一种机械电气设备用安装转运车的制作方法

本技术涉及机械电气设备转运，特别涉及一种机械电气设备用安装转运车。

背景技术：

1、机械电气设备已经被广泛运用到我们的生产生活中，其主要是利用电气设备带动机器实现机械作业；现有技术中，应用最为广泛的电气设备，例如应用在电力系统中的发电机、变压器、电力线路和断路器等设备，并且随着社会的高速发展，在房地产建设、交通建设、水利建设以及城镇化建设过程中，这些也都离不开机械电气设备。

2、目前在安装一些较大的机械电气设备时，需要先将机械电气设备使用转运车转运至安装的位置，而在多类别的转运车中尤其以电动地平车在车间使用量居多，当电动地平车作为转运车使用在仓库和车间厂房之间进行机械电气设备的转运时，可以人工遥控的电动地平车往往依靠轮胎接触地面获取支撑，当较重的机械电气设备被起吊机械吊放在转运车的车板表面时，机械电器设备部件突然下落会对转运车施加瞬间的下压冲击力，从而使得转运车的轮胎传动轴杆结构承受较大的冲击伤害，随着转运车的多次使用转运车的轮胎传动轴杆以及轮胎结构往往容易出现损伤需要更换，为了解决此种问题需要改进转运车，为此，我们提出一种机械电气设备用安装转运车。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种机械电气设备用安装转运车，在转运车本体的侧边设置有侧支机构，侧支机构可以在转运车本体外形成外支撑结构，在转运车本体瞬间承接机械电气设备部件时，转运车本体瞬间受力可以借助侧支机构在地面获取稳定支撑，防止轮胎和转运车本体的轮轴单独受力导致的损伤，较好的延长转运车本体处轮胎的使用寿命，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种机械电气设备用安装转运车，包括转运车本体和轮胎，还包括侧支机构，所述侧支机构包括工形槽、工形板、定孔a、定孔b、定销、边锁块、螺纹柱、支盘和托环，所述转运车本体的底端轮轴外安装后轮胎，且转运车本体的长边车壳处对称开设有内嵌工形板的工形槽，且工形板露出工形槽的外板面焊接有表面开设螺纹孔的边锁块，所述螺纹孔内螺纹旋接有螺纹柱，且螺纹柱旋出螺纹孔的根部柱体焊接有支盘，且支盘与边锁块之间的螺纹柱表面旋接有托环，所述工形板表面凹陷开设有定孔a，且定孔a上方的转运车本体表面开设有用于插入定销底部销杆的定孔b，所述定销底部的销杆插入定孔a。

4、进一步地，所述托环的外环壁表面焊接有拨柄；握住拨柄可以对托环施加拨转力。

5、进一步地，所述螺纹柱远离支盘的顶部柱体端面焊接有转柄；握住转柄可以在边锁块的螺纹孔处转动螺纹柱。

6、进一步地，所述支盘的盘体下表面粘接有盘垫；盘垫在支盘下表面用于柔性缓冲触地。

7、进一步地，所述定销的销盘表面竖直焊接有护杆，且护杆的杆体两侧焊接有栏板；定销顶端通过护杆焊接栏板形成栏架，当定销在转运车本体顶端插装后有栏架围挡在转运车本体的两侧阻止机械电气设备的大部件外滑。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

9、本实用新型通过在转运车本体的侧边设置有侧支机构，侧支机构可以在转运车本体外形成外支撑结构，在转运车本体瞬间承接机械电气设备部件时，转运车本体瞬间受力可以借助侧支机构在地面获取稳定支撑，防止轮胎和转运车本体的轮轴单独受力导致的损伤，较好的延长转运车本体处轮胎的使用寿命。

技术特征：

1.一种机械电气设备用安装转运车，包括转运车本体(1)和轮胎(2)，其特征在于：还包括侧支机构(3)，所述侧支机构(3)包括工形槽(4)、工形板(5)、定孔a(6)、定孔b(7)、定销(8)、边锁块(9)、螺纹柱(11)、支盘(12)和托环(14)，所述转运车本体(1)的底端轮轴外安装后轮胎(2)，且转运车本体(1)的长边车壳处对称开设有内嵌工形板(5)的工形槽(4)，且工形板(5)露出工形槽(4)的外板面焊接有表面开设螺纹孔(10)的边锁块(9)，所述螺纹孔(10)内螺纹旋接有螺纹柱(11)，且螺纹柱(11)旋出螺纹孔(10)的根部柱体焊接有支盘(12)，且支盘(12)与边锁块(9)之间的螺纹柱(11)表面旋接有托环(14)，所述工形板(5)表面凹陷开设有定孔a(6)，且定孔a(6)上方的转运车本体(1)表面开设有用于插入定销(8)底部销杆的定孔b(7)，所述定销(8)底部的销杆插入定孔a(6)。

2.根据权利要求1所述的一种机械电气设备用安装转运车，其特征在于：所述托环(14)的外环壁表面焊接有拨柄(16)。

3.根据权利要求1所述的一种机械电气设备用安装转运车，其特征在于：所述螺纹柱(11)远离支盘(12)的顶部柱体端面焊接有转柄(15)。

4.根据权利要求1所述的一种机械电气设备用安装转运车，其特征在于：所述支盘(12)的盘体下表面粘接有盘垫(13)。

5.根据权利要求1所述的一种机械电气设备用安装转运车，其特征在于：所述定销(8)的销盘表面竖直焊接有护杆(801)，且护杆(801)的杆体两侧焊接有栏板(802)。

技术总结
本技术公开了一种机械电气设备用安装转运车，包括转运车本体和轮胎，还包括侧支机构，所述侧支机构包括工形槽、工形板、定孔A、定孔B、定销、边锁块、螺纹柱、支盘和托环，所述转运车本体的底端轮轴外安装后轮胎，且转运车本体的长边车壳处对称开设有内嵌工形板的工形槽，且工形板露出工形槽的外板面焊接有表面开设螺纹孔的边锁块，在转运车本体的侧边设置有侧支机构，侧支机构可以在转运车本体外形成外支撑结构，在转运车本体瞬间承接机械电气设备部件时，转运车本体瞬间受力可以借助侧支机构在地面获取稳定支撑，防止轮胎和转运车本体的轮轴单独受力导致的损伤，较好的延长转运车本体处轮胎的使用寿命。

技术研发人员：黄伟金
受保护的技术使用者：黄伟金
技术研发日：20230521
技术公布日：2024/1/13