一种断路器转运车的制作方法

本技术涉及断路器转运设备，具体为一种断路器转运车。

背景技术：

1、随着技术的发展，断路器在高压电网和低压电网的使用已经非常普及，为了保证断路器的功能和安全性能现有的断路器的质量和体积较大。在安装断路器时常常需要采用小车来转运，现有的转运车在使用时存在一定的缺陷，由于断路器较大每次转运时需要将小车上端的支撑台与柜体内断路器的下端对其，但现有的转运车对支撑台高度进行调节时十分不便，每次调节费时费力，大大降低了转运的效率，甚至有些转运车无法进行高度调节，使用范围有限。现有的转运车的支撑台无法进行左右平移调节，在对断路器转运时，现有的小车不便于与断路器柜体进行对其，每次都需要操作人员反复多次推动才能准确的对其，不仅效率低，而且在反复推动的过程中容易造成断路器倾斜晃动，严重的会造成断路器从转运车上掉落下来损坏，或者对操作人员造成伤害。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种断路器转运车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种断路器转运车，包括底板，所述底板的下端左右对称安装有一对滚轮，所述底板的上端焊接有固定底座，所述固定底座的上端左右对称焊接有一对凹型支撑板，所述固定底座的上端左右对称焊接有一对凹型限位架，所述固定底座的上端左右对称设置有一对驱动螺杆，所述驱动螺杆的两端对称焊接有第一摇把，所述驱动螺杆上对称安装有升降机构，所述升降机构的下端与固定底座的上端焊接有，所述升降机构的上端通过铰链连接有升降板，所述升降板的上端左右对称开设有凸型槽，所述升降板的上端开设有滑槽，所述升降板的下端左右对称焊接有一对导向板，所述升降板上安装有左右微调机构，所述升降板的上端安装有支撑台，所述支撑台的上端焊接有挡板，所述支撑台的下端焊接有传动块，所述支撑台的下端左右对称焊接有一对凸型滑块。

3、优选的，所述固定底座的侧面焊接有扶手，所述导向板与凹型支撑板滑动连接。

4、优选的，所述驱动螺杆由两个传动螺杆组成，两个传动螺杆的焊接或一体成型，传动螺杆为一个圆杆的两端对称开设有左旋螺纹和右旋螺纹。

5、优选的，所述升降机构包括有：驱动块、第一v型架、第一活动杆、第一连接块、第二v型架、第二活动杆和第二连接块，所述驱动螺杆上对称套设有一对驱动块，所述驱动块的上端两侧对称安装有第一v型架和第二v型架，所述第一v型架包括有：第一活动杆和第一连接块，两个驱动块的上端通过销轴与第一活动杆的下端转动连接，所述第一活动杆的上端通过销轴与第一连接块转动连接，所述第二v型架包括有：第二活动杆和第二连接块，两个驱动块的下端通过销轴与第二活动杆的上端转动连接，第二活动杆的下端通过销轴与第二连接块转动连接。

6、优选的，所述左右微调机构包括有：左右微调螺杆和第二摇把，所述滑槽内转动连接有左右微调螺杆，所述左右微调螺杆的一端焊接有第二摇把。

7、优选的，所述左右微调螺杆与传动块螺纹连接，所述传动块与滑槽滑动连接。

8、优选的，所述支撑台与升降板滑动连接，所述凸型滑块与凸型槽滑动连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的断路器转运车结构设计合理，实用性强：

10、1、当需要调节支撑台的高度时，通过转动第一摇把，第一摇把带动驱动螺杆转动，驱动螺杆带动驱动块移动，使第一v型架和第二v型架打开或收紧，从而使升降机构下降或上升，进而实现对支撑台高度的调整，使支撑台与柜体内隔板的高度齐平；

11、2、当需要左右调节支撑台的位置时，通过转动第二摇把，第二摇把带动传动块沿着滑槽左右滑动，通过传动块带动支撑台沿着升降板左右滑动，从而实现对支撑台的左右微调，使支撑台与柜体对其，便对断路器进行安装或拆卸，操作简单方便，大大提高了工作效率。

