一种助力配重方向盘套的制作方法

本技术涉及方向盘套领域，具体为一种助力配重方向盘套。

背景技术：

1、随着汽车工业的飞速发展，汽车逐渐成为人家日常生活中必不可少的代步工具，人们对汽车驾乘的舒适性要求也越来越高。汽车方向盘是汽车的常用配件之一，套裹在方向盘外，既可以保护方向盘，又可以防止驾驶时手部打滑，从而保证驾驶的安全性。

2、现有的方向盘套在使用时，不方便快速将两组方向盘套套接在方向盘上，不方便安装固定容易滑动影响方向盘使用，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种助力配重方向盘套。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种助力配重方向盘套，具备在第一方向盘套外壁设置的第一助力配重凸起角与第二助力配重凸起角起到助力配重防滑作用，减少操作过程中手滑，能够方便将第一方向盘套与第二方向盘套进行安装拆卸，便于将第一方向盘套、第二方向盘套与方向盘进行固定，提高安装稳定性，避免第一方向盘套、第二方向盘套在使用过程中沿着方向盘滑动，橡胶垫能够增大阻力进一步提高第一方向盘套、第二方向盘套套接的稳定性等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种助力配重方向盘套，包括第一方向盘套，所述第一方向盘套的一侧设置有第二方向盘套，所述第二方向盘套与第一方向盘套之间设置有方向盘，且所述方向盘与第一方向盘套结构相同，所述第一方向盘套一侧外表面的上端设置有第一助力配重凸起角，所述第一方向盘套一侧外表面的下端设置有第二助力配重凸起角，所述方向盘外壁上下两端的两侧均开设有卡槽，所述第一方向盘套前后两端内表面的上下两端均开设有升降槽，所述升降槽的内部固定安装有固定杆，所述第一方向盘套的内部设置有橡胶垫，所述第一方向盘套的内部设置有连接板，所述连接板的下端外表面固定安装有卡块，所述连接板的前后两端外表面均固定安装有移动块，所述固定杆的外壁设置有弹簧，且所述弹簧位于移动块的上端外表面。

3、进一步的，所述移动块的中部开设有孔槽，所述移动块通过孔槽与固定杆之间为滑动连接，所述移动块与升降槽之间为滑动连接，能够带动移动块平稳的沿着升降槽进行升降。

4、进一步的，所述橡胶垫与第一方向盘套之间为粘接橡胶垫能够增大阻力进一步提高第一方向盘套、第二方向盘套套接的稳定性。

5、进一步的，所述卡块与卡槽之间为卡接，能够方便将第一方向盘套与方向盘进行卡接固定。

6、进一步的，所述第一方向盘套与方向盘之间相互贴合，能够方便将方向盘与第一方向盘套进行贴合安装。

7、与现有技术相比，本实用新型提供了一种助力配重方向盘套，具备以下有益效果：

8、1、该种助力配重方向盘套，通过设置的第一助力配重凸起角与第二助力配重凸起角，在第一方向盘套外壁设置的第一助力配重凸起角与第二助力配重凸起角起到助力配重防滑作用，减少操作过程中手滑。

9、2、该种助力配重方向盘套，通过设置的卡槽、卡块、连接板、移动块、弹簧、固定杆与升降槽，能够方便将第一方向盘套与第二方向盘套进行安装拆卸，便于将第一方向盘套、第二方向盘套与方向盘进行固定，提高安装稳定性，避免第一方向盘套、第二方向盘套在使用过程中沿着方向盘滑动。

10、3、该种助力配重方向盘套，通过设置的橡胶垫能够增大阻力进一步提高第一方向盘套、第二方向盘套套接的稳定性。

技术特征：

1.一种助力配重方向盘套，包括第一方向盘套（2），其特征在于：所述第一方向盘套（2）的一侧设置有第二方向盘套（3），所述第二方向盘套（3）与第一方向盘套（2）之间设置有方向盘（1），且所述方向盘（1）与第一方向盘套（2）结构相同，所述第一方向盘套（2）一侧外表面的上端设置有第一助力配重凸起角（4），所述第一方向盘套（2）一侧外表面的下端设置有第二助力配重凸起角（5），所述方向盘（1）外壁上下两端的两侧均开设有卡槽（6），所述第一方向盘套（2）前后两端内表面的上下两端均开设有升降槽（13），所述升降槽（13）的内部固定安装有固定杆（12），所述第一方向盘套（2）的内部设置有橡胶垫（8），所述第一方向盘套（2）的内部设置有连接板（9），所述连接板（9）的下端外表面固定安装有卡块（7），所述连接板（9）的前后两端外表面均固定安装有移动块（10），所述固定杆（12）的外壁设置有弹簧（11），且所述弹簧（11）位于移动块（10）的上端外表面。

2.根据权利要求1所述的一种助力配重方向盘套，其特征在于：所述移动块（10）的中部开设有孔槽，所述移动块（10）通过孔槽与固定杆（12）之间为滑动连接，所述移动块（10）与升降槽（13）之间为滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种助力配重方向盘套，其特征在于：所述橡胶垫（8）与第一方向盘套（2）之间为粘接。

4.根据权利要求1所述的一种助力配重方向盘套，其特征在于：所述卡块（7）与卡槽（6）之间为卡接。

5.根据权利要求1所述的一种助力配重方向盘套，其特征在于：所述第一方向盘套（2）与方向盘（1）之间相互贴合。

技术总结
本技术公开了一种助力配重方向盘套，包括第一方向盘套，所述第一方向盘套的一侧设置有第二方向盘套，所述第二方向盘套与第一方向盘套之间设置有方向盘，且所述方向盘与第一方向盘套结构相同。本技术所述的一种助力配重方向盘套，在第一方向盘套外壁设置的第一助力配重凸起角与第二助力配重凸起角起到助力配重防滑作用，减少操作过程中手滑，能够方便将第一方向盘套与第二方向盘套进行安装拆卸，便于将第一方向盘套、第二方向盘套与方向盘进行固定，提高安装稳定性，避免第一方向盘套、第二方向盘套在使用过程中沿着方向盘滑动，橡胶垫能够增大阻力进一步提高第一方向盘套、第二方向盘套套接的稳定性，带来更好的使用前景。

技术研发人员：陈静静
受保护的技术使用者：陈静静
技术研发日：20221211
技术公布日：2024/1/12