散热器分装车的制作方法

文档序号:36182825发布日期:2023-11-29 20:09阅读:23来源:国知局
散热器分装车的制作方法

本技术涉及车辆生产,尤其是涉及一种散热器分装车。


背景技术:

1、相关技术中的散热器生产过程中,需要对散热器上下的零件进行装配,由于工件高度过高,散热器的高度在水平放置时,需要作业人员围绕散热器进行装配,走动距离较长,劳动强度较高,并且水平放置的散热器容易阻挡零件的取放,导致零件磕碰划伤,影响生产效率。


技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种散热器分装车,该散热器分装成能够根据操作需求转动到最优角度,从而提高工作效率,降低劳动强度。

2、为实现上述目的,根据本实用新型实施例提出了一种散热器分装车,包括:车体;第一立柱和第二立柱,所述第一立柱和所述第二立柱安装于所述车体且向上方延伸;旋转机构,所述旋转机构包括主动旋转机构和从动旋转机构,所述主动旋转机构安装于所述第一立柱,所述从动旋转机构安装于所述第二立柱,所述主动旋转机构和所述从动旋转机构的旋转中心处于同一直线上,所述主动旋转机构和所述从动旋转机构适于安装散热器的两侧,所述主动旋转机构驱动所述散热器转动。

3、根据本实用新型实施例的散热器分装车,能够根据操作需求转动到最优角度,从而提高工作效率,降低劳动强度。

4、根据本实用新型的一些具体实施例,所述主动旋转机构和所述从动旋转机构均包括:转轴,所述主动旋转机构的转轴和所述从动旋转机构的转轴同轴设置,所述转轴构造有支撑台,所述支撑台适于支撑所述散热器;固定销轴,所述固定销轴形成于所述支撑台,所述固定销轴适于穿设于所述散热器。

5、进一步地,所述主动旋转机构和所述从动旋转机构还包括:压杆,所述压杆可移动地安装于所述转轴,所述压杆和所述支撑台分别夹持于所述散热器的两侧。

6、再进一步地,所述压杆构造有第一压臂和第二压臂,所述第一压臂和所述第二压臂间隔设置,所述固定销轴为多个,至少一个所述固定销轴位于所述第一压臂和所述第二压臂之间,至少一个固定销轴位于所述第一压臂和所述第二压臂的外侧。

7、根据本实用新型的一些具体实施例,所述主动旋转机构还包括:齿轮箱,所述齿轮箱和所述主动旋转机构的转轴传动连接;手轮,所述手轮与所述齿轮箱的齿轮传动连接,所述手轮驱动所述齿轮箱的齿轮转动以使所述主动旋转机构的转轴转动。

8、根据本实用新型的一些具体实施例,所述散热器分装车,还包括:锁紧机构,所述锁紧机构安装于所述第二立柱,所述锁紧机构适于锁紧所述从动旋转机构。

9、进一步地,所述锁紧机构包括:固定座,所述固定座安装于所述第二立柱;推杆,所述推杆可移动地安装于所述固定座,所述从动旋转机构的转轴设有锁紧槽,所述推杆伸入所述锁紧槽以锁紧所述转轴。旋转连接臂,所述旋转连接臂连接于所述推杆的远离所述锁紧槽的一端;操作杆,所述操作杆连接于所述旋转连接臂且可转动地安装于所述固定座。

10、进一步地,所述锁紧槽沿所述固定销轴的周向间隔,所述推杆伸入其中一个所述锁紧槽。

11、根据本实用新型的一些具体实施例,所述车体包括:车梁,所述车梁位于车体的底部,所述第一立柱和第二立柱分别沿所述车梁的长度方向与所述车梁安装。轮架,所述轮架位于所述车梁的两端且连接于所述车梁宽度方向的两侧,所述轮架安装有脚轮。

12、根据本实用新型的一些具体实施例,所述车梁构造有料盒。

13、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。



技术特征:

1.一种散热器分装车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的散热器分装车,其特征在于,所述主动旋转机构和所述从动旋转机构均包括:

3.根据权利要求2所述的散热器分装车,其特征在于,所述主动旋转机构和所述从动旋转机构还包括:

4.根据权利要求3所述的散热器分装车,其特征在于,所述压杆构造有第一压臂和第二压臂,所述第一压臂和所述第二压臂间隔设置,所述固定销轴为多个,至少一个所述固定销轴位于所述第一压臂和所述第二压臂之间,至少一个固定销轴位于所述第一压臂和所述第二压臂的外侧。

5.根据权利要求2所述的散热器分装车,其特征在于,所述主动旋转机构还包括:

6.根据权利要求2所述的散热器分装车,其特征在于,还包括:

7.根据权利要求6所述的散热器分装车,其特征在于,锁紧机构包括:

8.根据权利要求7所述的散热器分装车,其特征在于,所述锁紧槽沿所述固定销轴的周向间隔,所述推杆伸入其中一个所述锁紧槽。

9.根据权利要求1所述的散热器分装车,其特征在于,所述车体包括:

10.根据权利要求9所述的散热器分装车,其特征在于,所述车梁构造有料盒。


技术总结
本技术公开了一种散热器分装车,所述散热器分装车包括:车体;第一立柱和第二立柱,所述第一立柱和所述第二立柱安装于所述车体且向上方延伸;旋转机构,所述旋转机构包括主动旋转机构和从动旋转机构,所述主动旋转机构安装于所述第一立柱,所述从动旋转机构安装于所述第二立柱,所述主动旋转机构和所述从动旋转机构的旋转中心处于同一直线上,所述主动旋转机构和所述从动旋转机构适于安装散热器,所述主动旋转机构驱动所述散热器转动。能够根据操作需求转动到最优角度,从而提高工作效率,降低劳动强度。

技术研发人员:谈立广
受保护的技术使用者:北京福田戴姆勒汽车有限公司
技术研发日:20230516
技术公布日:2024/1/15
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