一种运加油车厢的制作方法

本技术涉及运加油车，具体涉及一种运加油车厢。

背景技术：

1、现有技术中的运加油车如图1和图2所示，其中101为运加油车，102为车厢，103为人孔盖，运加油车101的车厢102顶部设置有两个人孔盖103，打开人孔盖103工作人员便可以进入到车厢102内部进行检修工作。但是现有技术中的人孔盖103在正常情况下处于裸露状态，没有相应的部件对其进行防护，当运加油车101在雨雾天环境或者在恶劣的路面上行驶过程中，雨水、泥沙等可能会积聚在人孔盖103附近，在检修时可能会出现掉落车厢102内部的情况。

2、为此我们提出一种运加油车厢。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、现有运加油车的车厢没有相应的部件对其进行防护，当运加油车在雨雾天环境或者在恶劣的路面上行驶过程中，雨水、泥沙等可能会积聚在人孔附近，在检修时可能会出现掉落车厢内部的情况。

3、(二)技术方案

4、为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：

5、一种运加油车厢，包括车厢主体，所述车厢主体的顶部具有两个人孔盖，还包括用于对两个人孔盖进行防护的防护件，所述防护件包括承载支架和两个挡板，所述承载支架固定设置在车厢主体顶部，并且两个人孔盖位于承载支架的内部，两个所述挡板均滑动安装在承载支架上，并且两个挡板分别与两个人孔盖一一对应设置；

6、所述车厢主体的顶部设置有锁件，锁件用于同时锁定两个挡板在车厢主体上的位置。

7、作为本实用新型进一步的方案：所述承载支架上滑动安装有多个滑块，两个挡板均固定安装在对应的滑块上。

8、作为本实用新型进一步的方案：所述锁件包括连接杆和两个随动杆，两个所述随动杆分别固定安装在连接杆的两端，所述连接杆的底部固定设置有第一插销，两个所述随动杆的底部均固定设置有第二插销；所述车厢主体的顶部开设有供第一插销插设的第一通孔，两个挡板分别与两个随动杆一一对应设置，两个所述挡板上均开设有供第二插销插设的第二通孔。

9、作为本实用新型进一步的方案：所述随动杆的底部固定设置有两个第二插销，两个所述挡板上均开设有两个第二通孔。

10、作为本实用新型进一步的方案：两个所述挡板相互靠近的一侧均固定设置有限位块。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

13、1、通过挡板的设置，两个挡板可以在承载支架上相互靠近或远离，当两个挡板相互靠近时，可以将两个人孔盖进行覆盖防护，在运加油车行走在恶劣路面或者在雨雾天环境下行驶时，两个挡板可以分别将两个人孔盖进行防护，防止在后续的检修过程中，异物落入到车厢主体内部；

14、2、通过锁件的设置，在两个挡板分别将两个人孔盖进行覆盖防护时，利用锁件可以将此状态下的两个挡板位置进行锁定，进而保证了两个挡板分别对两个人孔盖防护时的稳定性。

技术特征：

1.一种运加油车厢，包括车厢主体(1)，所述车厢主体(1)的顶部具有两个人孔盖(2)，其特征在于，还包括用于对两个人孔盖(2)进行防护的防护件，所述防护件包括承载支架(3)和两个挡板(4)，所述承载支架(3)固定设置在车厢主体(1)顶部，并且两个人孔盖(2)位于承载支架(3)的内部，两个所述挡板(4)均滑动安装在承载支架(3)上，并且两个挡板(4)分别与两个人孔盖(2)一一对应设置；

2.根据权利要求1所述的一种运加油车厢，其特征在于，所述承载支架(3)上滑动安装有多个滑块(5)，两个挡板(4)均固定安装在对应的滑块(5)上。

3.根据权利要求2所述的一种运加油车厢，其特征在于，所述锁件包括连接杆(6)和两个随动杆(7)，两个所述随动杆(7)分别固定安装在连接杆(6)的两端，所述连接杆(6)的底部固定设置有第一插销(8)，两个所述随动杆(7)的底部均固定设置有第二插销(9)；所述车厢主体(1)的顶部开设有供第一插销(8)插设的第一通孔(10)，两个挡板(4)分别与两个随动杆(7)一一对应设置，两个所述挡板(4)上均开设有供第二插销(9)插设的第二通孔(11)。

4.根据权利要求3所述的一种运加油车厢，其特征在于，所述随动杆(7)的底部固定设置有两个第二插销(9)，两个所述挡板(4)上均开设有两个第二通孔(11)。

5.根据权利要求4所述的一种运加油车厢，其特征在于，两个所述挡板(4)相互靠近的一侧均固定设置有限位块(12)。

技术总结
本技术公开了一种运加油车厢，涉及运加油车技术领域，包括车厢主体，所述车厢主体的顶部具有两个人孔盖，还包括用于对两个人孔盖进行防护的防护件，所述防护件包括承载支架和两个挡板，所述承载支架固定设置在车厢主体顶部，并且两个人孔盖位于承载支架的内部，两个所述挡板均滑动安装在承载支架上，并且两个挡板分别与两个人孔盖一一对应设置。本技术通过挡板的设置，两个挡板可以在承载支架上相互靠近或远离，当两个挡板相互靠近时，可以将两个人孔盖进行覆盖防护，在运加油车行走在恶劣路面或者在雨雾天环境下行驶时，两个挡板可以分别将两个人孔盖进行防护，防止在后续的检修过程中，异物落入到车厢主体内部。

技术研发人员：王海涵,汪本举,张铁军,宁成剑
受保护的技术使用者：安徽开乐专用车辆股份有限公司
技术研发日：20230531
技术公布日：2024/1/14