：所述铰接组件（5）包括设置在驾驶室（2）底部的销轴（5.1），以及套装在销轴（5.1）上的轴承（5.2）、轴承座（5.3）。5.根据权利要求4所述的新式拖拉机驾驶室避震系统，其特征是：所述销轴（5.1）为整体式结构或分段式结构，当销轴（5.1）为分段式结构时，各段销轴（5.1）同轴设置。6.根据权利要求5所述的新式拖拉机驾驶室避震系统，其特征是：所述销轴（5.1）与驾驶室（2）之间为一体设计，或者所述销轴（5.1）与驾驶室（2）之间为分体设计，并通过焊接、螺钉、固定块、螺纹、轴孔中的一种或几种固定连接。7.根据权利要求6所述的新式拖拉机驾驶室避震系统，其特征是：所述避震器（3）位于驾驶室（2）的后部，且位于驾驶的底部或/和侧面。8.根据权利要求7所述的新式拖拉机驾驶室避震系统，其特征是：所述避震器（3）不少于两组，分别位于驾驶室（2）后部两边对称设置。9.根据权利要求8所述的新式拖拉机驾驶室避震系统，其特征是：所述避震器（3）为气压减震器、油压减震器、弹簧减震器、板簧减震器中的一种或几种，当所述减震器为气压减震器或油压减震器时，所述车体（1）与驾驶室（2）之间还设有不少于一组的压缩弹簧（6），所述压缩弹簧（6）底部通过固定座（7）固定在车体（1）上，所述驾驶室（2）底部设有与压缩弹簧（6）顶部配合的挡板（8），所述车体（1）与驾驶室（2）之间还设有保险绳索。10.根据权利要求9所述的新式拖拉机驾驶室避震系统，其特征是：所述销轴（5.1）为一段式，所述销轴（5.1）两端外部套装有可与销轴（5.1）同步转动的套筒，所述套筒外部通过螺钉、螺栓、焊接中的一种或几种固定在驾驶室（2）上，所述挡板（8）固定在销轴（5.1）中部并固定连接。
技术总结
本实用新型提供了一种新式拖拉机驾驶室避震系统，包括安装在车体与驾驶室之间的避震器和连接构件，所述连接构件与车体之间通过能够使得驾驶室相对与车体摆动的铰接组件连接，所述连接构件和避震器分别位于驾驶室的前、后两端。该避震系统将原来的多方位、多角度避震改为固定方向的避震，通过新型结构设计的避震机构将传统驾驶室的晃动避震改为定向摆动避震，并且避震过程中的驾驶室移动方向与车体行程方向一致，驾驶员舒适度感觉更高，本技术方案还具有结构设计巧妙，结构简单，便于制造和保养的优点。保养的优点。保养的优点。
技术研发人员：王鹏阳
受保护的技术使用者：山东中创变速科技有限责任公司
技术研发日：2022.08.25
技术公布日：2023/1/31