一种汽车前轮罩侧板总成的制作方法

本技术涉及汽车的车身构件，特别涉及一种汽车前轮罩侧板总成。

背景技术：

1、随着汽车工业及科技的迅速发展，人们对汽车的人性化要求越来越高。因此，汽车车身结构设计的要求也越来越高，尤其是前轮罩侧板总成，汽车前轮罩侧板总成通常由塑料或金属制成，它们的形状和大小要与特定汽车型号匹配。这个总成包括左、右两个部分，安装在车轮周围，与轮胎保持一定距离。通过使用该部件，汽车可以减少冲击、减轻车身重量、防止雨水泥沙等杂物溅到车身上，并增加空气动力学效应，改善汽车的行驶稳定性和燃油经济性。

2、现有技术中，经过检索，发现中国专利公开了“一种汽车前轮罩”，其申请号为“cn201520640777.4”，该专利主要通过改变结构特征，提高了罩体机械强度，结构简单，方便装配。

3、但是该装置无法对汽车的轮胎进行减震、减噪的效果，同时该装置无法在汽车行驶的过程中对飞溅的泥块进行阻挡，使汽车的车身部分容易被泥水弄脏，不便于冲洗。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车前轮罩侧板总成，能够在挡泥板和棱锥块的配合下，使汽车在行驶的过程中防止车身被泥土弄脏。

2、为实现上述目的，提供一种汽车前轮罩侧板总成，包括前轮罩侧板，所述前轮罩侧板的外表面设有侧板外壳，所述前轮罩侧板和侧板外壳相互嵌合，所述前轮罩侧板的内壁设有隔音棉，所述前轮罩侧板的内壁固定连接有侧板加强筋，所述前轮罩侧板的外表面开设有第一螺纹孔，所述前轮罩侧板的下端设有安装槽，所述侧板外壳的外表面设有凹槽，所述凹槽的内壁设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内壁螺纹连接有第一螺栓，所述前轮罩侧板的内侧表面设有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔的内壁和第二螺栓的外壁螺纹连接，所述前轮罩侧板的内侧表面设有挡泥板，所述挡泥板的表面设有第四螺纹孔，所述第四螺纹孔的内壁和第二螺栓的外表面螺纹连接。

3、根据所述的一种汽车前轮罩侧板总成，所述侧板外壳的外表面焊接有导流板。

4、根据所述的一种汽车前轮罩侧板总成，所述前轮罩侧板的内侧表面设有棱锥块。

5、根据所述的一种汽车前轮罩侧板总成，所述第一螺纹孔的内壁和第一螺栓的外表面螺纹连接。

6、根据所述的一种汽车前轮罩侧板总成，所述挡泥板的表面设有橡胶层。

7、根据所述的一种汽车前轮罩侧板总成，所述第一螺纹孔贯穿于前轮罩侧板，所述第四螺纹孔贯穿于挡泥板。

8、根据所述的一种汽车前轮罩侧板总成，所述凹槽的内壁和第一螺栓的头部侧面滑动连接。

9、本实用新型具有如下有益效果：

10、1、与现有技术相比，该一种汽车前轮罩侧板总成，通过在挡泥板和棱锥块的配合下，较大限制了汽车行驶过程中泥水的飞溅，同时挡泥板可以进行高低调节，对较大型车辆的前轮也能够适用。

11、2、与现有技术相比，该一种汽车前轮罩侧板总成，通过在前轮罩侧板内设置有隔音棉和侧板加强筋，使汽车前轮罩侧板具有减少噪音的效果，同时较大的提升了前轮罩侧板的整体刚性。

12、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种汽车前轮罩侧板总成，其特征在于，包括前轮罩侧板(1)，所述前轮罩侧板(1)的外表面设有侧板外壳(2)，所述前轮罩侧板(1)和侧板外壳(2)相互嵌合，所述前轮罩侧板(1)的内壁设有隔音棉(3)，所述前轮罩侧板(1)的内壁固定连接有侧板加强筋(4)，所述前轮罩侧板(1)的外表面开设有第一螺纹孔(5)，所述前轮罩侧板(1)的下端设有安装槽(6)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车前轮罩侧板总成，其特征在于，所述侧板外壳(2)的外表面焊接有导流板(10)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前轮罩侧板总成，其特征在于，所述前轮罩侧板(1)的内侧表面设有棱锥块(11)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前轮罩侧板总成，其特征在于，所述第一螺纹孔(5)的内壁和第一螺栓(9)的外表面螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前轮罩侧板总成，其特征在于，所述挡泥板(14)的表面设有橡胶层(16)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前轮罩侧板总成，其特征在于，所述第一螺纹孔(5)贯穿于前轮罩侧板(1)，所述第四螺纹孔(15)贯穿于挡泥板(14)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车前轮罩侧板总成，其特征在于，所述凹槽(7)的内壁和第一螺栓(9)的头部侧面滑动连接。

技术总结
本技术公开了一种汽车前轮罩侧板总成，包括前轮罩侧板，所述前轮罩侧板的外表面设有侧板外壳，所述前轮罩侧板和侧板外壳相互嵌合，所述前轮罩侧板的内壁设有隔音棉，所述前轮罩侧板的内壁固定连接有侧板加强筋，所述前轮罩侧板的外表面开设有第一螺纹孔，所述前轮罩侧板的下端设有安装槽，所述侧板外壳的外表面设有凹槽，所述凹槽的内壁设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内壁螺纹连接有第一螺栓，所述第三螺纹孔的内壁和第二螺栓的外壁螺纹连接，所述前轮罩侧板的内侧表面设有挡泥板，所述挡泥板的表面设有第四螺纹孔，所述第四螺纹孔的内壁和第二螺栓的外表面螺纹连接。通过上述结构，使汽车在行驶的过程中防止车身被泥土弄脏。

技术研发人员：孟瑞章
受保护的技术使用者：瑞悦汽车工业（重庆）有限公司
技术研发日：20230711
技术公布日：2024/3/12