一种收纳方便的新型折叠式童车的制作方法

文档序号:37385605发布日期:2024-03-22 10:37阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种收纳方便的新型折叠式童车,包括童车主体(1),其特征在于,所述童车主体(1)包括车架组件(2)、支撑组件(3)、与所述车架组件(2)连接的收车结构,所述车架组件(2)通过所述收车结构具有第一展开状态和第一收合状态,所述车架组件(2)包括背靠支架(21)、后脚支架(22)和前脚支架(23),所述背靠支架(21)、后脚支架(22)通过所述收车结构分别相对前脚支架(23)转动,且所述背靠支架(21)具有分别对应所述第一展开状态与第一收合状态的背靠展开位置和背靠收合位置,所述后脚支架(22)具有分别对应所述第一展开状态与第一收合状态的后脚展开位置和后脚收合位置;

2.如权利要求1所述的一种收纳方便的新型折叠式童车,其特征在于,所述支撑组件(3)包括支撑杆(31)和支撑块(32),所述后脚支架(22)中设有第一连接部(222),所述前脚支架(23)中设有第二连接部(232),所述支撑杆(31)和支撑块(32)一端转动连接,且所述支撑杆(31)的另一端与所述第一连接部(222)转动连接,所述支撑块(32)的另一端与所述第二连接部(232)转动连接,当所述后脚支架(22)从后脚展开位置转换至后脚收合位置时,所述支撑杆(31)和支撑块(32)受力相互转动折叠,以从所述第二展开状态转换至第二收合状态,且所述支撑杆(31)与支撑块(32)之间具有使所述车架组件(2)竖立放置的第一着力点(321),所述第一车轮(231)具有使所述车架组件(2)竖立放置的第二着力点(2311)。

3.如权利要求2所述的一种收纳方便的新型折叠式童车,其特征在于,所述第一车轮(231)的直径小于第二车轮(221)的直径,当所述车架组件(2)处于第一收合状态,且所述支撑组件(3)处于第二收合状态时,此时所述第一车轮(231)的底部低于第二车轮(221)的底部,且所述第一着力点(321)与第二着力点(2311)大致处于同一水平面上。

4.如权利要求2所述的一种收纳方便的新型折叠式童车,其特征在于,所述支撑杆(31)和支撑块(32)之间形成第一夹角(a1),所述第一连接部(222)与支撑杆(31)之间形成第二夹角(a2),所述第二连接部(232)与支撑块(32)之间形成第三夹角(a3)。

5.如权利要求4所述的一种收纳方便的新型折叠式童车,其特征在于,当所述支撑组件(3)处于第二展开状态时,所述第一夹角(a1)、第二夹角(a2)和第三夹角(a3)均为钝角。

6.如权利要求4所述的一种收纳方便的新型折叠式童车,其特征在于,当所述支撑组件(3)处于第二收合状态时,所述第一夹角(a1)、第二夹角(a2)和第三夹角(a3)均为锐角。

7.如权利要求1所述的一种收纳方便的新型折叠式童车,其特征在于,所述收车结构包括设于所述背靠支架(21)中的第一驱动组件(41)、设于所述前脚支架(23)与背靠支架(21)之间的第一折叠关节(42)、设于所述前脚支架(23)与后脚支架(22)之间的第二折叠关节(43)、设于所述第一折叠关节(42)与第二折叠关节(43)之间的第一从动件(44),所述后脚支架(22)位于所述背靠支架(21)的下方;

8.如权利要求1所述的一种收纳方便的新型折叠式童车,其特征在于,所述童车主体(1)还包括与所述背靠支架(21)连接的锁定装置(5),所述锁定装置(5)的两侧分别设有用于连接儿童载具(7)的第一安装部(51)和用于连接背靠支架(21)的第二安装部(52),所述锁定装置(5)包括锁紧组件(53)、与锁紧组件(53)连接的第二驱动组件(54)和联动复位组件(55),所述锁紧组件(53)用于锁紧固定儿童载具(7),所述第二驱动组件(54)用于使所述锁紧组件(53)相对儿童载具(7)从锁紧状态转换至解锁状态,所述联动复位组件(55)能够使所述锁紧组件(53)从解锁状态复位至锁紧状态;当所述锁紧组件(53)处于解锁状态时,所述联动复位组件(55)用于使锁紧组件(53)保持解锁状态并限制锁紧组件(53)转换至锁紧状态。

9.如权利要求1所述的一种收纳方便的新型折叠式童车,其特征在于,所述童车主体(1)还包括设于所述后脚支架(22)中的刹车结构(6),所述第二车轮(221)中设有轮轴(2211)及位于侧面并围绕所述轮轴(2211)设置的刹车孔(2212),所述刹车结构(6)包括与轮轴(2211)连接的轮座(61)、设于轮座(61)一侧的基座(62)、转动连接在基座(62)一侧的操作件(63)、设于基座(62)内的传动组件(64),所述轮座(61)与所述轮轴(2211)连接,轮座(61)内滑动安装有与所述刹车孔(2212)相对应的刹车销(2213),所述刹车销(2213)具有插入刹车孔(2212)的刹车状态及脱离刹车孔(2212)的解除刹车状态,所述传动组件(64)包括转动安装的活动块(641)、滑动安装在所述活动块(641)与基座(62)之间的第一传动件(642)、连接在所述第一传动件(642)与刹车销(2213)之间的第二从动件,所述第一传动件(642)在所述活动块(641)中具有分别对应所述刹车状态和解除刹车状态的第一位置和第二位置,通过所述操作件(63)使所述活动块(641)相对第一传动件(642)转动,从而使所述第一传动件(642)切换所述第一位置和第二位置,并通过所述第二从动件带动所述刹车销(2213)相对所述刹车孔(2212)滑动,以使所述刹车销(2213)切换所述刹车状态和解除刹车状态;所述操作件(63)连接有第一弹性件(65),当所述操作件(63)通过第一弹性件(65)复位时,所述活动块(641)保持当前姿态,使得所述第一传动件(642)保持在所述第一位置或第二位置。

10.如权利要求1所述的一种收纳方便的新型折叠式童车,其特征在于,所述童车主体(1)还包括设于车架组件(2)中的发光组件及用于供电的电源装置,所述发光组件用于使所述车架组件(2)发光。


技术总结
本技术属于儿童用品的技术领域,尤其涉及一种收纳方便的新型折叠式童车,车架组件具有第一展开状态和第一收合状态,车架组件包括背靠支架、后脚支架和前脚支架,背靠支架、后脚支架分别相对前脚支架转动,且背靠支架具有背靠展开位置和背靠收合位置,后脚支架具有后脚展开位置和后脚收合位置;支撑组件连接在后脚支架与前脚支架之间,支撑组件具有第二展开状态和第二收合状态;两所述第二车轮的间距大于两所述第一车轮的间距;当车架组件从第一展开状态切换至第一收合状态时,支撑组件也从第二展开状态切换至第二收合状态,并通过支撑组件和第一车轮使处于第一收合状态下的车架具有竖立放置的姿态;以使童车主体折叠后能够竖立放置并收纳。

技术研发人员:黄伟诗,郭振明,兰瑞锋,黄美君
受保护的技术使用者:中山市特凯斯婴童用品有限公司
技术研发日:20230620
技术公布日:2024/3/21
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