一种直线型运动料车的制作方法

1.本实用新型涉及运输装置领域，特别涉及一种直线型运动料车。


背景技术：

2.在汽车产生过程中，需要将零件物料从送到制定的加工工作台处，进行加工装。原先运料是通过人工方式，但是效率低、劳动强度大，不能够满足物料大量输送的需求。


技术实现要素：

3.一种直线型运动料车，包括：底架、竖杆、固定板、滚轮、连接环、卡块、折板、连接杆和链轮输送装置；
4.所述底架为框架结构，其上部连接有两根竖杆，每根竖杆的相对两侧壁面上设置有挂耳；
5.所述竖杆之间连接有多根横向挂杆，横向挂杆上挂载待输送物料；
6.所述底架的一侧连接有连接环；
7.所述底架的另一侧连接有卡块，卡块的两侧分别连接有折板；所述折板之间连接有连接杆；
8.所述卡块和底架的底部各连接有一根移动杆，每根移动杆的底部连接有移动盘；
9.所述底架上设置有四个贯通槽，每个贯通槽都安装有固定板；
10.所述滚轮安装在每块固定板的底部；
11.所述连接杆与链轮输送装置连接在一起。
12.本实用新型有益效果如下：
13.本实用新型通过链轮输送装置和轨道实现对零件物料的直线型运输，减轻了人工工作的劳动强度，提高了工作效率。
附图说明
14.图1是本实用新型的整体视图。
15.图2是本实用新型的底架的视图一。
16.图3是本实用新型的底架的视图二。
具体实施方式
17.本实用新型的优选实施例将通过参考附图进行详细描述，这样对于实用新型所属领域的现有技术人员中具有普通技术的人来说容易实现这些实施例。然而本实用新型也可以各种不同的形式实现，因此本实用新型不限于下文中描述的实施例。另外，为了更清楚地描述本实用新型，与本实用新型没有连接的部件将从附图中省略。
18.一种直线型运动料车，包括：底架1、竖杆2、固定板3、滚轮4、连接环5、卡块6、折板7、连接杆8和链轮输送装置；
19.如图1所示，所述底架1为框架结构，其上部连接有两根竖杆2，每根竖杆2的相对两侧壁面上设置有挂耳22，用于悬挂待输送物料的标识牌；
20.所述竖杆2之间连接有多根横向挂杆21，横向挂杆21上挂载待输送物料；
21.如图2所示，所述底架1的一侧连接有连接环5，连接环5用于和后一个直线型运动料车连接；
22.所述底架1的另一侧连接有卡块6，卡块6的两侧分别连接有折板7；所述折板7之间连接有连接杆8，连接杆8用于和前一个直线型运动料车连接；
23.与直线型运动料车配合使用的有两根平行的轨道01，轨道01之间留有空隙；
24.如图3所示，所述卡块6和底架1的底部各连接有一根移动杆12，每根移动杆12的底部连接有移动盘121，移动盘121位于轨道01之间的空隙内；
25.如图2所示，所述底架1上设置有四个贯通槽11，每个贯通槽都安装有固定板3；
26.所述滚轮4安装在每块固定板的底部；
27.所述连接杆8与链轮输送装置连接在一起，链轮输送装置为底架1的直线运动提供动力。
28.在本技术方案的描述中，需要特别地说明的是，除非另有明确的规定和限定，文中所用术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型创造中的具体含义。


技术特征：
1.一种直线型运动料车，包括：底架（1）、竖杆（2）、固定板（3）、滚轮（4）、连接环（5）、卡块（6）、折板（7）、连接杆（8）和链轮输送装置；其特征在于：所述底架（1）为框架结构，其上部连接有两根竖杆（2），每根竖杆（2）的相对两侧壁面上设置有挂耳（22）；所述竖杆（2）之间连接有多根横向挂杆（21），横向挂杆（21）上挂载待输送物料；所述底架（1）的一侧连接有连接环（5）；所述底架（1）的另一侧连接有卡块（6），卡块（6）的两侧分别连接有折板（7）；所述折板（7）之间连接有连接杆（8）；所述卡块（6）和底架（1）的底部各连接有一根移动杆（12），每根移动杆（12）的底部连接有移动盘（121）；所述底架（1）上设置有四个贯通槽（11），每个贯通槽都安装有固定板（3）；所述滚轮（4）安装在每块固定板的底部；所述连接杆（8）与链轮输送装置连接在一起。

技术总结
本实用新型涉及运输装置领域，特别涉及一种直线型运动料车。所述一种直线型运动料车，包括：底架、竖杆、固定板、滚轮、连接环、卡块、折板、连接杆和链轮输送装置；所述底架为框架结构，其上部连接有两根竖杆，每根竖杆的相对两侧壁面上设置有挂耳；所述竖杆之间连接有多根横向挂杆，横向挂杆上挂载待输送物料；所述底架的一侧连接有连接环；所述底架的另一侧连接有卡块，卡块的两侧分别连接有折板；所述折板之间连接有连接杆；所述卡块和底架的底部各连接有一根移动杆，每根移动杆的底部连接有移动盘。本实用新型通过链轮输送装置和轨道实现对零件物料的直线型运输，减轻了人工工作的劳动强度，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。


技术研发人员：李博
受保护的技术使用者：格拉默汽车内饰部件（北京）有限公司
技术研发日：2022.12.26
技术公布日：2023/3/28