技术特征：

1.一种断路器转运车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的下端左右对称安装有一对滚轮(11)，所述底板(1)的上端焊接有固定底座(2)，所述固定底座(2)的上端左右对称焊接有一对凹型支撑板(21)，所述固定底座(2)的上端左右对称焊接有一对凹型限位架(22)，所述固定底座(2)的上端左右对称设置有一对驱动螺杆(3)，所述驱动螺杆(3)的两端对称焊接有第一摇把(31)，所述驱动螺杆(3)上对称安装有升降机构，所述升降机构的下端与固定底座(2)的上端焊接有，所述升降机构的上端通过铰链连接有升降板(5)，所述升降板(5)的上端左右对称开设有凸型槽(51)，所述升降板(5)的上端开设有滑槽(52)，所述升降板(5)的下端左右对称焊接有一对导向板(55)，所述升降板(5)上安装有左右微调机构，所述升降板(5)的上端安装有支撑台(6)，所述支撑台(6)的上端焊接有挡板(61)，所述支撑台(6)的下端焊接有传动块(62)，所述支撑台(6)的下端左右对称焊接有一对凸型滑块(63)。

2.根据权利要求1所述的一种断路器转运车，其特征在于：所述固定底座(2)的侧面焊接有扶手，所述导向板(55)与凹型支撑板(21)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种断路器转运车，其特征在于：所述驱动螺杆(3)由两个传动螺杆组成，两个传动螺杆的焊接或一体成型，传动螺杆为一个圆杆的两端对称开设有左旋螺纹和右旋螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种断路器转运车，其特征在于：所述升降机构包括有：驱动块(4)、第一v型架(41)、第一活动杆(411)、第一连接块(412)、第二v型架(42)、第二活动杆(421)和第二连接块(422)，所述驱动螺杆(3)上对称套设有一对驱动块(4)，所述驱动块(4)的上端两侧对称安装有第一v型架(41)和第二v型架(42)，所述第一v型架(41)包括有：第一活动杆(411)和第一连接块(412)，两个驱动块(4)的上端通过销轴与第一活动杆(411)的下端转动连接，所述第一活动杆(411)的上端通过销轴与第一连接块(412)转动连接，所述第二v型架(42)包括有：第二活动杆(421)和第二连接块(422)，两个驱动块(4)的下端通过销轴与第二活动杆(421)的上端转动连接，第二活动杆(421)的下端通过销轴与第二连接块(422)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种断路器转运车，其特征在于：所述左右微调机构包括有：左右微调螺杆(53)和第二摇把(54)，所述滑槽(52)内转动连接有左右微调螺杆(53)，所述左右微调螺杆(53)的一端焊接有第二摇把(54)。

6.根据权利要求5所述的一种断路器转运车，其特征在于：所述左右微调螺杆(53)与传动块(62)螺纹连接，所述传动块(62)与滑槽(52)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种断路器转运车，其特征在于：所述支撑台(6)与升降板(5)滑动连接，所述凸型滑块(63)与凸型槽(51)滑动连接。

技术总结
本技术涉及断路器转运设备技术领域，具体为一种断路器转运车，包括底板，底板的下端左右对称安装有一对滚轮，底板的上端焊接有固定底座，固定底座的上端左右对称焊接有一对凹型支撑板，固定底座的上端左右对称焊接有一对凹型限位架，固定底座的上端左右对称设置有一对驱动螺杆，驱动螺杆的两端对称焊接有第一摇把，驱动螺杆上对称安装有升降机构，本技术的有益效果是：当需要调节支撑台的高度时，通过转动第一摇把，第一摇把带动驱动螺杆转动，驱动螺杆带动驱动块移动，使第一V型架和第二V型架打开或收紧，从而使升降机构下降或上升，进而实现对支撑台高度的调整，使支撑台与柜体内隔板的高度齐平。

技术研发人员：蔡华春,王军,李姗姗
受保护的技术使用者：安徽天圆电力科技有限公司
技术研发日：20221207
技术公布日：2024/1/12